船舶动力装置安装课程“教、学、做”一体化教学思考

梁卫武

（武汉船舶职业技术学院，湖北武汉430050）

船舶动力装置安装课程“教、学、做”一体化教学思考

梁卫武

（武汉船舶职业技术学院，湖北武汉430050）

“教、学、做”一体化教学模式就是教学与生产劳动、社会实践相结合的学习模式，其实质就是教学过程的实践性。基于“教、学、做”一体化教学模式，结合船舶动力装置安装课程建设情况，提出实际操作中出现的一些问题以及解决方案，以寻求切合社会和学生发展需求的教学方法，为学生今后的职业发展奠定良好的基础。

“教、学、做”一体化教学；船舶动力装置安装；课程建设

0 引言

“教、学、做”一体化教学模式就是教学与生产劳动、社会实践相结合的学习模式，其实质就是教学过程的实践性。根据船舶动力装置专业的特点以及其在“双师”教学团队和实训条件方面的优势，积极开展基于“教、学、做”一体化教学模式的“船舶动力装置安装教学周”等形式的教学改革，寻求切合社会和学生发展需求的教学方法，以提高教学质量，为学生今后的职业发展奠定基础。

1 船舶动力装置安装课程“教、学、做”一体化教学

船舶动力装置安装是船舶动力装置专业的一门核心课程。该专业毕业生主要从事与船舶动力装置设计和安装相关的工作，这些工作岗位对学生专业技能有一定的要求，而学生专业技能的高低与船舶动力装置安装课程的教学效果有直接关系。

1.1 传统的教学模式

传统的船舶动力装置安装一般都是采用“理论课+实践课”的形式进行教学。理论课多安排在多媒体教室进行，教师通过多媒体设备进行课件教学和演示教学，以讲授为主。而多媒体教学事实上也只是把原先应该写在黑板上的内容搬上了屏幕而已，教学内容和效果没有本质变化。随后根据实训中心的安排进行实践操作训练。但是由于场地和设备等实训条件的制约，实训课安排很多时候会滞后。比如，动力装置专业的轴系安装调试实训经常被安排在理论课程之后下一个学期进行，这样就使得理论教学与实训教学相隔时间太长，有脱节现象，失去理论指导的实践教学效果欠佳，实践教学流于形式。

1.2 一体化教学模式

“教、学、做”一体化教学模式是把课堂转移到实训室，甚至是企业的生产现场，将理论教学与实训教学融为一体，使学生由坐在教室里被动地接受知识变成主动地在实境中实践和验证理论知识。

在教学内容上，将原来的理论教学内容同与之相配套的实训课程组合成若干个教学模块，分别建立学习情境。每个模块中，先由教师布置课题，讲授必要的理论知识，然后转入实际操作，学生在实践中加深对理论知识的理解，并能够在教师的指导下对实际操作中出现的问题进行分析和处理，最后进行总结和评价。整个过程不仅有专任教师主导全局，还配备实训教师跟班参与指导。

这种一体化的教学模式直观而且生动，使理论知识的学习与实际操作的训练紧密结合在一起，教学内容更具有针对性，极大地激发了学生的主观能动性，使学生成为了教学活动中的主体。

1.3 船舶动力装置安装课程“教、学、做”一体化的教学模式

船舶动力装置安装课程“教、学、做”一体化教学遵循以职业能力目标来确定课程内容，以项目为载体组织教学实施的原则，结合高等职业学校学生的认知规律，紧紧围绕工作任务的需要来选择课程内容；从任务与职业能力出发，设定职业能力培养目标；以工作项目为主线，创建工作情境，培养学生的实践动手能力。

船舶动力装置安装与机舱布置、船舶管系放样与生产等平行课程相辅相成，是船舶动力机械与装置专业的一门基于完整工作过程的专业核心课程。通过学习，学生基本可以具备该行业岗位群所需要的职业能力，如船舶动力装置安装、安装质量检验实际操作技能和船舶动力装置安装工艺设计能力。另外，学生可对工程制图与识图、船舶基础、轮机工程基础、船舶动力装置设计等前导课程的理论知识和基本技能进行巩固和深化。

