铁路站场改造工程难点分析及应对措施

王晓林

摘 要：近年我国铁路市场高速发展，铁路线多种多样，作为铁路运输的枢纽----车站则变得更加繁忙，对于车站的改造也更加的普遍，本文主要以神华铁路神池南站咽喉区扩能改造为背景，介绍营业线枢纽站扩能改造工程中存在的难点，并浅谈一下所采取的措施。

关键词：铁路车站；扩能改造；难点；应对措施

1 项目概况

神池南站为神华铁路线路的区段站，一级二场横列式站型，主要办理神朔线和朔黄线之间车流的始发、终到和换挂机车作业，以及神朔本线车流的越行与通过作业。随着运能需求的不断扩大，作为重要区间站之一的神池南站场进行了扩能改造。

神池南站改造工程为营业线电气化铁路站场扩能改造，涉及专业多，营业线轨道改造施工受现有运输影响较大，为关键线路工程。朔黄线运量大、行车密度大，施工干扰大，安全防护难度大。所涉及拆迁工程、路基工程、桥涵工程、轨道工程、通信信号工程、电力及电力牵引供电、房屋工程、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程，专业间交叉作业多。

2 站场扩能改造难点分析

2.1 施工专业多，交叉作业难度大

施工内容包括拆迁、路基、桥涵、轨道、通信信号、电力和房屋工程等，在车站站场内，各种工程交叉作业频繁，相互影响巨大，施工作业的人员多。在面对施工工期紧，施工范围广，如何保障施工作业顺利进行，如何确保施工工程中安全可控，如何减少误工窝工和相互制约，成为施工中的一大难点。……