简析道桥施工中常见的问题及解决措施

刘强

【摘要】随着道桥工程的迅速开展，施工技术越来越复杂，作为道桥施工企业应该明确技术应用的价值和作用，对道桥施工中常见的問题展开分析，应用技术的手段和方法进行干预和处理，在提高责任心、素质、工艺等要素的前提下，形成道桥施工质量的可靠保障，顺利实现道桥施工的各项目标和任务。本文首先阐述了道桥施工技术的重要作用，对道桥施工中常见的问题及解决对策进行了简要分析。

【关键词】道桥施工；问题；解决对策

经济的发展，城市化建设进程的加快，推动了交通运输业的发展。道路与桥梁建设在交通运输业中起着重要的作用，它的发展有利于我国经济的发展以及带动交通运输业的发展和道桥周边地区的经济发展，因此非常有必要对道桥施工的研究。

1.道桥施工技术的重要作用

道桥施工技术是道桥施工质量的基础，是管理和控制道桥施工的重要手段，是道桥施工企业取得经济效益获得社会声誉的根本出发点和凭借物。道桥施工技术的有效应用还可以延长工程的寿命，为控制道桥施工的成本提供可能，是预防道桥各类安全事故的前提，是实现和谐交通、文明交通、安全交通的基石，道桥施工技术已经被行业广泛重视，成为现代道桥施工企业重要的竞争要素，并在实践和管理中得到有效的应用。

2.道桥施工中常见的问题

2.1道桥排水管道渗水。管材质量差，存在裂缝或者是局部的混凝土松散，抗渗能力差，容易产生漏水。

2.2道桥施工的接缝处理不当。在道路工程中，辅助设施很多，因为大多数的雨水井都设在行车道上，还有不少排水主管以及检查井也设在行车道上，当井壁宽度较小时，回填压实就十分困难，压实度的检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或者是监控不严，必然使工程出现质量问题，导致雨水井以及检查井接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。

2.3路床整修碾压不平。未经填埋压实的路床，其路面结构等同于铺筑在软地基上，而软地基的结构空隙较大，经过雨水、积水的渗透，软地基中含水量增大，使得地基松软，稳定性降低，无法支撑路面结构，路面会出现不均匀沉淀。

2.4混凝土桥梁表面的蜂窝麻面。在道桥施工中，混凝土桥梁的表面有时会形成蜂窝麻面，让人看起来很不舒服，影响着整体的外观，当蜂窝麻面大面积的出现时，则代表着安全隐患的存在，但是，少量的蜂窝麻面又是混凝土桥梁在道桥施工中不可避免的。

2.5裂缝。在道桥施工的过程中，混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝，裂缝的形式是多方面的原因。在这些裂缝中，由于温度而产生的桥梁裂缝问题占很大一部分，这里所说的温度包括混凝土自身浇筑时产生的反应热。除此之外，还有混凝土自身所处的环境温度，特别是在夏天和冬天，这种裂缝发生的概率更加的大些。在夏天天气炎热和冬天温度骤降时，桥梁混凝土变的很容易发生裂缝，这是一种很普遍的现象。

3.道桥施工问题的解决措施

3.1运用路基排水施工技术。道路桥梁工程质量的影响因素与水有很大的关系，如果道桥工程施工中排水施工技术应用不合理，达不到实际排水效果，就会影响道桥工程施工质量，在后期投入使用中，会因道桥面积水渗入道桥结构体系中，进而造成结构强度下降或混凝土中的钢筋腐蚀，导致裂缝、变形及沉降等质量问题。因此，在不影响当地农田水利、自然环境的情况下，应加强道路桥梁的排水施工技术，使其能够增强道桥面及各积水部位的排水效果，并与周边水利工程相协调，从而避免因水患给道桥面、路基施工造成不同程度的影响。

道路桥梁路基排水施工主要分为两部分，其一是地面排水，通常会采取的排水设施有截水沟、边沟、排水管等。通常情况下，会采取铺砌防护，采用钢筋混凝土技术进行施工和加固。当前，很多道路桥梁施工多是通过水网地段的路基，原始的缝沟设置方式有所改善，加强了桥梁沿线两侧的沟渠布置，减少了涵洞的设置，使得桥梁路基的整体质量得到提升。其二是路面排水，路面排水就是在最短的时间内将道桥面的积水排出，以减少积水从路面渗入，造成路基边坡冲刷，影响路基工程质量。路面积水排除需采取集中排水和分散排水，集中排水多以设置混凝土预制板为主，分散排水多以设置排水沟为主，从而解决路面排水问题。

3.2运用混凝土施工技术。在进行道路桥梁的混凝土施工时，要注意原材料的配制、搅拌、浇筑、振捣等关键的施工环节。首先，混凝土搅拌时，要保证其均匀性，在道桥面施工中应采取机械搅拌的方法，选择合适的搅拌机械。要想保证混凝土搅拌的均匀性，在进行投料时，应严格按照混凝土技术施工操作流程进行投料，即水泥、集料、添加剂，依次按照先后顺序进行投料。其次，混凝土浇筑和振捣，道桥混凝土施工中，混凝土浇筑施工需要保证衔接部位不会有明显的浇筑接头，浇筑过程中要避免停顿，保证混凝土浇筑的持续性。混凝土浇筑完成后需要采用机械振捣或人工振捣的方法来密实混凝土，以此提高混凝土的密实度和整体性能，避免混凝土中出现空气缝隙，为了保证混凝土的均匀分布，应选择合适的振捣棒。这样可以提高混凝土振捣效果，从而避免因混凝土温度下降产生收缩应力和荷载作用力的相互传递，最终影响混凝土质量。

3.3运用道桥过渡段施工技术。道桥过渡段是工程施工中较为薄弱的环节，也是施工作业中较为关键的一个环节，因此，在应用道桥过渡段施工技术时，应注意填料、压实效果、排水及安全等方面的技术施工和操作。（1）填料的合理选择。进行台背路堤填筑前，应选择合理的施工填料，将选择各类填料进行对比试验，确保填料选择的科学性、合理性以及有效性。具体的试验内容包括：①对填料的液限与塑料进行测定；②根据不同填料在压实机作用下产生的不同压实效果，应对压实机的碾压系数及填料铺筑厚度进行调整，加强两者之间的相互关系，从而获得各种填料的技术指标，选择最佳填料；③为了保证工程施工的经济性和适用性，应倡导就地取材，还需要选择砂土容量大及渗水性好的填料。

3.4加强安全管理。道路桥梁工程是我国基础设施建设的重点项目，其具有工期长、材料设备投入大等特点，所以在实际施工中，做好安全管理工作尤为重要。首先，要健全道桥工程施工安全管理体系，建立施工现场安全施工制度，明确各岗位职责，并设立奖励机制，确保安全技术手段得到有效落实和执行；其次，要加强安全监督技术检查，定期进行安全检查，如防火、防盗、防爆、用电安全、机械设备检查等。

结束语

道路桥梁建设为我国经济建设做出了巨大贡献，道桥施工中质量是核心也是重要的目标，道桥施工质量的高低直接关系施工企业社会效益和经济效益的，高质量的道桥施工对人民生命和财产安全有着直接的保障，是社会安定的必要前提。因此在道桥施工过程中必须加强对其质量的控制。

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