新冠肺炎疫情背景下应急性建筑的结构设计实践与思考

江文骏

【摘要】为了能够更好应对突发性疫情，我国各个地区纷纷开展了应急性建筑结构施工工作。相比较之前传统建筑结构来讲，应急性建筑结构在设计期间，还存在着很大差异。为了能够高质量完成应急性建筑结构设计工作，在接下来的文章中，将针对某地区项目案例，具体阐述几点设计建议，希望能够给相关人士提供些许参考价值。

【关键词】应急性建筑;旅客分流中心;结构设计;门式刚架;设计原则

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.033

2020年突如其来的新冠肺炎疫情，给全世界群众都造成了严重威胁。而我国第一时间做出了针对性的处理，积极开展医疗项目建设，广泛扩展医疗资源。特别是针对疫情区的居民，为了能够避免对其他地区人员带去隐患，政府等相关部门第一时间实施政策扶持，对人员实施管理，点对点输送人员，在机场以及高铁等交通中心设立了旅客分流转运场所，作为一项应急性分流转运中心，為疫情全面控制做出了重要贡献。

1、工程概况

某地区旅客分流转运中心，作为本地区应对新冠肺炎疫情的建筑结构项目，一共有着7113m2。如下图所示，从高空位置上进行观察，此建筑结构呈现主要呈现出足球场以及篮球场的空间结构状态。

本项目一共涵盖两个区域结构，其一是缓冲区，其二是分流区，详细来讲，结构内部主要就是希望能够及时输送旅客，第一时间将核酸样本实施采集与检查，给内部相关群众等提供基本的生活保障服务。出于防止病毒迅速传播的目标下，结构内部实施了妥善流线规划方式，一方面严禁雨雪恶劣天气对群众影响的同时，另一方面也希望能够营造良好通风条件。

2、结构设计

2.1地基基础设计

针对应急性建筑地基基础设计工作，设计人员提前对现场地质等情况进行详细勘察，面对呈现出一定特殊性的现场环境，单位先组织人员实施岩土工程勘察，之后在实施结构设计。因为本地区项目确定为湿陷性黄土结构，分析结构承载力大小，通常位于130～170kPa范围当中。为了能够保证接下来施工工作顺利开展，提升整个项目的质量水平，在人员实施地基基础设计时，主要可以结合以下几方面进行分析：第一，设计人员与施工部门工作人员保持密切联系，共同深入到施工现场，确定好核心施工区域，此时在实施开挖中及时上报给设计人员，着重要求人员在设计方案中阐述清楚土层断面现况。通过实际调查发现，站在地表结构上，人员先从上往下，依次调查地表结构为沥青、二灰石、灰土、原始土层（黄土层），此时地基基础面对的原始土层;第二，工作人员正式设计环节当中，其中地基基础结构，借助的就是柱下独立性体系，将其土层承载力确定在120kPa，先不分析深度与宽度数值，研究计算数值，其基础平面尺在计算期间，可以合理加大，保证地基基础底部结构压力能够明显减少;第三，出于考虑接下来高效施工的目标下，此时设计人员确定基础混凝土强度，比较计算数值C30，那么可以适当加强一个等级，通过C35实施处理即可，一方面能够在前期尽快添加早强剂，另一方面也能够提升混凝土结构的性能;第四，针对建筑结构屋面部分，为了能够保证多余水分及时排出，在之前项目现有操场结构中，已经设置好排水明沟，此时屋面结构对其进行应用，对雨水实施收集，然后准备好充足数量的防水卷材，将其铺设在周边环境中，能够有效保护好地基基础结构。

2.2上部结构设计

2.2.1确定柱网

从前期情况下进行研究，虽然能够便于快速施工，但是伴随着人员长期操作行为的持续，发掘现场存在着比较复杂的地下管线，更是在污水以及供水管线相互交错的现状下，制约施工人员高效施工工作的进行。设计人员经过与施工部门商量以后，总结出了以下几点处理方案：第一，单位及时组织专业人员，详细勘察现场管线，站在地表结构上，规定好管线开挖的位置，然后在接下来实际开挖处理;第二，身为结构设计人员，根据项目使用性能，初步确定好项目平面规划计划;第三，按照已经制定好的设计计划，先在现场实施放线检查，将出现相互碰撞的管线数据加以总结，然后再由设计人员进行优化处理。设计人员综合以上几点因素，明确好柱网结构，为了能够妥善设置好柱网，其中尺寸部分还应该结合以下几点进行分析：首先，保证柱网能够更好满足集装箱房有效摆放。针对现场安装的集装箱房，有着3m×6m的尺寸大小，一旦出现不吻合的钢架大小，那么自然会导致集装箱房不能很好的与刚架柱妥善设置，影响到整个结构科学划分效果;同时，分析跨度的大小数值。如果是面对有着较大跨度数值，那么设计人员可以适当减少柱列，把控好梁柱节点焊接量，但是从根本上来讲，此时就会加大梁柱的横截面积[1]，增加后期施工人员操作任务量，在较大施工困难前提下，制约正常施工进度。对此，设计人员可以一同在多个区域实施处理，工厂加工时在柱顶梁下翼缘标高处焊上临时小牛腿，梁柱焊接时更容易施焊。

2.2.2梁柱节点连接方式

通常情况下，应急性建筑结构梁柱节点连接工作，真谛钢结构部分，最常见的就是全焊接、全螺栓等几种焊接连接模式。站在其中全焊接模式下，对相关人员专业技能有着极高的标准，综合比较，操作人员并不能对其中施工质量加以有效把控，像常见的钢结构施工项目，大多数人员都不会选择全焊接连接模式;而应用全螺栓连接，对梁柱安装期间精确性有着极高要求，一旦存在细微的无拆，那么导致螺栓孔不能正确对位的同时，增加现场调整困难。目前情况下，大多数行业人士都对栓焊混合连接方式比较关注。在本地区项目结构设计当中，单位出于正常施工进度因素下，希望能够确保螺栓孔精确对位，由此选择了全焊接连接处理手段，通过实际调查发现，该种处理手段也凸显出了较多使用价值[2]。

结论：

简而言之，为了能够更好应对突发性肺炎疫情，全国上下都开展了相关应急性建筑结构施工工作，然而整个项目质量以及性能的凸显，完全取决于前期设计工作的质量水平。基于此，以上内容针对某地区应急性建筑结构设计实例，详细阐述了几点设计措施，希望能够给相关人士提供参考价值。

参考文献：

[1]冯远，夏循，王立维大跨度椭圆形索承单层网壳受力性能及影响因素分[J].建筑结构学报，2020，36（5）：63-69.

[2]拱形钢结构技术规程：JGJ/T249-2011[S].北京：中国建筑工业出版社，2019