东方红—802拖拉机液压系统常见故障排除

2016-05-14 18:12张石
农机使用与维修 2016年8期
关键词:排除液压系统常见故障

张石

摘 要:对东方红-802拖拉机液压系统常出现的:农具不能提升或提升缓慢、农具提升后自动下沉不能保持运输状态、分配器操纵手柄不能自动回位故障进行了分析,提出了故障排除方法。

关键词:拖拉机;液压系统;常见故障;排除

中图分类号:S219.07 文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.08.036

东方红-802拖拉机的液压悬挂系统,由液压油泵、分配器、油缸和液压油箱等组成。液压系统主要部件布置为分置式,即将液压系统的主要零件置于拖拉机的相应部位,因此出现故障时排除比较容易。下面与大家一起探讨东方红-802拖拉机液压系统常见故障产生的原因及排除方法。

1 农具不能提升或提升缓慢

(1)油箱油面正常时,应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开,很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠,或是爪形联轴节磨损等造成的。

(2)液压油温过低或过高,也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30 ℃时,油的黏度大,过滤缓慢,液压油流入油缸也缓慢;而当油温超过80 ℃时,油的黏度降低,则泄漏损失增多,压力损失大。待油温正常后再工作。

(3)分配器回油阀开启后,在导向管内卡住,无法回位,则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物,液压油脏有杂质引起的,所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后,可用木槌在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下,或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀,以消除卡死现象。如仍不能排除,应拆卸分配器油缸总成进行清洗,必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗,清洗后涂上机油,重新装配。分配器油缸总成密封圈失效,如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用,引起渗漏,系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。

(4)油泵压力过低,内漏严重,使油泵的供油量降低,造成农具提升慢。其原因主要是:卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏,引起油泵严重内漏(油泵有发热症状)。解决方法:将油泵拆开,清洗后更换各密封圈及自紧油封,型号必须正确;若轴套磨损严重时,可在两轴下面垫上厚0.1~0.3 mm的铜片(可用废旧气缸垫改制)。

(5)油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小,造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道,农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移,使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀,故障即也排除。

(6)油路中吸入空气,使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低,造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气,方法为:打开油箱,扳动分配器手柄连续升降数次,若还不能排尽,应将油缸上腔油管连接头放松或拧开,待空气排完后再紧固,然后拧紧油箱及油管接头。

(7)分配器安全阀漏油或开启压力过低,应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够,应更换弹簧。弹簧变软,可在尾部加适当的垫片,以增加压力。安全阀被脏物垫起,或严重磨损,应予以清洗或更换磨损件。

(8)缓冲阀接头错装于油缸左边的接头,造成提升缓慢,下降过快。将两个接头对调即可。

2 农具提升后自动下沉,不能保持运输状态

悬挂农具提升至运输状态后,不能稳定保持其运输高度,尤其在道路不平颠簸后很快下降。造成这一现象的原因:

(1)分配器的故障。分配器滑阀与壳体滑阀孔磨损,间隙增大,运输时(即“中立”位置)油缸下腔液压油在农具压力作用下冲刷阀杆与阀体,使其磨损。液压油从磨损的滑阀与壳体滑阀孔处渗漏,流回油箱,油缸活塞下沉,使农具渐渐下降,不能保持在运输状态。分配器滑阀与阀体孔的标准配合间隙为0.004~0.008 mm,当配合间隙超过时,可用特制铰刀将分配器滑阀孔铰圆至消除磨损痕迹,再用铸铁制的研磨棒涂氧化铬研磨膏研磨,磨损的滑阀可表面镀铬加大尺寸后,在外圆磨床上加工外圆,然后同分配器阀体在研磨机上研磨。

(2)油缸的故障。一是油缸活塞密封胶圈磨损或损坏。二是油缸活塞固定螺栓松动,活塞与活塞杆密封胶圈磨损或损坏。三是活塞与缸体磨损。活塞密封圈磨损后应更换新品,缸体和活塞磨损时,应研磨油缸,重新选配活塞。活塞固定螺栓松脱时,应抽出活塞杆重新紧固,消除松脱和渗漏现象。

上述故障造成油缸内部漏油,油缸下腔的油向油缸上腔漏窜,活塞及活塞杆下沉,农具不能保持稳定的运输状态。

(3)油缸、油管漏油。油缸下盖与缸体的胶圈、油管接头胶圈损坏漏油,使油缸下腔油压降低,造成农具下沉,降低运输高度。更换损坏胶圈。

(4)油缸定位阀损坏。油缸定位阀是为了保持农具一定提升高度而设。由于定位阀密封胶圈损坏,定位阀压入阀座后,油缸下腔的液压油在农具重量的作用下,沿油管、定位阀、油缸下腔进油口流出,导致悬挂农具运输高度降低。更换定位阀胶圈或定位阀总成。

3 分配器操纵手柄不能自动回位

(1)回油阀关闭不严,在油路中建立不起回位压力,使手柄不能从“提升”位置自动跳到“中立”位置。

(2)安全阀弹簧弹力不足,提升时安全阀提前打开,此时开启压力接近或低于自动回位压力,手柄不能自动回位。这时应重新调整安全阀开启压力为12.75 MPa,或更换安全阀。

(3)滑阀回位弹簧折断。如果将操纵手柄从“中立”位置扳至“提升”位置时,感到弹簧松弛无力,再将手柄从“提升”位置扳回“中立”位置时,没有弹簧助力归位的感觉,说明滑阀自动归位弹簧折断、变形或者弹力减弱,应更换自动归位弹簧。更换弹簧时应注意,上、下弹簧座不能装反。上弹簧座较低,下弹簧座较高。如果装反,则会造成“中立”位置时回油油路不通,使安全阀经常处于开启状态,不但会加速安全阀与座的磨损,还会造成系统内的液压油高温,易产生泄压、漏油等故障。

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