考虑既有铁路影响的深基坑支护设计及变形规律的分析

文/童烈阳

1 前言

在深基坑的支护设计过程中，倘若其设计与实际情况有所出入，那么在施工过程中就很有可能产生围护结构形变、地表沉降和坑底隆起变形。这些现象出现后若是不能及时解决，那么很有可能会对周遭铁路的正常运营造成严重的负面影响，甚至使得铁路出现裂痕和形变，最终威胁到出行人员的生命财产安全。因此，技术人员需要在深基坑支护设计的过程中，对设计方式与形变规律进行深入探究[1]。

2 基坑工程概述

所谓的基坑工程指的是包括基坑降水、基坑支护和基坑开挖这三个流程的工程统称。在基坑施工的过程中，原本的土地应力平衡会随着施工进度的展开而发生较大的改变，一旦原有土层的应力平衡出现变化，那么原基坑附近的铁路建筑会因为土层应力平衡的改变而受到影响，甚至发生形变；倘若形变超出了既定铁路建筑承受的极限范围，那么相关铁路建筑就很可能发生倾斜、裂缝等不可挽回的损害，使得原本能够承担交通运输功用的铁路线路无法继续使用。

3 规律研究必要性分析

在传统的基坑工程建设过程中，施工人员往往只会注重基坑建设本身的稳定性，而对于基坑工程建设过程中可能对周边环境产生的影响并不能引起足够的重视。但实际上在基坑工程建设过程中，很容易出现垮塌现象，或者由于基坑建设过程中的组成应力平衡的改变而导致周边有的铁路线路出现大幅度变形状况。……