山区高速公路隧道爆破施工技术应用研究

黄遵明

【关键词】山区;高速公路;隧道爆破

【中图分类号】U455.6 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）05-0108-03

山区高速公路隧道施工过程中，为了节约成本、缩短工期，通常采用光面爆破技术进行施工，由于爆破产生的漏斗会形成光滑的壁面，所以会提升隧道工程的质量[1]。但是，由于光面爆破技术的专业性较强，对相关技术、方案设计及环境有较高的要求，其工序流程也非常复杂，所以采用光面爆破施工技术时，要求施工人员必须具备丰富的经验和高水平的操作技术，充分掌握施工中的每一个环节，并结合工程的实际情况设计出合适的爆破技术方案，并且要在爆破施工过程中采取合理的安全控制措施，只有这样，才能让光面爆破技术的应用价值充分发挥[2]。

1 工程项目概况

亭亮隧道进洞口位于广西崇左市宁明县亭亮乡六岭村西南约800m处，出洞口位于崇左市宁明县那关村以东1.5 km处，为小净距越岭隧道，大致呈东北—西南走向，进出洞口均为端墙式。隧道起终点桩号为ZK10+535～ZK13+165，YK10+533～YK13+155，隧道左线长2 630 m，右线长2 622 m，为长隧道。其中，左线Ⅲ级围岩长度为1 400 m，约占总长的53%;Ⅳ级围岩长度为970 m，约占总长的37%，最长连续长度为702 m;Ⅴ级围岩长度为260 m，约占总长的10%，最长连续长度为145 m。右线Ⅲ级围岩长度为1 176 m，约占总长的45%;Ⅳ级围岩长度为1 085 m，约占总长的41%，最长连续长度为470 m;Ⅴ级围岩长度为361 m，约占总长的14%，最长连续长度为105 m。

2 光面爆破施工技術的应用

2.1 施工方案

根据围岩情况和隧道跨度，本项目隧道设计采用环形开挖留核心土、上下台阶开挖及全断面开挖方法。……