铁路货车维修设备的建设管理分析

文/王立颖

1 前言

铁路作为重要的交通枢纽，为国民经济增长做出的贡献是不容忽视的。特别是最近几年，我国铁路货运相关的业务量日益增加，并且呈现出逐渐上升的趋势。2019年我国铁路货运量达到了45 亿吨，这也从侧面反映了铁路为中国所带来的经济效益。日益增长的运输量，对于铁路货车而言无疑是巨大的挑战，因此需要有相应的维修设备给予大力支持，这在某种程度上又推动了维修设备建设的步伐。发展往往是机遇与挑战共存的，为此铁路货车维修设备建设应该抓住发展机遇，积极解决问题，强化管理，在不断创新与改进中寻求更好的路径。

2 铁路货车维修设备建设管理存在的问题

2.1 缺乏有效的规划调研

2.1.1 设备选型调研不到位

在铁路货车维修设备建设过程中，相关人员选择设备类型时如果没有做到充足调研与准备，将在很大程度上给后续采购工作进度带来影响。铁路部门要想采购维修设备所需要的流程以及手续非常复杂，由刚开始的申请、上报，再到后期的审批等环节，都需要很长一段时间，因此需要提前开展采购工作。如果前期的调研工作没有做好，极易造成产品类型不符合要求。这主要是由于可以供铁路部门选择的维修设备型号很多，还包括进口、国产，该如何去选择便成了难题[1]。进口设备技术性能好，但是价格昂贵；国产设备经济实惠，但是质量参差不齐。由国家出资建设的国家铁路在采购设备时会将技术先进性作为首先考虑的因素，这在很大程度上导致技术产能过剩，国有资源出现浪费现象。……