当前中职汽修专业教学现状及对策分析

陈德新

摘要：随着时代的快速发展，市场对于汽修专业学生的职业素养要求也愈加增高，相应的由于当前的汽修专业教育缺乏新教学理念认识、模式体系建设以及评价标准，导致其混合式教学的应用探索出现较大问题，如参与度问题、认可度问题以及结果评价问题等，通过应用目的分化，引入OBE教学理论进行标准化等改革以推进当前中职汽修专业教学建设。

关键词：混合式教学;汽修专业;中职教育

引言

自改革开放以来我国工业的繁荣发展使得对于诸如汽修专业的技术型人才缺口愈加增多，在此过程中随国际化、技术化程度不断加深，我国当前中职教育下的汽修技术人才出现无法满足市场的综合需求的情况。而随时代与社会环境影响，中职教育体系也不断进行适应性的改革，出现诸如线上线下、双师制等的教学改革，但由于处于探索过程，不可避免地出现了很多局限性。

一、中职汽修专业教学现状

教学体系建设与教师教学是相辅相成的，教学体系对于教学进行指导，教师作为体系的具体实施者，学生作为承受着，三者的问题具有共通性。首先便是教学目标定位问题，中职汽修专业教学项目操作性强、技能点较多，教师往往习惯于凭借个人经验判断或依据项目内容本身开展教学，设定教学目标和重、难点时，难以及时、准确、全面、客观了解学情，进而在教学内容的选取、解读和应用等方面也无法满足学生个性化的学习需求。第二，教学组织的实施问题。中职汽修专业理实一体化教学需求较强，教学项目内容本身有一定难度，传统的教学过程主要因循“示范、观摩、模仿、总结”的流程。在整体的教学过程中，对于教学目标的缺失与管理问题导致了教师无法进行对于学生的学习状况把握，也无法进行动态调整，对于整体的教学过程缺乏对于市场化的契合，导致教学与学习以及对于市场的职业素养对接效率低下。其次對于职业场景的技能教育存在规划等问题，由于汽修专业的特殊性，场地要求较大，教学场景相对存在管理难度大、教学精力不足等问题，而技能型的教学又因为不具有数据量化特征，难以进行客观化的评价，教师对于如此大量的学生与大面积的教学场景更无法做到确切的把控。对于教师个人来说，由于大多数教师是直接进入中职学校进行教学，一般较少的具有对于当前市场汽修专业人才职业素养的认识，而许多院校自身由于规模等问题教师专业水平存在差异性，对于教学过多的依赖书本，实操性技能教学也没有考虑汽车技术的发展性，如汽车发动机部分，以往很多教材讲的都是化油器式发动机，现在很多都是电喷发动机，化油器式发动机已经被淘汰。但是现在很多教材并没有介绍相关的新技术，教材内容比较陈旧，无法满足教学的实际需要。

二、中职汽修专业教育问题对策思考

（一）混合式教学与评价体系下的探究性学习

由于探究性学习本就是对于学生能动性的依托，因此学生与学生的能动性不同导致其课堂参与度也不一样，教学过程中对于教师所提出的知识掌握程度自然不一样。为了提高参与度，理论与实操课堂广泛采取了提问式教学，即在课堂中设计问题，随机抽取学生进行当堂作答，但这也是强硬手法，并不能让学生自主的参与。这类提问式教学也是对于汽修课程混合式教学的尝试，参与度即主动地参与与思考是混合式教学成功与否的一个重要指标，学生受限于个人性格参与度低是一方面，教学模式是否能够吸引学生也是一方面。而又由于相关的评价机制一直尚未建立明确的衡量机制，对于整体的教学评价多采用传统的周期性周会等进行汇报和领导考核，导致了学生、教师无法科学自评以及他评，也间接导致了探究课程建设探索实施过程无法即时发现问题并做出调整。同样对于院校亦或地区的探究性学习评价体系也未建立统一制度，无法看清各地的反响差异，没有可衡量的数据作为支撑，以供进行研究，分析与调整给地政策大方向。因此通过评价体系的建立角度进行学生、教师、学校的参与度建设，不仅仅是各方对于课堂教学所需的了解更是对于混合式教学相关理念了解，相关多媒体工具掌握，混合式课堂理论实践，问题解决积极性与适应性调整都具有一定的意义。

