民用飞机航材销售费用分解结构模型研究

李波波，姜婷，王秋男，李一丹

（中航西飞民用飞机有限责任公司客户服务中心，西安710089）

0 引 言

航材作为后勤供应支持不可或缺的物资资源之一［1-3］，在保障飞机安全可靠经济运营方面具有重要作用，并且是制造商（Original Equipment Manufacturer，简称OEM）盈利的重要组成部分。然而，OEM盈利与否直接与民用飞机航材价格有很大的关系。民用飞机运营成本居高不下，面对竞争激烈的航空市场，航空公司更加重视如何降低运营成本，增加利润。在航空公司的运营过程中，航材成本是所占比例较大的一项，而航材的定价主要与OEM有关，因此，为了实现OEM和航空公司共同盈利，有必要对民用飞机航材定价进行分析。

关于民用飞机航材定价工程方面，国内外相关机构开展了一定的研究。例如波音公司一直致力于为客户提供更具竞争力的价格、更贴近客户需求的零部件航材服务，制定更合适的零备件销售价格。波音公司的航材服务系统主要利用可获取的行业公开信息和市场预测数据评估零备件售价，以保证其定价与当前市场行情相符［4］。空客公司在航材支援方面除了提供一整套方案来降低客户的航材保障成本之外，也在积极制定公司的航材定价策略，从公司顶层开始，结合公司成本、销售策略、维修策略等综合制定公司级的航材定价策略，进而逐层分解，分解到各阶段、各层级系统；在运营阶段也针对运行情况、使用可靠性状态及成本波动情况，随时调整航材定价，取得最大的经济效益［5］。……