为了充分体现任务驱动、项目导向的课程思想，船舶动力装置安装按照生产实际的内容和流程进行课程安排，将安装项目分为主机安装、轴系主要零部件的加工和装配、轴系安装、辅机及辅助设备安装、船舶实验等5个模块，在5个模块中，分别以各模块中的设备加工、安装及工艺设计为工作任务驱动，创建工作情境，将理论教学内容与实训内容融为一体，组合成不同的教学项目，用任务驱动法完成教学目标。

下面举例说明如何组织实施船舶动力装置安装“教、学、做”一体化教学任务。此次教学项目为船舶主机基座的检验和加工。第一步确定目标：螺栓孔和固定垫片定位，固定垫片尺寸确定。第二步明确教学组织实施过程：接受船舶主机基座检验加工任务；教师现场讲解船舶主机基座检验加工内容和方法，学生阅读相关图纸文件；学生分组，按照相关要求检验基座形位尺寸；确定螺栓孔和固定垫片位置，划线；完工文件编制。第三步教师对本次课程进行归纳总结。

1.4 开展“一体化”教学的效果

开展“教、学、做”一体化教学，调动了学生的学习兴趣，通过对240余名学生的调查发现，喜欢这种教学模式的同学占86%，专业上收获很大的同学占86%。实践证明，该教学方法收到了良好的教学效果。

2 一体化教学中存在的问题和思考

虽然“教、学、做”一体化教学取得了一定的成绩，但是也暴露出了一些问题，有待以后的工作中加以改进。

2.1 教材问题

目前教学中所使用的教材沿袭了旧的教学理念，与一体化教学模式的需求有一定的差距。为保证“教、学、做”一体化教学模式的顺利实施，需要将教材内容重新整合，将更多的实训内容融入进去。因此，必须依据课程标准编写教材。教材应充分体现任务引领、实践导向的设计思想。教材应将本专业职业活动，分解成若干典型的工作项目，按完成工作项目的需要和岗位操作规程组织教材内容，要引入必需的理论知识，增加实践实操内容，强调理论在实践过程中的应用。教材中的实训内容要具体，并具有可操作性。

教材表达必须精炼、准确、科学。同时教材应图文并茂，以提高学生的学习兴趣，加深学生对电机设备的认识和理解。另外还应将本专业的新技术、新工艺、新设备及时地纳入教材，使教材更贴近实际需要，体现出先进性、通用性、实用性。

除了常规教材，网络资源也很重要。要积极利用诸如电子书籍、电子期刊、网站等网上信息资源，这些资源有利于创设生动的工作情境，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。

2.2 实训室硬件设施建设

高职教育特别重视实践能力的综合性、实用性。高职教育培养的学生应在具备理论知识和专业知识的基础上，重点掌握本专业实际工作的基本能力和技能。这些技能不可能只通过理论教学获得，必要的实训教学必不可少，而实训设施是构建实训教学体系的物质保证，教学环境是构建实训教学管理体系的支持性条件。

事实上，动力装置专业实训室的设备普遍老旧，有些采买于前些年的工装设备，限于当时的客观条件，并不能很好地反映目前船舶动力装置安装工艺的发展状况，而且设备缺口很大，有些非常重要的实操项目很难展开，比如螺旋桨的液压安装、轴系顶升等等。这对教学安排影响很大，所以学校应加大实训室建设的投入。同时考虑到学校经费上的困难，实训室可以和系部建立更紧密的联系，想方设法设计、加工一些简易实用的土工装，供教学使用。另外也可以利用企业资源，进行产学合作，建立实习、实训基地，工学交替，以满足学生的实习、实训，同时为学生的就业创造机会。

