超长地下车库温度应力及裂缝控制分析

黄小岗

安徽地平线建筑设计有限公司，安徽 合肥 230061

1 超长地下室温度应力分析

1.1 工程项目概况

亳州市某住宅小区单层地下车库，平面尺寸为380m×210m（长×宽），地上19栋高层住宅。其中，塔楼、纯地库的结构形式分别为现浇剪力墙结构、现浇混凝土框架结构。地上塔楼平均间距为45m，无结构缝。地库平面图如图1所示。

图1 超长地下室平面图

1.2 季节降温的温度作用计算

引起结构温度变化的因素有很多种，包括大气气温变化、太阳的辐射及周边热源情况等。由于该工程为地下工程，顶板上有1.2m厚的覆土，太阳辐射及热源影响因素较小，气温变化成为影响结构温度变化的主要因素。同时，温度变化包含均匀温差、线性梯度温差及非线性温差，其中非线性温温差引起系统自平衡内力，结构构件中不产生净荷载效应；而地下室顶板上有覆土层保护，梯度温差影响较小，可忽略影响；均匀温差主导了结构的变形，对温度作用起到控制作用，对结构影响最为显著。文章仅以均匀温差下的温度应力为研究重点，完成相应的分析工作。

（1）温差计算。文章研究的工程分两期开工，地下室结构施工工期为半年左右，沉降后浇带的封闭时间大概推定在温度相对较低的11月份。该工程所在区域基本气温最低值为-8℃（1月份），基本气温最高值为37℃（7月份），考虑到施工进度的安排，后浇带合龙温度设定为10～15℃。初定夏季地下室的室内外温差取10℃，冬季地下室的室内外温差取5℃，则结构的最高温度Ts,max=27℃，结构的最低温度Ts,min=-3℃。……