全国首创:搭载5G超高清演播室的冬奥列车

2022-01-14 00:47
文萃报·周二版 2022年2期
关键词:复兴号演播室冬奥

1月6日,北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室在京张高铁清河站上线。首发冬奥列车上,由中央广播电视总台联合相关单位创新建设的高铁5G超高清演播室正式运行。这是全球首次在350公里时速的高铁列车上,依托5G技术打造超高清直播演播室,实现超高清信号的长时间稳定传输。

北京冬奥列车依托我国自主研制时速350公里复兴号动车组,为北京冬奥会量身定制了“瑞雪迎春”智能型复兴号高速动车组,在世界上首次实现了时速350公里自动驾驶功能。“列车在保持标准配置复兴号智能动车组智能服务、智能运维等功能的基础上,新型奥运版复兴号智能动车组增加了智能行车功能,围绕服务冬奥会和冬残奥会进行了针对性的优化设计。”国铁集团工电部通信信號处主管莫志松说。

据介绍,列车围绕服务冬奥会和冬残奥会进行了针对性设计,动车组1、4、8号车厢二位端设置滑雪器材存放柜,用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材,并设有滑雪器材锁,保证存放安全;4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器,便于轮椅无障碍存放和通过,适应冬残奥会需要。

同时,列车还拥有舒适私密的商务座椅、几案屏风的文化寓意、中国结的顶灯方案,随处可见的奥运元素和服务赛会设置彰显了列车的奥运和人文底蕴。

此外,列车应用多项“黑科技”。在科技智能方面,新型奥运版复兴号智能动车组在保持标准配置复兴号智能动车组智能服务、智能运维等功能的基础上,增加了智能行车功能,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶,具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能;首次采用北斗卫星导航系统,配置千兆以太网,让乘客可以轻松畅享全球互联网络。

在绿色节能方面,列车采用轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统打造绿色低碳空间;采用仿生学车头方案,实现运行阻力减小7.9%,综合能耗降低10%以上。为保障列车安全,全车设置2700余个监测点,运用云计算、大数据、人工智能等先进技术,搭载故障预测与健康管理系统,构建“车—空—地”一体化智能运维体系。

(摘自《科技日报》)

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