徐硕华
广东虎门大桥有限公司,广东 东莞 523910
某高速公路段起讫桩号为K3+200~K6+000,路线全长2.8km,沿线建有秦淮新河大桥,全长837m,桥梁半幅桥面宽度为24.15m,左幅、右幅均由不同尺寸的混凝土钢箱梁和钢箱梁组成。钢箱梁属于重点施工内容,厂内预制、现场拼装等相关工作均需由专员以合理的方式落实到位。
桥梁主体钢构件选用的是Q345qD低合金高强度结构钢,进场时加强质量检验,并检查与质量有关的相关资料。在质量检验中,重点考虑尺寸、厚度、重量、表面平整度等方面,均要满足要求。以平整度的检查为例,要求钢板2m内无任何S变形或褶皱的情况,形态应合理,与此同时还需保证每1m的波浪度和瓢曲度偏差均控制在2~3mm,否则无法投入使用。
(1)提前试拼,各拼装单元应是相邻组件与分段,同时需要相连3块或更多;为保证拼装效果,纵横均应进行试拼。试拼后,若无质量问题,则将前面2块运走,留下剩余部分并将其前移,以便参与下批试拼作业中,按照此方法有序推进。
(2)试拼在拼装胎架上完成,所设置的胎架需要与钢箱梁线型相适应,各构件均要维持自由状态,所产生的接缝需得到有效的控制。参与试拼的构件需得到检查,只有在其尺寸、完整性等方面均满足要求后,方可用于试拼。
(3)对于拼装好的构件,则按照特定的顺序依次编号并记录具体信息,随拼装进程的持续推进,逐步绘制出完整的拼装编号图。
对接焊缝采用瓷衬垫,在应用衬垫工艺时,需保证对接焊缝最小处至少达到6mm,在操作时可采用单面焊接双面成型的方法。……