深厚软土地区深大管廊基坑围护结构内力分析

李宝军，张志军

（1.深圳市交通公用设施建设中心，广东 深圳 518000；2.中铁七局集团第三工程有限公司，陕西 西安 710024）

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近年来，随着我国经济的发展，城市发展速度也越来越快。在我国东南沿海等发达地区，地面空间已经被大量开发和占用，地面可供开发和利用的空间越来越少。由于地面空间的不足，“向地下要空间”的理念被提出和逐步被重视，地下城市、综合管廊等地下空间开发方案日益被提出和实践。

城市综合管廊是在城市中修建一条隧道，把电力、供水、排污等管道都放在此隧道中，统一维护保养，集约化管理。地下综合管廊深基坑具有断面宽度大、线形长的特点，与常见的方形或其他形状的房建基坑有所区别，所受到的土压力以及基坑结构内力和变形特征也与前者不同，因此管廊基坑防护措施和作用机理较为复杂。张江涛等［1］采用 PLAXIS 2D 对比分析了管廊基坑开挖过程中钢板桩支护体系的土压力、钢板桩水平位移、钢板桩弯矩、基坑周边地表沉降以及支撑轴力等的变化情况。胡红亮［2］以平潭综合实验区地下管廊深基坑工程为研究背景，将原设计中最上面混凝土内支撑优化成钢管撑，并用有限元软件进行了分析，合理地对原支护方案进行了优化。刘兴旺等［3］通过对基坑支护结构体系变形的相关研究分析，发现基坑支护结构的水平位移正常范围为基坑深度的 0.2 %～0.9 % 左右，并据此提出了新的计算基坑周边地表沉降的经验公式。刘新毓［4］通过对监测资料进行分析及利用 FLAC3D 对基坑开挖方式与钢板桩内支撑进行了数值模拟，确定了钢板桩作为内支撑时的有效性和安全性。……