汽车座椅舒适性竞品分析研究

阴梅 李拓

[摘 要]随着汽车消费的日益普及，汽车座椅的舒适性受到越来越多的关注。乘坐的舒适性越来越多地为使用者所关注。乘坐舒适性很大程度上取决于汽车座椅设计本身，优秀的座椅应该保证乘客在各种驾驶状态下都具有较好的乘坐舒适性。快速、有效的提升座椅的舒适性，将直接影响整车的产品竞争力。

[关键词]汽车座椅；舒适性；竞品分析；设计原则；设计思路；方法

中图分类号：U463.836 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0271-01

1 座椅舒适性竞品设计原则

1）要把人的坐姿和座椅的样式尺寸联系起来；

2）座椅的尺寸应适宜于就座者的人体尺寸；

3）座椅要适于就座者保持不同姿势的需要和调节坐姿的需要；

4）靠背的结构和形状要尽量减少就座者背部和脊柱的疲劳；

5）座椅上应配有适当质地的坐垫以改善臀部及背部的体压分布；

6）人的躯干重量应有坐骨、臀部及脊椎支撑；

7）上身应保持稳定；

8）座椅高度应不使大腿肌肉受压。

2 汽车座椅舒适性竞品选择的方法：座椅的主观/客观评价

2.1 座椅主观评价

首先，感知项目及感知标准设定。现代汽车座椅的机械结构主要由头枕、靠背、座垫、滑道等总成组成。基于人机工程学的抗疲劳研究，识别出主要感知项目如表1所示：

建立统一的感知评价标准，以具体的得分值，量化舒适性的优劣程度，并用详细的文字描述对感知的评分加以诠释。（具体的分值设定，可根据实际情况进行设定，建议采用5分制，分值定义为：非常好、较好、一般、较差、非常差）。……