基于BIM的道路正向设计方法研究

金雪峰, 张志清, 肖书影, 张贵阳

(北京工业大学交通工程北京市重点实验室， 北京 100124)

0 引言

随着公路运输的快速发展，暴露出传统道路工程中信息传递效果差、生产及管理效率低的问题[1]，因此在道路工程中应用了BIM(Building Information Modeling 建筑信息模型)技术用于解决这一问题[2]. 但随着BIM的不断应用，却在道路设计方面出现了严重的“翻模”(也称逆向设计)问题. 这种问题导致建模的工作量巨大，不仅没有发挥BIM的优势提高设计效率，反而还有所降低. 并且模型所储存的信息是否完整、准确还有待商榷，模型可重复利用性小[3-5]. 因此研究基于BIM的道路正向设计方法，对于解决“翻模”问题，切实提高信息传递效率具有重要意义.

1 BIM的内涵和特点分析

1.1 BIM的内涵

BIM的雏形来自于美国的查尔斯·伊斯曼(Charles M. Eastman)博士在1975提出的建筑描述系统(Building Description System BDS)，该系统目的在于降低图纸的冗杂、保证图纸信息的有效更新并在数据分析中降低人工成本，从而可提高整个项目的效益[6]. 随着BIM技术的不断应用与发展，BIM的定义也在不断更新. 综合国内外学者对BIM的研究,将道路 BIM 定义为：将道路工程项目的各项信息包含在1个三维信息模型系统中. 并通过收集、储存、管理、分析和反馈项目信息，为建设项目全生命周期中的各阶段、各参与方提供高效、准确、可视的信息交流与共享平台，进而提高整个行业的生产效率，其核心内涵在于“信息”.

1.2 BIM的特点分析

通过对文献的研究与分析，结合BIM的内涵，对BIM总结出6个核心特点[7].

1.2.1 完备性

BIM是项……