□ 谭 磊
(贵州大学 管理学院,贵州 贵阳 550025)
2021年全国两会审议批准《政府报告》,报告明确指出要运用好“互联网+”,推进线上线下更广更深融合,发展新业态新模式,同时健全城乡流通体系,加快电商、快递进农村,扩大县乡消费。基于此,新零售模式将持续发挥优势,推动线上电商和线下实体一体化发展,助力农产品走出农村,物流运输也将持续赋能新零售。新冠疫情下,以美团优选、京东到家、叮咚买菜、盒马鲜生等为代表的生鲜电商势如破竹,打破传统生鲜实体商业生态圈,借助高精度地图定位、云计算、大数据、人工智能等创新技术,使线上和线下生鲜农产品从各自封闭状态加速走向融合。未来,为了适应新零售下生鲜电商的发展要求,重庆农产品物流将朝着信息化、系统化、智能化的现代物流发展。
近年来,一些学者对重庆农产品物流进行了研究,例如黎侨[1]从重庆农产品物流供需的角度,分析供需双方存在的三种典型矛盾,提出建立协调机制、对生鲜农产品进行分类管理、加强物流信息系统建设等措施去解决供需矛盾;彭静和张辰[2]基于乡村振兴战略背景,主要分析重庆冷链物流布局现状,提出形成大交通冷链物流配送网络、依托信息平台建设促进区域协调发展等建议;李茜等[3]分析重庆生鲜农产品特点,认为应该完善三级冷链物流体系,通过市场方式优化冷链物流运营效率。
在新零售下,高见和刘松[4]分析三种传统的农产品物流模式,提出构建农产品物流运输创新模式,利用“互联网 +”技术打造农产品智慧物流系统;……