理实一体化教学在发动机拆装课中的应用实践

诸暨市职业教育中心 丁发平

发动机拆装是汽修专业的一门核心课程，该课程的传统教学多数是采用教师讲授和实操相结合，即教师先将发动机拆装相关知识讲授给学生，再结合课堂授课内容布置实操任务。理论和实操既不同时也不同地，导致课堂讲析与实操脱节的问题。学生不能及时消化和理解课堂学习的理论知识，无法用理论知识指导实践，教师也无法用实践需求充实课堂教学内容，从而导致学生理论和实践学习效率低，教学效果不理想。而理实一体化教学真正改变了课堂理论教学和实践操作教学简单结合的模式，实现了理论和实践相辅相成，在提高教学质量和学生操作技能上作出了贡献。

1 理实一体化教学发展背景

随着社会经济的迅速发展，企业对高技能人才的需求快速增长，家长和社会对中职学生的期望值也在不断提高。面对中职学生文化素质偏低，学生对专业技能学习兴趣不高的现实，摆在中职教师面前的首要任务就是如何提高学生的学习兴趣，进而提高学生实操技能水平。理实一体化教学真正实现了教师在“做中教”，学生在“做中学”，达到“理实合一”，使“教、学、做”在“做”的基础上统一了起来。

2 理实一体化教学在发动机拆装课中的实践

（1）严格按照岗位化操作做出具体分工。按照实践成绩优、良、中、及格不同等级混搭的原则，将班级24位学生分为8个小组。每个小组设有甲、乙、丙3个岗位，分别为维修工、小组长和车间主任。维修工主要负责具体的实践操作，小组长主要负责评分，车间主任主要负责观察监督。采用角色轮换制，3轮为1个周期，进行甲、乙、丙岗位轮换，让每位学生都能体验到不同岗位的工作内容和职责。

（2）具体实施过程。首先，教师讲解操作步骤和操作要领，例如零部件磨损、变形的检验与维修，间隙的测量和调整，标记的对正等关键操作的步骤和要领。其次，教师做好示范操作。教师的每一个动作都将成为学生实践操作时的榜样，所以必须规范。在示范过程中，教师还应再次强调操作过程中的注意事项，并设置一些问题，启发学生积极思考。同时，教师要注重激发学生学习的积极性和主动性，提高学生实践操作的趣味性。各学习小组按照教学目标和任务分工，组内依次操作，互相学习，互相监督，并把遇到的问题记录下来。对于难以掌握的部分要反复操作训练，最终能够掌握操作要领和技巧。教师在学生操作过程中要进行全面地检查与指导，帮助学生排除操作过程中遇到的各种障碍。最后，教师应根据学生中存在的普遍问题和个性问题，采用集中指导和个别指导的方式解决学生反馈的各种问题，使学生真正掌握技能点。

（3）学习成果展示。操作训练完成之后，各小组选派代表进行训练任务的操作比赛。教师和由各个小组选派的代表组成的考核小组严格按照制定好的评分标准，对每个小组的操作规范性、正确性、完成结果进行综合评分。对于表现优秀的学生、小组进行积分奖励，教师要及时指出操作比赛中出现的问题，给予纠正和剖析。对于有必要重复讲析的问题，教师要耐心地再次示范，或者采用小组共同探讨的方式解决。

3 理实一体化教学取得的成效

（1）能够充分调动学生学习的主动性，有效地培养学生实际操作能力。理实一体化教学符合中职学生的认知规律，有效地解决了中职课堂上普遍出现的学生厌学问题。在理实一体化教学过程中，教师不仅关注学生对于理论知识的掌握，更关注学生技能的培养，使学生在“学中做”和“做中学”的过程中，全面了解自己的优势和不足，充分调动每个学生参与教学的积极性，有效地培养了学生专业技能，提升了学生的职业素养。

（2）提高了教师的综合职业能力。理实一体化教学不仅要求教师有丰富的实践经验和较强的专业技能，还要有较强的专业指导能力。这样有利于将教师培养成理论与实践融会贯通的双师型教师，提高教师的专业水平和综合职业能力，为专业建设和课程改革提供了更优秀的师资力量，为教学研究提供了更丰富的题材。

（3）促进了汽修专业的专业建设。理实一体化教学符合现代企业生产性的要求，有利于学生在实践中了解专业特点，明白自已的兴趣爱好，知道自己在理论知识和实际操作中存在的问题。从而使学生能够根据自己的特点来决定以后从事的专业方向和工作岗位，提升毕业生的就业率和就业质量，从而促进汽修专业的发展。