铁路货物运输装载加固方案选择及风险评估分析

文/王秀飞

1 前言

铁路货物装载加固通常作为铁路工作中安全性要求较高、技术难度较强的一项工作。从铁路发展的历程来看，铁路管理部门将货物的装载加固安全管理工作，作为铁路货运工作压缩中时与停时的关键环节。按照铁路货物与煤炭装载加固工作的整体特征，在开展货物装载加固工作前，相关工作人员需要对制约装载运行工作的因素逐一排查，并深入探索其评价指标，同时还应该对铁路货物运输煤炭装载加固方案的风险进行评估，以确保运输安全。

2 确定货物装载加固方案步骤

2.1 了解货物的特点和运输要求

在对货物装载加固方案的步骤进行规划与设计时，应该对与其相关的科学技术、数据信息、总体重量、结构特征、外形大小、中心位置、货物加固重点位置等进行确定。根据货物装载的具体情况，必要时进行实际测量，只有数据真实有效，才能确定装载加固方案[1]。

2.2 确定装载方案

在选择货物装载方案时，需要根据铁路车辆的车组排列形式与车组模式进行安排。在决定煤炭装载位置时，需要充分考虑货物的超限等级与铁路列车的重心高度，尽可能避免集重装载现象的发生。如果在运输过程中需要使用支架，则应该明确支架的安放位置，确定货物转向架的具体高度，以此对货物的超限等级与车辆重心高度进行合理安排。通常情况下，对煤炭的装载方案会有多种形式，如果难以直观分辨方案的优良程度时，可以通过对比相关方案的科学技术性能，最终选择能够承载车辆载重能力的方案措施，从而保证煤炭运输的安全运行[2]。……