“互联网+”道路运输车辆技术服务与管理模式构建

张薇

摘要：为切实加强道路运输车辆技术管理水平，发挥车辆效能、实现节能减排目标，交通运输部应当运用现代化技术手段对传统道路运输车辆技术服务模式以及管理体系存在的短板问题进行及时补齐。如主动运用物联网、大数据等现代化技术手段，保障道路运输车辆技术服务与管理效能得以全面增强。针对于此，本文主要立足于“互联网+”背景，对道路运输车辆技术服务与管理模式构建体系以及重要模块内容进行研究分析，以供参考。

关键词：“互联网+”;道路运输车辆技术服务;管理模式

引言：

现代服务业在发展模式上更加侧重于强调利用信息网络技术为依托，从商业模式、服务方式以及管理方法方面拓展全新的服务模式以及工作流程。其中，道路运输业作为现代服务体系的重要内容，理应主动结合新时期技术发展趋势，对传统道路运输车辆技术服务与管理模式进行升级改造，保障技术服务和管理模式能够与道路运输车辆发展相适应，并进一步满足人民群众实际需求。结合当前创新发展情况来看，行业内部主张运用物联网以及大数据等现代化技术手段加强对新服务体系以及管理模式的构建应用，以期可以切实推进我国道路运输行业的深入持续发展，并全面实现降本增效目标。

1 “互联网+”道路运输车辆技术服务与管理模式的构建可行性分析

目前，国内大多数城市在道路运输车辆技术服务与管理平台构建方面，主动将云计算以及物联网等新兴技术内容融入到服务管理工作体系当中。从客观角度上来讲，基于“互联网+”的新兴科技可以将道路运输车辆技术服务功能进行融合应用与拓展分析，保障道路运输车辆技术服务效果得以深化加强[1]。

举例而言，基于云计算技术的服务模式可以主动将车辆达标车型核查、道路运输车辆综合性能检验等功能进行融合应用。通过将不同服务功能进行融合应用，可以打破传统信息壁垒，保障道路运输车辆从运营管理、检验检测以及维修治理等全周期管理阶段都可以实现数据高效联通、服务效能稳定提升的目标。最重要的是，这种服务体系可利用闭环管理以及立体服务模式，确保各功能模块应用性能得以深化加强。

2 “互联网+”道路运输车辆技术服务与管理模式构建分析

为增强道路运输车辆技术服务效能以及管理水平，基于“互联网+”的道路运输车辆技术服务与管理模式在构建过程中应该从以下子系统当中实现功能拓展与应用过程。

2.1 综合性能检验监管子系统

道路运输车辆综合性能检验监管子系统基本上可以视为增强道路运输车辆技术服务管理效能的重要系统内容。在運行过程中，系统平台可利用综合性能检验功能完成对车辆信息登录以及报告发放等一系列流程的闭环处理。并将处理过程中所涉及到的检验数据以及照片信息准确无误上传到相关平台当中，给管理人员提供一定的决策支持。一般来说，该平台系统为检验机构提供了安全保障力度，如通过采取在线手写板与电子签名相结合的方式，加强对本人签字备案问题的集成管理。在此过程中，平台会自动辨别笔记，如果并非是本人签字，平台会及时发出预警，整顿弄虚作假行为。

2.2 档案管理子系统

一般来说，档案管理子系统可以与综合性能检验监管子系统之间构建良好的信息共享关系。通过整合车辆检验信息与技术档案信息，可以促使道路运输车辆电子健康档案体系构建形成。在档案体系中，可准确记录与机动车登记证书、行驶证等相关的关键信息，同时也可以补传道路运输证等重要材料。在运行应用过程中，车辆技术档案管理子系统会采取信息载体与信息化技术相结合的方式，将上传的信息数据转变为标准化数据，切实增强管理效率与质量。这样一来，各机构企业与管理部门之间可以就着车辆技术信息进行互动共享，有效提升车辆技术管理效能[2]。

2.3 达标车辆核查子系统

道路运输达标车辆核查子系统主要以交通运输部发布的相关规范为依托，进行综合设计与应用。系统平台可通过查询检索相关标准，为核查人员提供良好的车辆核查功能。在核查期间，系统平台可结合不同出厂日期以及申请日志，对核查要求进行精准确定。并通过逐一排查，减少漏项、缺项的问题。如果在核查期间出现缺项问题，系统会发出预警，可以有效弥补传统人工核查存在的短板问题。

2.4 机动车排放检验维修治理子系统

机动车排放检验维修治理子系统通过立足于物联网发展背景，构建健全高效的系统体系。在系统体系运行过程中，该子系统可以对交通以及生态环境部门工作期间所涉及到的检测数据进行互通整合，消除以往信息不对称的壁垒问题。并根据数据反馈情况，加强对尾气排放超标车辆的集成管理。此外，该系统可以立足于治理全过程加强对道路运输车辆尾气排放检测以及维修管理工作的贯彻落实，减少管理失误问题。

2.5 经营者服务信息子系统

道路运输经营者服务信息子系统更加侧重于强调实现对道路运营经营者车辆管理业务的综合设计与高效应用。尽量从多个管理角度以及业务流程方面，实现信息化系统的高效应用，如可以从车辆变更登记、车辆维护和修理等方面进行高效应用。除此之外，该子系统可以对道路运输车辆运行情况进行时刻把握，并采取透明化工作方式，加强道路运输经营者以及车辆管理人员的互动联系，减少管理失误[3]。

结论：总而言之，通过打造“互联网+”道路运输车辆技术服务与管理模式不仅可以实现业务、流程以及数据之间的互通互联，增强道路运输车辆技术服务管理效能，同时还可以实现多个机构以及管理人员的协同配合，减少管理失误问题。鉴于此，在今后的发展中，行业相关人员应该加强对“互联网+”道路运输车辆技术服务与管理模式的创新应用，以期可以进一步助推我国道路运输事业的健康持续发展。

参考文献：

[1]潘黎琼，刘翔.人工智能技术在城市智能交通系统中的应用[J].信息记录材料，2021，22（10）：136-137.

[2]王洵，欧志伟，蒋玉龙，尚海龙.基于北斗的国际道路运输车辆信息监管服务平台[J].卫星应用，2021（10）：55-58.

[3]颜珲.当前道路运输车辆技术管理存在的问题及对策分析[J].时代汽车，2020（23）：194-195.