民用机场应急管理能力评价方法研究

杜红兵，袁亚飞，崔晓喆，岳仁田

（中国民航大学a.飞行技术学院；b.空中交通管理学院，天津 300300）

民用机场应急管理能力评价方法研究

杜红兵a，袁亚飞a，崔晓喆a，岳仁田b

（中国民航大学a.飞行技术学院；b.空中交通管理学院，天津 300300）

为解决民用机场应急管理中存在的不足，以及提升机场自身应急管理能力，以机场应急管理过程分析为基础，通过应急处置案例分析和专家访谈，结合机场一线员工意见，引入熵权法，最终确定27个主要指标要素，建立指标评价体系。运用物元可拓理论，构建机场应急管理能力物元可拓评价模型。以A机场为例进行分析，结果表明：该研究可对机场应急管理能力进行综合评价，同时还可找出机场应急管理中的风险及薄弱环节。

民用机场；物元可拓模型；熵权法；应急管理

机场应急管理是民航安全的重要组成部分和基本保障。但在机场实际应急管理中仍存在一些问题，如应急预案体系不够完善，各救援单位间的联动不紧密等。如何全面、系统地提升民用机场的应急管理能力，这已成为民航安全发展的当务之急。

目前，国外主要对机场医疗应急响应[1]、机场应急管理协议的学习[2]和机场的应急反应[3]等方面做了相关研究。国内对机场应急管理能力的评价，多采用层次分析法、模糊综合评价法、灰色综合评价法[4-6]。这些方法虽一定程度上能够反映出机场应急管理水平，但易受主观偏好的影响且不能明显看出应急管理能力的发展趋势，此外，对于多指标因素来说，层次分析法工作量太大，模糊综合评价则需考虑多个方面，易降低评价精准度，灰色综合评价法则没有合理的“分辨率”选择标准[7]。……