永兴河北路综合管廊工程造价影响因素

李耸耸

（北京新航城开发建设有限公司，北京102604）

1 引言

永兴河北路管廊是北京大兴国际机场临空经济区东、西片区能源联络通道，该项目的顺利建设为大兴国际机场提供了给水、电力、燃气市政能源供给，确保新机场如期通航。该项目西起规划一路，东至磁大路，穿越京九铁路、大广高速、106国道等重要节点，全长约13 km，总投资额约28亿元，平面位置图如图1所示。本文总结分析了该项目投资造价情况，同时，对不同管廊项目的投资指标进行了对比分析，希望可以为未来管廊项目提供参考。

图1 永兴河北路管廊平面位置示意图

2 投资构成分析

2.1 基本参数

永兴河北路主管廊长约11.98 km，支管廊长约1.12 km，支管廊占比8.6%。主管廊标准断面采用单层4～5舱断面布置形式，断面净尺寸为（13.5~18.2）m×3.5 m。沿线穿越大广高速、106国道、永兴河、京九铁路等重要基础设施，特殊节点长度约1.14 km，占比约8.41%。

2.2 投资构成分析

综合管廊工程总投资主要包含工程费、工程建设其他费及不可预见费用。其中，工程费占比约90%；工程建设其他费占比约7%；不可预见费占比约3%。工程费主要由土护降、主体工程、安装工程、特殊节点工程、外电源及导行路等构成；土护降、主体工程、安装工程投资额比例约3∶5∶2，相对估算阶段4∶4∶2的占比系数有所不同，主要因随着项目的推进，方案进一步优化，土护降投资额有所降低。因永兴河北路管廊穿越铁路、高速路、河道等节点较多，特殊节点投资额占工程投资额比重较大，占比约8%，见表1。

表1 永兴北路管廊投资构成及占比分析