欧洲铁路联合企业接管铁路研究业务

在欧盟地平线欧洲研究项目下成立的欧洲铁路联合企业正式承担了铁路研究的责任，接替了Shift2Rail联合企业，后者在过去5年一直引领该行业。

欧盟理事会于11月19日通过了建立欧洲铁路联合企业和其他9个研究伙伴关系的法规，并于11月30日生效。 预计将于2022年初在法国担任欧盟轮值主席国期间正式启动。

这个为期7年的项目预计将提供总计12亿欧元的研发活动，由欧盟及其25个创始成员国平分资金。预计这些创始成员国将在12月21日第一次理事会会议之前获得批准。与S2R一样，其他参与者将通过公开招标选择。

从S2R到ERJU的过渡将由执行主任Carlo Borghini领导，他在11月30日于巴黎举行的UIC研讨会上表示，一个关键的优先事项将是专注于集成系统思考，并拥有一个专门的系统支柱。

核心目标包括提供高容量的一体化欧洲铁路网，消除互联互通性障碍，鼓励更快地采用和部署新技术。

注意到这一过渡在2021年欧洲铁路年进行，欧盟委员会交通和运输总干事Henrik Hololei表示，“欧洲铁路伙伴关系将继续通过Shift2Rail实现创新解决方案的重要工作，并解决铁路的其他挑战，实现其全部潜力。”我们希望这一合作关系能够支持我们的努力，使铁路更智能、更有弹性、更灵活，并增加该行业的吸引力。”

Borghini解释说：“Shift2Rail的成员和其他受益者的承诺和实际成果今天在新伙伴关系的启动中得到了认可。”“在Shift2Rail项目成果的基础上，现在是时候开始采取行动，为欧洲民众带来影响了。”

主席Roland Moser代表欧洲铁路研究咨询委员会欢迎新的联合企业，他说ERRAC将与委员会合作“实现这一过渡”。