FLITE财团采用Lanzatech技术建设欧洲第一家乙醇制喷气燃料的工厂

由SkyNRG公司领导、以LanzaTech公司为技术提供商的FLITE(通过低碳集成技术从乙醇制取燃料)财团，将建设同类型首个LanzaJet乙醇制喷气燃料(AtJ)设施。该设施将以30 kt/a以上的规模把废弃物基乙醇转化为可持续航空燃料(SAF)。

LanzaJet公司经过验证的AtJ工艺是一种连续催化工艺，通过4个主要工艺步骤(脱水、低聚、加氢和分馏)将乙醇转化为链烷烃合成煤油(SPK)或链烷烃合成柴油(SPD)。每个工艺步骤均已在商业规模装置上得到证明。

首先，在脱水段，乙醇脱水成乙烯。然后，在低聚段，乙烯低聚为碳链更长的烯烃，可以在该工段调节工艺操作条件，多产喷气燃料或多产柴油。在加氢段，将各种烯烃饱和成链烷烃或异构链烷烃。最后，在分馏段，将产物分馏，分离出SPK喷气燃料调合料。该产物是一种稳定、宽沸程的链烷烃煤油，与常规喷气燃料相比，其能量密度、冰点和热稳定性都有所提高。分离后剩下的部分是SPD，其性能优于常规柴油。

该项目从欧盟H2020计划中获得了2 000万欧元的经费，这是航空业实现净零排放道路上的一个重要里程碑。

在未来的几十年中，需要用可持续航空燃料来减少航空业的排放。欧洲绿色协议“可持续和智能出行”政策以及新的立法倡议“EU ReFuelEU Aviation”均提出了宏伟目标。为了在未来若干年内实现这些目标，需要SAF原料和生产技术多样化。SkyNRG公司称，该AtJ生产厂将为在欧洲乃至全球范围生产SAF铺平道路，生产商业规模的SAF，以支持未来航空业的气候目标。

FLITE项目的启动仪式于2020年12月8日举行。该财团由各行业的领导者组成。SkyNRG公司担任项目协调员并管理下游供应链的开发；碳回收公司LanzaTech将负责采用LanzaJetAtJ技术进行工厂设计、建造和运营；欧洲最大的应用研究机构Fraunhofer将监督和发布有关该项目的信息；能源和可持续发展战略咨询公司E4tech将进行生命周期评估；可持续生物材料圆桌会议组织(RSB)将通过对该设施进行RSB认证指导来支持该项目。

FLITE的AtJ设施将于2024年全面投入运营，使用从多家欧洲生产商处采购的废弃物基乙醇生产SAF。与化石基喷气燃料相比，SAF将显著减少碳排放，还将减少颗粒物和硫的排放。SAF将通过RSB标准认证。