在以往的汽修专业课程教学过程中，由于教学场景过大无法进行即时互动等因素，大多是通过学科与课程既定的要求，教师进行统一化既定作业，产生了较大的局限性，而无法使用教学过程中的先进探索模式，如探究式学习。探究式学习模式被应用于许多学科教学中，而目前的教学现状来说，主要是以小组合作学习形式进行的。基于当前的技术发展，在一些前沿汽修课程里已经进行了探究学习与混合式教学的融合，依据课堂的需求将线上课程分为主要课程还是辅助课程，采取集中或灵活授课，此类教学方法不仅仅是方法形式上的改变，更是对教师授课能力以及教学风格的适应性要求，转变为一对多组的方式。利用其直接知识灌输形式变为启发式教学的教学优势，在课堂过程中教师给与本次课堂所需要完成的目标，再抛出针对性问题，学生此前自发组成的小组以小组形式进行问题选择。再由组长以组员各自优势以及课堂资源进行分工讨论，给予学生以及教师更多的课程自由空间，对汽修专业来说更多的自发性探究学习能够极大提高课程的参与度与效率问题。

对于传统教学单一化课堂带来的原始局限性，如无法开设相关前沿实验性课程，无法保障诸如汽修实操课程的评价客观性，缺乏学生约束力等为普遍的问题。而对于这类问题，利用SPOC进行的混合式教学是对于当前时代汽修教学建设的良好运用，而同时利用好网络资源，诸如MOOC类传统网课方式进行大规模线上开放课程，同时开展AOC类线下小班制课堂，并利用对媒体进行线上下的及时互动，这类混合式的翻转课堂，将教师角色进行转变，由授课变为课堂的推进者，以助教形式进行教学，学生作为课堂的主要把控者在工具、资源以及教师的帮助下自发的进行研究与思考，线上开放课堂与线下小班制课堂不再单一的作为课堂形式而转为一种媒介，利用多媒体进行良性即时互动，互相参与与研究。

（二）项目式驱动的教学与学习

项目驱动教学，一般是指围绕某个具体项目展开的育人模式，以项目为驱动力，引发中职生完成对知识的探究。在这个模式中，项目是核心所在。教师通过结合授课内容，给中职生创设一个项目内容，而后指引他们完成项目确认、计划制定、项目实施以及项目评价等工作，以此促使其在全过程中体会项目的实践流程，强化他们对所学知识的理解和应用能力，帮助其更好地掌握相关知识与技能。教师作为项目的把控者，利用好PDCA循环思维进行目标分解，并进行团队带领，分析中职学生的个体差异性，以此进行不同的项目任务分工，以组长带领组员的再分配，综合提高学生的管理组织与实操能力。

总结：当前的中职汽修教学存在的问题较为传统，而新兴的诸如混合式教学、探究与项目式教学，是当前新时代下的综合教学体制改革，通过信息技术进行前沿资源收集，以MOOC结合传统AOC趋向的SPOC教学体制，以及契合大规模场景教学的小组授课，进行及时互动、即时反馈与即时调整的良好效果。

参考文献：

[1]袁振强.项目驱动法在中职汽修专业教学中的运用[J].时代汽车，2022（07）：92-93.

[2]祁长伟，金宏，冉云芳.基于大数据的“精准教学”模式建构与实践——以中职汽修专业为例[J].中国职业技术教育，2021（02）：33-40.

[3]曹勇.中职汽修专业活力课堂的实践探索[J].内燃机与配件，2020（11）：271-272.

[4]李昱.中职汽修专业教学问题及对策[J].经贸实践，2018（18）：330.

注释：

[1]祁长伟，金宏，冉云芳.基于大数据的“精准教学”模式建构与实践——以中职汽修专业为例[J].中国职业技术教育，2021（02）：33.

[2]袁振强.项目驱动法在中职汽修专业教学中的运用[J].时代汽车，2022（07）：92.