2.3 教学周安排

教学周的安排还在尝试阶段，仍有值得商榷之处。一方面学生对连续四周、每天六节课且只上一门课的教学安排很不适应。但是学校的教学进程不可能进行大的修改，这种情况下，只能要求教师开动脑筋，花大力气，将课程安排得更加合理，内容更加丰富，教学方法更加多样化，这样才能吸引学生的注意力，使学生对所学内容始终保持新鲜感，不至于因疲劳而产生厌学情绪，从而保证教学效果。另一方面，执行一体化教学周的教师的工作量很大，很辛苦，这一点，准备担任一体化教学任务的教师要有一定的心理准备。

2.4 师资队伍建设

“教、学、做”一体化教学对教师教学能力和专业素养的要求更高了。教学能力主要体现在教学设计和教学实施两个方面；专业素养则要求教师能够紧紧跟上当今造船工艺的发展步伐。除了教师自身加强业务学习之外，学校也应该组织教师利用假期去企业学习，最好是可以参与具体项目的设计、监理和施工管理等实际工作，从而提高自己的专业水平。

另外，能够满足一体化教学要求的“双师型”教师严重缺乏。这与扩招以后学生人数骤增形成极大反差。根据香港理工大学等学校的经验，一体化教学，一个教师带15人左右为宜。很明显，采用这个比例对当下来说是不现实的。当然对于造船这种重工业，最适合的还是小班教学，人数限制在30人左右。即便如此，教师的数量仍严重不足。因此加强“双师型”教师队伍建设势在必行。

2.5 教学设计的重要性

一体化教学内容综合性强，信息量大，理论教学和实训项目密切结合，所以教师在课前必须对教学过程中的每个环节进行推敲、预演，以充分激发学生的学习热情。

在教学过程中，创设工作情境，加大实践容量，加强实操项目训练，使学生掌握操作技能，提高岗位适应能力。同时应用多媒体等教学资源辅助教学，帮助学生学习。

在教学过程中，还应重视本专业相关领域的新技术、新工艺、新设备发展趋势，力争贴近生产实际，为学生提供职业发展的空间。另外还应努力培养学生的职业能力和创新精神，以及认真、负责、诚信和协作的工作作风，这将对学生步入并融入社会起到极大的促进作用。

3 结束语

在船舶动力装置安装的教学中实施“教、学、做”一体化教学模式，不但训练学生船舶动力装置专业方面的职业技能，着重培养学生的实践动手能力，实现教学与工作岗位的无缝对接，而且培养了学生诚信、善于沟通和协作的品质，为其职业发展奠定良好的基础。

[1]任莉,李华彦,张文孝.船舶动力装置课程设计的教学改革探讨[J].装备制造技术,2013(8):207-208.

[2]王奎英.职业教育一体化教学探索[J].职业技术教育,2009 (5):49-50.

[3]徐健.职业学校理实一体化教学设计探析[J].当代职业教育,2012(1):36-39.

[4]张小军.高职院校实施理论实践一体化教学的思考[J].教育探索,2009(10):77-78.

［责任编辑：宋艳华］

Thought on"Teaching,learning and doing"integrated teaching of Ship Power Plant Installation Course

LIANG Weiwu
(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology,Wuhan 430050,China)

"Teaching,learning and doing" integrated teaching model is the teaching with production labor and the combination of both social practice and learning mode,the essence of which is the practice of the teaching process.Based on the"integration of teaching,learning and doing" teaching mode,this course construction put forward some problems in the practice and the solution,tried to seek out the teaching methods which meet the need of society and students,so as to lay a good foundation for the future development of the students'occupation.

"integration of teaching,learning and doing" teaching mode;ship power plant installation course;course construction

G712

A

2095-5928（2014）06-10-04

2014-07-25

梁卫武（1968-），男，湖北武汉人，副教授，硕士，研究方向：船舶动力装置。