中国汽车业如何突破困境？

夏　欢

上海车展开幕的前一天，举办了以“全球经济危机下汽车业发展机遇与挑战”为主题的“2009上海国际车展高峰论坛”，此次会议受到政府部门、行业机构，以及国有大型汽车集团和跨国巨头们的高度重视。会上，工业和信息化部副部长苗圩、中国机械工业联合会执行副会长张小虞、国家统计局总经济师姚景源主要针对“汽车产业如何发展”、“国家如何继续救市”这两个问题阐述了自己的观点；上汽集团董事长胡茂元、长安集团董事长徐留平、大众汽车集团（中国）副总裁许健、北汽集团董事长徐和谊、广汽集团总经理曾庆洪、东风汽车公司副总经理周文杰、通用中国副总裁陈实针对“企业如何应对困难”、“新能源车如何发展”这两个问题发表了自己的看法。

焦点一：汽车产业如何发展？

苗圩：中国汽车产业自身发展当中存在的矛盾和问题，比如产业结构不合理、技术水平不高、自主创新能力薄弱、消费政策不完善等，需要改善。

张小虞：中国汽车工业已经具备了由大到强的坚实基础，不存在泡沫。国务院已经颁布了指导汽车工业发展的汽车产业振兴与调整规划，对汽车工业回暖应充满信心。

苗圩表示，汽车产业危机的发生固然有国际金融危机造成的外部需求萎缩等因素，但是也与中国汽车产业自身发展当中存在的矛盾和问题相关。比如产业结构不合理、技术水平不高、自主创新能力薄弱、消费政策不完善等。

张小虞分析道，中国的汽车工业已经具备了由大到强的坚实基础，不存在泡沫。……