郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略

贾晓宁

摘要：由于电商的异军突起以及社会经济的发展，使得我国物流行业有了很大的进步，得到人们的重视。其中航空物流行业因为具有安全性高、速度快等特点，成为物流行业当中的重要一支，其发展对促进我国经济的发展有重要的作用。本文选择郑州航空港经济综合实验区航空物流行业作为实例，分析其在发展过程中存在的问题，并且提出有效的解决方法，为人们进行建设郑州航空港经济综合实验区航空物流系统提供有效的借鉴。

关键词：郑州航空港；经济综合实验区；航空物流；发展

中图分类号：F259.2；F272 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）003-0-01

郑州航空港经济综合实验区是我国重要的航空港经济综合发展实验园区，其主要依靠郑州市的新郑国际机场进行发展。在实验园区当中分成三大部分，其一是在南面的高端的制造业；其二是在北面的服务产业；其三是中央区域的航空港区。在完成实验园区的建设之后，可以成为我国和其他国家进行连接的主要航空客货运枢纽，为我国经济的发展提供有效帮助。但是其在发展过程中还存在专业人才区分、资源整合不完善、交通不够便利等问题，影响了实验园区的发展，因此需要根据具体的需求制定有效的航空物流发展战略，促进实验园区的发展。

一、郑州航空港经济综合实验区存在的问题

1.航空物流专业人才明显不足

现在实验园区在引进和培养航空物流专业人才方面还有所不足，其还没有和企业、科研机构和院校之间进行良好合作，使得人才供应不及时。目前郑州地区高职院校的物流管理的专业均是在近几年内进行增加的，但是学校培养出来的人才并不多，而且也有相当多一部分学生在毕业之后去了北京、广州、上海等物流业发展比较完善的城市发展，使得实验园区的航空物流业存在较大的人才缺口，对今后的发展有着巨大的影响。

2.航空物流资源整合不合理

一直以来，航空公司对客运业务的重视度比较高，而对货运没有较大的关注。并且因为受到铁路运输业发展的影响，使得现在航空物流业的发展受到阻碍。因为我国航空运输中心的分布不够合理，使得航空运输的大部分资源没有得到有效利用。随着我国航空运输有关业务量的不断增加，使得航空公司由于资源分配不合理引起的经济损失也越来越多。

3.实验园区到郑州市区的交通不便

方便的交通是发展实验园区的重要基础，在新郑国际机场与郑州市区之间的距离比较远，公交运输会受到明显限制，而机场客车发车间隔比较差，出租车由于没有完善管理，出现违规收费，“黑车”非法运营等现象[1]。同时从市区到机场之间的高速路收费数额也在不断增加，导致交通的成本提高，影响到正常的出行。航空物流虽然具有方便快捷等特点，但是也会由于地面交通条件不佳而影响到物流的速度。另外由于交通成本的增加，使得货物运输的成本也随之增加，对各快递公司在机场附近分拨中心的设立产生了巨大的影响。

二、郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略

1.培养航空物流专业人才，为实验园区发展提供重要力量

为了满足实验园区对人才的需求，我國正在不断进行培养物流专业人才队伍，尤其是加强对航空物流的专业人才的培养[2]。首先需要在我国的本科、职校当中进行设置物流管理的专业，并且进行安排有关物流的专业课程，对提高物流专业人才的数量具有重要的作用。其次我国在物流专业人才培养的模式比较单一，人才培养数量无法满足实验园区的需求，在这种情况下，仅仅靠我国高职院校和本科院校进行供应人才是明显不足的。因此需要发动社会力量，将物流专业人才特别是航空物流专业人才的培养当成一种工作进行操作。比如可以应用传播范围大的网络，使航空物流方面的专业知识得到有效传播。最后需要进行设置职业资格的认证，并且需要依靠社会上有关的认证部门，使对物流从业人员的专业技能得到有效认证。同时也需要依靠社会和学校的共同努力，使物流专业人才能力得到有效提升。

2.合理处理实验园区的资源，实现物流行业的快速发展

在航空物流运作当中，需要提高各个物流中心之间的合作，使彼此的经济效益达到最高[3]。而且航空物流业不仅需要和物流中心进行合作，使得我国的铁路和水运得到有效的开展，并且需要开展全国物流网络，使合作机遇得到开拓。同时加强外国物流的合作，使物流业务得到有效开拓，促进物流资源的影响开发，使我国航空物流业得到有效的发展。另外要使我国航空物流业可以适应市场的需求，需要合理增加货运在航空业务当中的比重，使航空物流资源得到有效整合，降低高铁运输网络的负担，使航空物流业快速实现发展的目标。

3.完善实验园区到郑州市区的交通条件，减少交通成本

交通条件是促进实验园区发展的重要条件，因此需要加强交通的建设。第一需要使公交公司制定实验园区到郑州市区的公交路线，让人们可以乘坐公车往返实验园区和市中心。第二需要增加机场客车的数量，使每次发车的时间可以缩短，满足人们出行的需求。第三政府需要提出有关整改出租车的政策法规，加强对非法运营“黑车”的查处，使出租车行业得到有效的管理，最终减少实验园区到市中心的交通花费。第四需要适当降低市区到机场之间的高速路收费标准，使人们顺利通过高速路到达实验园区，降低货物运输的成本，促进航空物流业的发展。第五提高在实验园区设立各快递公司在机场附近分拨中心的重视度，使货物运输的速度得以提升。

三、结语

郑州的航空港经济综合实验区位于我国中央区域，经过发展之后逐渐成为我国重要交通运输中心。为了促进实验园区的发展，需要充分利用附近有利的环境条件，为郑州航空物流业的发展提供更多的帮助。但是郑州的航空物流业在发展过程中还存在物流人才不足、交通费用过高、资源利用不合理等问题，因此在实际操作中，需要通过加强交通条件的管理、加强物流人才培养、合理利用现有资源等方法，促进实验园区的长期稳定健康发展。

参考文献：

[1]董志尚.郑州航空港经济综合实验区发展航空物流的问题研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2014（12）：152-153.

[2]田振中.基于SWOT分析的郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略[J].物流技术，2014（21）：478-479.

[3]高明远，王蒙燕.郑州航空港航空物流业发展问题研究[J].物流技术，2015（01）：260-261.