混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用

李学雷++祝建庆

摘要：科技经济快速发展，使得越来越重视道路桥梁工程，也促进了我国道路桥梁工程的发展，高强度与耐久性好等是混凝土的优点，在建设道路桥梁工程中被广泛运用着，然而仍有些问题存在于实际中，由此混凝土施工技术要加以完善，才得以提高混凝土在道路桥梁中的

应用。

关键词：混凝土施工技术；道路桥梁工程；应用

1 前言

城市化进程的加快与人们需求的增加，也增加了作为基础建设的道路桥梁工程数目，给人们的生活带来了非常大的便利，推动了我国经济的发展。当然，工程质量也成为了人们广泛关注的问题。混凝土是桥梁施工中的重要材料，混凝土的施工技术关系着桥梁道路的质量，因此，研究混凝土施工技术在桥梁道路中的应用具有现实意义。

2 混凝土施工技术的基础知识及其问题和养护

现浇混凝土的尺寸要求必须以解决水化热为标准，能够减少体积变形的风险，最大程度的避免混凝土的开裂问题，大体积混凝土结构具有较大的截面尺寸，裂缝问题是混凝土施工技术中最常见的质量问题，大体积混凝土在施工过程中应该注意模板，钢筋，混凝土工程等多方面的技术问题。

2.1 水化热概念分析

水化热是指混凝土在凝结的过程中，在水泥的水化作用下释放的热量。在水泥中加水之后，水泥中的矿物成分与加入的水产生化学反应，具体称作水化反应，在水化反应进行中产生一系列新的化合物，其中可以列举的主要有：水化铁酸钙凝胶，氢氧化钙，水化硅酸钙，水化铝酸钙和水化硫铝酸钙晶体等，并且在这一过程中释放出热量。

水泥与水发生的水化反应首先是在水泥颗粒的表面进行的，随着水化过程的不断继续，水化反应会向颗粒的更深处进行，水化作用下形成的化合物成为凝胶体，凝胶体的浓度会不断升高，这就意味着水泥浆的塑性逐渐丧失，表现出的就是凝结现象。然后氢氧化钙和含有水分的铝酸钙变成结晶体，嵌于胶凝体之中，形成水泥石，这一过程也称作水泥的凝结硬化。

2.2 混凝土裂缝问题及其原因

混凝土出现裂缝问题是混凝土施工工程中最常见的现象，引发混凝土结构性裂缝的原因有很多。其中最主要的原因是水泥的凝结硬化过程中水化热聚集在混凝土的内部不易散去，导致混凝土内部的升温变化幅度比其表层的升温变化幅度大得多，同时混凝土内部的降温变化幅度比表层的降温变化幅度慢得多，在此过程下，混凝土结构的温度差异有内外两部分组成，在这一温度差作用之下，如果温度差异超过了混凝土对热量的承受能力，就会产生混凝土的裂缝问题[1]。

2.3 混凝土骨料的选择

根据各地施工条件的不同，对粗骨料的选择也存在着差异，应该尽量选择质量较好，粒径较大的石子，这样一来既能够减少施工中对水的使用量，也能够减少对水泥的投入量，最重要的是还可以减少混凝土收缩和失水的问题，同时，选用质量上乘的骨料能够有效减少水化热，如此一来可以直接有效的控制混凝土施工过程中产生的裂缝现象。

2.4 混凝土施工掺加的外加料或外加剂

施工过程中，为了达到减少水泥使用量的目的，可以适量的掺加粉煤灰，有利于降低水化热。但是掺加的粉煤灰要适量，其中要遵循一定的标准，粉煤灰的掺加量不能超出百分之三十。

除了粉煤灰这类掺加料，混凝土施工过程中还要加入适量的高效减水剂，高效减水剂的作用是有效地增加混凝土的和易性，在同等的强度条件下，减少水泥的使用量，减轻水化热造成的不良影响，同时可以有效的减缓水化热的释放速度，在混凝土施工过程中对水化热问题的解决有着重要作用。

2.5 混凝土调配

混凝土的配合比例是施工过程中的一项重要技术，配制混凝土的基本原则就是，在保证混凝土正常的工作性能条件下，尽可能的减少施工过程中的用水量，以较低的坍落度和水胶比，掺加适度的减水剂和引气剂以及粉煤灰，经过精准测量，配制出强度高，韧性好，产热低，抗裂能力强的混凝土。

3 混凝土施工技术在道路桥梁建设中的应用

上面介绍了有关混凝土施工技术的一些内容，接下来将介绍吧混凝土施工技术具体应用在道路桥梁建设中的相关内容。随着我国道路事业的发展，交通运输呈现蓬勃发展态势，以混凝土施工技术为依托进行的道路桥梁施工也受到越来越多的关注[2]。

3.1 把握好施工过程的配合比，做好混凝土生产控制

为遵循道路桥梁施工的实际情况，应该把水灰比和坍塌度做出合理的控制，坍塌度的控制具体应该在八十到一百毫米之间。此外，混凝土的初步凝结时间也要严格控制，具体应该控制在七个小时之内，含气量需要严格控制在百分之一点七之内。对混凝土材料的选择和掺和料的选择也要进行把控。

3.2 混凝土的施工模板

混凝土施工过程中少不了一项重要的施工技术，那就是模板施工。做好模板设计是道路桥梁施工的重要措施，在模板设计的过程中要注意模板的安装和拆除的便捷程度，还要充分考虑到模板施工的牢固程度和施工的方便性。还要保证施工的强度，稳定性和平整度。

模板施工的材料选择也是一个重要问题，耐腐蚀性强，吸水性好，表面光滑平整的的材料是选择的重点，根据不同构件的形狀与规格决定选取的原料。除此之外，还要根据选材和选取模板的具体情况做好相应的跟踪处理，落实好细节，减少施工问题的产生。

3.3 严格控制混凝土浇筑过程的质量

作为混凝土施工技术的关键环节，在道路桥梁的混凝土浇筑过程中，要严格控制混凝土的送料时间，保证混凝土初步凝结之前送料完成。实施分层浇注的方式，控制好每一层的厚度，浇筑过程中要加强监测，和上一次的混凝土浇筑色彩进行对比。还要严格控制混凝土的振捣，选取合适的工具，最好采取两次振捣的方法，防止振捣不足或过度的情况。

结语

混凝土技术作为建设桥梁事业中被广泛应用的技术，桥梁工程的耐用性与安全性得到保证，由此混凝土技术要加以严格控制，创新意识要在牢固的施工原则基础上加强，建设道路桥梁的新思路要加以探索，多积累工作经验，为我国建设道路桥梁做出更多的贡献。

参考文献：

[1] 屈军利. 刍议道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J]. 门窗. 2014（11） .

[2] 刘乾政. 浅析混凝土施工技术在道桥施工中的应用[J]. 居业. 2015（24） .