马兆宾 睢雪亮
(河南工业技师学院,河南 郑州 450007)
汽车的安全性越来越引起消费者的关注和重视,人们更重视汽车安全性的测评。汽车安全性是指汽车在道路上行驶,避免交通事故、保护乘员安全、减少行人伤害的能力。交通事故原因分析,汽车安全性的等级越高,车内成员的伤害就越小 [1]。
C-NCAP由中国汽车技术研究中心创建,虽然在权威公信性方面经常遭到质疑,人送外号“五星批发部”,但毕竟是国内唯一的第三方汽车碰撞测试机构。测评基本和国际接轨,2018版还加入乘员保护、行人保护、主动安全的测试。但评分规则只有加分,没有减分,就算某一项拿了低分,其他追回来,总分达标还是可以拿个五星好评。
E-NCAP是欧盟汽车界碰撞安全认证机构。所有在欧洲销售的车辆必须经过他测评。没有任何人可以使Euro-NCAP听从于他们的个人命令,从而到达其利益。Euro-NCAP的官方网站会将公布测评结果,作为欧洲消费者的参考。
IIHS是美国公路安全保险协会在全球汽车安全性测评的权威组织,每年都会从经销商处购买配置最低的车型进行测评。IIHS之所以自己从市场上购买车辆,而不是让汽车制造企业提供测试车辆,这也是IIHS权威性的重要原因,堵住了汽车制造汽车造假作弊的“后门”,IIHS背后有强大的美国三大保险公司撑腰,底气十足。在IIHS的官网上,可以查询到各个年代生产的车型的碰撞安全性测评成绩,这个网站也是买二手车的消费者重要的参考依据,在消费者心中有极高的地位。……