某偏压连拱隧道分步开挖时边坡位移响应分析

汪志刚*，咸玉建，邱建国

(桂林理工大学 土木与建筑工程学院，广西 桂林 541004)

某偏压连拱隧道分步开挖时边坡位移响应分析

汪志刚*，咸玉建，邱建国

(桂林理工大学 土木与建筑工程学院，广西 桂林 541004)

采用现场监测和数值模拟2种方法，对偏压连拱隧道分步开挖过程的边坡位移响应进行对比分析，结果表明:在隧道分步开挖过程中，1)隧道正上方位置边坡沉降变化最为明显，谷侧隧道上台阶开挖步为对沉降影响最为明显的开挖步;2)隧道正上方中间部位及边坡下部水平位移较大，边坡上部较小。谷侧隧道上台阶开挖步为对水平位移影响最大开挖步;3)边坡地表位移有增大趋势。开挖对边坡体位移的影响范围从隧道向上直至边坡自由面，在其他方面约为3倍隧道尺寸。其中，隧道正上方地表位移量远大于边坡上部与下部位置，谷侧隧道上台阶开挖步为边坡中部地表位移影响最大的分析步。

边坡位移;隧道分步开挖;监测;数值模拟

目前，对边坡稳定性的分析，在定性或定量方面的研究都取得了一定的进展［1-7］，但隧道开挖对边坡的影响的研究较少，尤其对于连拱隧道，其宽度大，多次分步开挖、多期支护以及应力的平衡转换，必然会对原边坡产生显著影响［8-10］。本文针对某偏压连拱隧道施工过程，应用有限元分析软件ABAQUS 10.0对该隧道分步开挖施工过程进行动态模拟，并结合实际工程中边坡位移的监测数据，分析分步开挖时边坡位移的响应状况。……