基于NB-IOT互联网技术的城市智慧停车管理系统设计*

左劲中

(巢湖学院工商管理学院 安徽巢湖 238000)

目前，城市共享经济发展迅速。公共停车系统技术方向主要包括：基于eMTC的视频桩方案、基于LoRa组网的地磁方案、基于ZigBee的智能锁方案、基于NB-IoT的地磁方案[1]。通过模块成本、续航时长、可部署的终端数量、通讯距离四个方面比较(表1)，确定采用基于NB-IoT的地磁方案，构建于蜂窝网络，只消耗大约180KHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，部署成本最低、并可实现平滑升级，为较好的解决方案。

表1 技术参数对比

1系统设计

该系统整体拓扑结构如图1所示。

图1 系统拓扑图

从整体结构划分可分为前端子系统(路外停车场管理、路内停车管理、停车诱导、巡管收费PDA及充电桩管理几个部分)、网络传输子系统(专线/互联网/运营商通信网络)及车主服务子系统(手机APP、微信公众号、官方网站)

1.1前端子系统

(1)路内停车管理。是实现道路停车的日常数据监控、设备心跳监控、风险预警、故障报警、应急指令、指挥调度等工作的平台，通过停车服务云平台的实时数据对接，掌握停车监控管理的各个环节的详细数据，协助管理方对停车业务进行全面的指挥调度。

(2)路外停车管理。提供给停车场管理单位的停车场相关事务的管理系统，为停车场收费人员提供收费管理功能，可以针对临时车辆、长租车辆、特殊车辆等进行不同的计费管理，并能根据停车场的收费标准进行费用设定，满足不同类别停车场的管理要求；连接岗亭周边的智能设备，进行数据采集；……