我国物流配送效率影响因素及其优化策略研究

2021-04-22 02:11乔万冠
科技经济导刊 2021年10期
关键词:物流配送服务质量运输

陈 雪,乔万冠

(1.江苏建筑职业技术学院 公共基础学院,江苏 徐州 221116;2.江苏建筑职业技术学院 经济管理学院,江苏 徐州 221116)

随着互联网电子商务的普及和发展,中国的物流行业得到了快速发展。物流配送效率在很大程度上决定着国民经济大循环的速度与质量[1]。无论是面对企业还是消费群体,提升物流配送都有助于节约成本,增加服务满意度。

此外,物流配送的优化也有助于国家产业结构的优化和物流行业整体体系的完善。因此研究物流配送效率对于国家整体经济发展和社会稳定具有重要意义。

当前学者对于物流配送效率的研究主要体现在影响因素分析和效率评价等方面。配送效率除收到社会整体运输条件影响外,还受到物流从业人员素质、物流行业整体规模等因素。部分学者利用数据包络分析(DEA)对物流配送效率进行分析,找出配送过程中投入和产出的关键要素[2]。同时,在物流配送环节中还应引入精益管理、6西格玛管理等质量保障理念,来提升我国物流配送效率[3]。

1.我国物流配送效率的影响因素

物流配送效率除受到物流信息技术、物流管理水平、运输方式等因素外,还受到物流服务质量的负反馈影响,具体的影响因素如下:

1.1 物流信息技术的应用

信息技术对于物流配送效率有着重要影响。通过引入EDI/GIS/GPS/RFRD等技术来提升企业物流管理效率。因此,物流信息技术在提升配送效率起到至关重要的作用。

当前,大部分中小型企业受限成本问题,往往不愿意投入资金到物流信息当中去,造成企业信息化、自动化水平较低,甚至部分企业仍然采用传统的手工包装、配送的方式来实现物品运输。企业缺乏相应的信息技术,只能进行简单的调度,定位,线上线下无法结合[4]。

使用基于Internet的现代物流信息技术的企业可以收集,分类,转移,汇总,识别和跟踪以及查询订单等活动,并结合大数据的应用,将大大有效地提高物流配送活动的效率,甚至在整个物流供应链的上下游环节中起着决定性作用。

1.2 企业物流管理水平的提升

目前,物流市场的专业化机制体系还不够系统。除了德邦、邮政、中铁等大型物流公司外,大部分还是小型的点对点物流公司。企业提供的物流活动仅仅是服务于自身经营活动,涉及到其他功能更是良莠不齐。大多数城市的物流市场尚未规范,物流实体的市场主体尚未发挥作用。此外,精通物流企业管理者缺乏,物流管理观念落后[5]。员工效率意识不强,工作积极性不高,传统的作业方式缓慢,但不断上涨的劳动工资和企业压力也是当前配送效率的制约因素。

1.3 配送过程中运输方式选择

配送过程中运输方式选择主要涉及到车辆调度和路线规划等因素[6]。合理的车辆调度和路线规划能够节约时间,降低成本,并且将物流更加快速地送到客户手中。目前大多的物流配送路线是静态的,即按照固定的路线进行商品配送,当面对突发事件就会造成无法按照两地的直线距离的路线配送,容易导致配送超时。有时候可能由于路线问题,会导致配送超出配送范围,使之配送效率下降。

此外,运输工具的选择也相对应单一,这种单一不仅体现在运输的工具上,还应考虑到运输货物的属性上。在配送时,运输工具与运输成本息息相关,要充分考虑到运输方式的多样性,根据实际情况来选择交通工具,加速货物周转,减少成本。

1.4 物流成本对配送服务的边际递减效应

物流服务水平的高低受到物流成本的直接影响,二者呈现出显著的正相关作用[7]。

在配送服务很低的情况下,增加一定的物流成本C,会带来配送服务提升△Q;

而当配送服务很高的情况下,增加成本C,会带来配送服务提升△Q’,△Q>△Q’(图1)。

物流成本与配送效率则呈现出正态分布效应。在不考虑其他要素的情况下,成本的大幅增加会带来配送效率的降低。因此,物流服务与配送效率呈现出不规则负反馈效应。在提升配送效率的同时,要考虑到边际成本最大化,才能最大程度的提升物流服务质量。

物流成本中也包括运输成本 ,物流是商品流通的过程,这其间运输成本占有较大比重,而运输成本对少取决于配载量和运输方式的选择,装载量达到上限时,必然影响成本,从而作用于物流的配送效率,因此,合理地控制成本是十分有必要的。降低成本来提高物流服务质量。

图1 物流成本与配送服务的边际递减效应

2.我国物流配送效率优化策略

2.1 加强物流配送信息化平台建设

目前大部分的企业不具备自主研发物流配送信息化系统的能力,主流的物流技术软件也比较成熟。因此,企业在进行配送过程中可以进行第三方物流外包,或采购一些GIS/RFID等相关物流软件[8]。当前是数据爆炸的时代,通过互联网和大数据技术,可以快速获取物流配送过程中的数据。然后,对相关数据进行深度挖掘,并进行资源整合,可以快速提升物流配送效率。并且,使用智能化的方法来筛选最佳地点,对配送中心的未来用途以及构成需求进行规划。

2.2 扩大物流规模效益

大部分城市物流目前仍处在快速发展阶段,成熟的物流配送市场尚未形成。从城市的物流园区来看,大部分仍然是以个体为主,进行单打独斗。很难有效地将物流市场资源进行整个,提升效率。且受限于物流行业的门槛,从业人员的学历和基本素质仍有待于提升,导致物流管理水平低下,并且与其他部分也缺乏直接联系。在未来的物流发展过程中,物流企业应当改善方法,适当拓展企业规模,扩大规模效应提高管理水平,引进相关专业的人才。

2.3 发展多模式运输方式

运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输等方式[9]。日常的货物运输大多以公路运输为主,例如汽车物流、短途物流。但同样公路运输的货物量较小,成本较高。当货物量较多时,则需要考虑其他方式的物流,以此节约成本。因此,企业应根据实际的需要,因地制宜,根据物流运输的发展,采用灵活多样的运输方式。根据市场的需求和多样的变化,可以快速的反应,提高运输能力,减少车辆的空载率,有效地节约运输时间,提升效率。

2.4 物流成本和配送服务质量协同发展

配送服务质量的提升和物流成本的降低都是提升配送效率的重要手段,但物流成本与配送服务质量二者存在着正相关关系。若物流成本的降低势必会影响到服务质量[10]。因此,需要找寻配送服务质量和物流成本的最佳的效益点,是企业提高配送效率所要做的。这样才能使得企业物流配送效率得到提升。部分企业存在了追求配送服务质量,盲目的增加成本来提高客户的期望值,导致公司经济效益差,物流整体配送效率低下。物流管理者应在物流成本和配送服务质量二者之间找到均衡点,达到产出最大化。在既定的物流成本下,如何有效提升配送服务质量是企业所需要思考的问题。因此,低成本和较好的配送服务水平必须二者进行协同发展,才能有效提升配送效率。

3.结语

本文对我国物流配送效率进行分析,探索物流配送效率的影响因素,给出具体的优化策略。从结果来看,物流配送效率受到物流信息技术、物流管理水平、运输方式和物流服务质量四个方面的影响。因此,要想提升我国物流配送效率水平,应加快物流信息技术在配送环节的应用,提升当前企业物流管理水平,合理搭配运输方式和完善交通运输网络体系。最后在保证物流服务质量的前提下,提升当前企业物流配送水平。

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