调车实训基地培训模式的探讨与实践

杨战康

【摘 要】论文以铁路车站调车作业安全为出发点，以太原铁路局调车实训基地的创新培训为例证，结合“强基达标 提质增效”工作主题，阐述了车务基层站段调车人员整体素质状况，分析了常规培训模式中存在种种弊端，论述了创新调车培训的必要性，介绍了创新调车作业技能培训的具体做法和有益尝试，总结了调车实训基地在职工培训中的作用。

【Abstract】Starting with the safety of the railway station shunting operation， taking the innovation training of the Taiyuan Railway Administration Training Base as an example， combined with the work theme of "strengthening the foundation to reach the standard， improving the quality and increasing the benefit"， this paper expounds the overall quality status of personnel in base stations of train depots， analyzes the shortcomings existing in the conventional training mode， discusses the necessity of the training of innovative shunting， discusses the necessity of innovative shunting training， introduces the specific practices and beneficial attempts of innovative shunting operation skill training， and summarizes the role of shunting training base in staff training.

【关键词】实训基地；培训模式；作用

【Keywords】practice base； training mode； role

【中图分类号】G712 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）03-0130-04

1 引言

调车作业安全，是铁路企业稳定发展的重要环节。调车人员素质，是运输生产秩序畅通的基础保障。太原铁路局调车实训基地开发建设和运用管理，为培养一支综合素质过硬的调车队伍提供了学习和锻炼的平台，通过采取“3561”调车实训模式，参加培训的学员在理论知识、实作技能等方面得到了有效提升，为现场调车作业安全提供了素质保障。

2 调车实训基地创新培训的必要性

铁路车站调车工作具有劳动强度大、作业组织复杂、作业方法灵活多变等特点，加之作业环境、人员素质等变化因素，导致调车事故的概率较高。据统计自2017年以来，全路车务系统共发生主要责任及同等重要责任事故45件，其中调车冲突事故4件、调车脱轨事故7件、调车挤道岔事故8件，调车事故占比高达42.2%，是车务系统发生事故的“高发区”。目前，太原铁路局管内有11个车务站段从事有调车作业，各类专用及区域调车机车共计90台，日常编解、取送调车作业量频繁。……