李前+黄帅
在全球产业创新升级大潮中,电动汽车行业以其发展迅猛而备受市场瞩目。这其中,中国又是一颗耀眼的明珠,目前是全球最大的电动汽车市场。不过,电动汽车对比传统汽车占比仍然微不足道,市场发展也有不成熟之处,比如车用动力电池技术、安全性能、配套设备等方面的问题。除此之外,全球纷繁复杂的电动汽车认证标准也让企业头痛。
作为第三方检测认证机构,德国莱茵T?V集团(以下简称“T?V莱茵”)早已布局全球电动汽车行业,在帮助车企提高市场竞争力方面不遗余力。在此,本刊专访了T?V莱茵大中华区交通服务部副总裁黄余欣。他梳理了全球电动汽车准入标准,并建议中国汽车企业从电动汽车设计阶段就将安全因素考虑进去,进而实现全产业链的安全。
全球市场驱动力强劲
“当前,全球各国政府对电动汽车行业的拉动意愿很强烈。”正如黄余欣所言,包括欧洲、美国、日本和中国在内,都推出了相应的支持政策。
就中国而言,在推动电动汽车行业发展方面可谓竭尽全力,过去几年投入数十亿美元用以补贴电动汽车。德国宣布,到2030年将禁止出售传统内燃机驱动的汽车,从当年开始注册的新车必须是零排放的车型。2016年5月,德国推出了电动汽车补贴、减免税款等一系列优惠政策。
在政策刺激下,国际知名品牌汽车企业纷纷介入电动汽车市场。前几年,奔驰、大众等汽车大品牌对电动汽车市场的预期还比较保守,现在它们的思路明显有所转变。……