道路与空间：贵州月亮山地区的道路人类学研究

王健 伍应滔

摘 要：传统的月亮山地区相对与世隔绝，然而山区内部却有着自己的一套山路系统，这套系统与当地的社会秩序相关：山地民族在山路要枢盟誓，形成栽岩组织。现代公路进入月亮山地区后，尤其当公路穿过山地聚落时，路边空间成为人们竞相争夺的资源。与此同时，国家话语、资本话语、灰色经济话语充斥其中。这些话语在路边空间竞相角逐，塑造了新的社会空间，进而形成了空间生产（production of space）。

关键词：道路;空间;道路人类学;话语;月亮山;山地文化

中图分类号：C958.8 文献标识码：A 文章编号：1674 - 621X（2021）06 - 0086 - 13

一、道路的人类学研究

近年来，道路人类学（anthropology of the road）[1]、道路民族志[2 - 3]成为国外人类学探讨的新方向。在中国，南方科技大学周永明、中山大学周大鸣、中国人民大学赵旭东、云南大学周建新、朱凌飞等教授也在持续推动该方向的探索。这一方面与当代中国基础设施建设取得的卓越成就直接相关，另一方面与中国的人类学学术积淀相关，后者最为重要的学术资源是“走廊研究”。20世纪80年代，费孝通先生提出“民族走廊”1后，中国学者对“藏彝走廊”2“西北走廊”1“南岭走廊”2展开了深入而系统的讨论，提出了富有创见的理论与方法。3虽然不见得每个读者都会赞成——走廊是宏观意义上的通道，路是微观意义上的通道——的看法，但是这种看法多少反映了走廊研究与道路人类学研究具有某种共通性。事实上，一些学者的探索已经呈现出了二者的共通性，如杨志强[4]、张应强[5]、赵旭东[6]、周恩宇[7]、王丽萍[8]开展的驿道或古道研究，不仅彰显了通道的宏观与微观交织的视野，也在一定程度上彰显了道路人类学探索的中国特色。……