公路隧道工程渗漏水防治设计优化研究

张廷彪

四川省交通勘察设计研究院有限公司，四川 成都 610041

21世纪以来，我国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期，其中公路隧道建设方面业绩尤为突出。近10年来，我国公路隧道每年新增里程1100km以上，是世界上公路隧道数量最多和里程最长的国家，隧道工程规模和难度在世界上居首位。

随着社会经济的不断发展，我国公路隧道已经从建设期逐渐进入运营期。由于隧道建设工程地质、水文地质条件复杂、建设年代跨度大、施工缺陷等，造成隧道出现衬砌裂损、渗漏水等病害，严重影响隧道运营安全及行车舒适性。2019年，交通运输部组织开展为期2年的“公路隧道提质升级行动”，着力补齐公路隧道运营管理短板，推动我国由“公路隧道大国”向“公路隧道强国”迈进。各地积极开展隧道土建结构病害普查与评估工作，分类开展隧道病害防治工作，逐步消除病害，维持结构良好的技术状况，确保隧道运营安全可控。经调查，隧道衬砌裂损及渗漏水是主要病害表现，应予以重视。我国公路隧道工程渗漏水防治设计正处于不断地改革和创新之中，已经成为我国公路建设中的一个关键性问题。

1 公路隧道工程渗漏水原因

1.1 使用的防水材料质量不高

随着我国经济的不断发展，建筑工程的数量逐渐增加，对于防水材料的需求也在不断扩大，防水材料行业得到了很大程度的发展。但随之也带来了一些问题，部分防水材料的厂家由于缺乏技术人员和先进的生产技术，导致大量假冒伪劣产品出现在市场中，防水材料质量不合格，使得防水工程的质量不达标，对公路隧道的发展造成了严重的阻碍。……