飞机液压系统故障原因分析与改进

黄红让

摘要：针对飞机液压系统故障多而严重影响飞行安全的问题，从多年的故障统计中发现：设计与制造、使用维修、噪音与振动等是液压系统故障多发的主要原因，并提出了针对性的预防措施。

关键词：液压系统 故障原因 改进方法

1.概述

飞机的液压系统主要为飞机提供安全可靠的液压能源，用于完成起落架收放、襟翼收放、前轮转弯、主起机轮刹车等操作。为了保证液压系统工作可靠，现代飞机上一般安装有主供压系统和应急供压系统。液压系统的安全可靠直接关系到飞机的飞行安全。根據多年的外场统计显示，液压系统的故障大多体现在系统油液污染、系统压力不足、成品部件内部故障等。因此，分析飞机液压系统故障产生的原因、提出改进方案，对于飞机的安全性和经济性具有重要意义。液压系统故障主要由以下方面造成：

2.设计与制造存在缺陷

2.1 液压油箱设计存在不足

液压系统中的液压油箱，是系统中存放液压油、并对油液进行散热的地方。由于目前飞机上的液压油箱多数是采用开启式空气增压油箱，这样不仅在加油和日常维护中，易使灰尘、水分等污染物进入油箱，还会增加空气与液压油接触的机会，容易导致液压油污染;另外，受空间的限制，液压油箱的空间较小，一般为6～12L，而且对液压油的散热主要是利用飞行中外界气流的，而且对液压油的散热主要是利用飞行中外界气流进入油箱夹层来实现的，散热效果较差;尤其是当液压系统在地面工作时，就无法对油箱进行散热，致使液压油的温度偏高，引起系统污染严重和附件工作不稳定而引发故障。……