我国城市轨道交通设施智能维护分析

杨 航，张海桃，陆知言

（南京国电南自轨道交通工程有限公司，江苏 南京 210032）

0 引言

城市轨道交通反映了一个城市的公共交通状况，影响着整个城市的经济运作。轨道交通设施为轨道交通系统提供基础的保障作用，其健康运行决定着轨道交通系统的正常运作，因此其维护工作尤为重要。随着信息智能化时代的不断推进，智能化的维护方式也运用到轨道交通设施的维护中来，对我国城市的轨道交通设施维护产生巨大的助益。

1 我国城市轨道交通设施维护现状

1.1 融资模式闭塞

我国轨道交通设施的融资模式主要有债权融资、股权融资、BOT等新兴融资模式。虽然融资模式众多，但其中存在着一些不可忽视的问题。我国的铁路工程项目都是在政府的主导下建设的，因此，权力集中在政府手中。政府负责整个系统的市场规则制定、各环节监督，把控着整个工程项目，这造成了轨道交通项目的整体局限性，限制了轨道交通项目的良好运行［1］。铁路部门的管理方式已经不适应现代的发展形式，并且资本构成单一，有极强的封闭性，难以突破。在实际的建设中，铁道部门工程规模庞大，需要耗费大量的时间，因此总是造成整体发展滞后于社会经济发展的情况，轨道交通项目本身也未形成成熟的市场环境。轨道部门的投资主体也相对单一，融资渠道比较闭塞。另外，政策规则不够完善，在实际的项目运行中，出现了一定的问题没有标准解决方案的情况，项目的公平公正性难以保证，投资人的风险也无人承担［2］。……