某航空电磁阀螺纹接头减材修复的可靠性分析

李见，晁耀杰，陈晓秀，郝琦，杨峻岭

大连长丰实业总公司 辽宁大连 116038

1 序言

1Cr17Ni2不锈钢属于马氏体-铁素体型不锈钢，经淬火和回火后在400℃以下使用。该材料除具有良好的耐蚀性和较高的力学性能外，还具有较好的抛光性能、切削加工性能及冷冲压成形性能，并可用各种方法焊接。1Cr17Ni2不锈钢因其良好的耐蚀性和可加工性，在航空、航天、船舶和化工等领域应用广泛。

本文分析的电磁阀为航空用常闭式燃油电磁阀，基体材料为1Cr17Ni2不锈钢，用于飞机燃油系统，通过电磁阀内部的电磁铁和弹簧控制衔铁动作进而控制油路的通断。当螺纹接头损坏后会导致密封性失效，进而造成燃油系统故障，影响飞机燃油系统的正常运转。拟采用机械车削方法对损坏的螺纹进行减材去除加工，然后在剩余的金属接头上车削出一个新的且直径减小的螺纹。按照以上减材方法加工出的新螺纹接头，由于厚度减小，无法直接判定其力学性能的可靠性。因此，采用CATIA有限元计算方法对其承力可靠性进行论证。

2 修复方案与有限元模型建立

2.1 减材修复方案

通过对该电磁阀的功能特性与结构特性分析可知，电磁阀过滤器的螺纹接头一端主要利用螺纹与螺母之间的咬合进而起到密封作用。为恢复该电磁阀产品的功能特性，现采用车削方法将原有损伤的螺纹接头（尺寸为M30×1mm）加工成尺寸为M28×1mm的新螺纹接头，损伤的螺纹接头如图1所示。查阅该燃油电磁阀的产品设计图样显示，该螺纹接头内表面为密封腔，密封腔（见图2）内部安装滤网。……