张 晶,佀冬梅
(齐齐哈尔工程学院,黑龙江 齐齐哈尔 161000)
很多城市都发生过行人卡入护栏致死事件,这警示人们进行新型城市道路安全护栏设计时应兼顾功能性及安全性。一些设计者对于公路护栏设置规范缺乏重视,没有充分考量护栏的安全系数和人本因素。
城市道路安全护栏具有减轻事故车辆和人员损伤程度及诱导视线的作用,研究护栏性能、特点,结合当前材料和技术发展,利用新材料新技术,可提升新型城市道路安全护栏的安全性,为公共安全构建一道坚固的防线。
以城市道路安全护栏的安全性为主线,结合功能性及美观性,分析了国内外护栏防护中的先进技术。针对护栏结构设计和造型设计,分析防撞性能和材料的影响,系统研究道路护栏的改善和应用,以进一步做好安全护栏项目,将其推广应用于城市道路防护中。
道路护栏主要由护栏板和路桩构成。目前,道路护栏主要有三种类型,即:柔性系统:具有缓冲性能的护栏结构,兼具美观性,如缆索安全护栏,由四根缆索设置在固定立柱上,汽车失控撞到护栏时,柔性系统能够吸收汽车的碰撞能量,随着立柱依次倒下,四根钢索能够依靠自身的拉应力抵抗车辆碰撞力,使汽车在这个过程中缓慢回到车道,减少伤害,使原本可能形成致命车祸的严重状况有了缓冲,转换为小伤害或无伤害事故,缺点是没有良好的视线诱导效果;半刚性护栏:具有视线诱导功能,较为美观,常见的有波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等梁柱式护栏结构。……