高校校园交通安全管理的模糊综合评价与分析

王 欢,余海华

（1.闽南师范大学保卫处,福建 漳州 363000；2.闽南师范大学数学与统计学院,福建 漳州 363000）

高校校园道路承担着联系校内与校外的交通功能，校园交通道路系统是一个集人、车、路、环境等多要素相互作用的有机运输系统，系统中各个要素的不协调都将可能引发系统失衡，造成交通事故发生.近年来，随着我国高校招生的快速扩张，校园人口日益增大，校园内外的交通往来也愈发繁忙，给高校校园交通安全带来严峻考验，尤其是高校校园中发生的恶性交通事故，不仅对高校师生造成严重的生理和心理伤害，而且对高校校园交通安全管理敲响了警钟，也提出了更为严格的校园交通安全管理要求.

当前，关于高校校园交通安全管理的研究文献较为丰富.刘浩田和王加铭[1]通过问卷调查和走访调研的方式分析了西南大学校内交通管理的现状、问题及对策.潘秋艳和汪小宁[2]针对高校校园非机动车安全管理现状，分析了可能存在的问题，并提出了相应的对策措施.杨文娟[3]对高校老校区机动车辆急剧增长带来的问题进行了梳理，并从安全意识、交通设施、法律法规和管理方面提出了完善措施.孔德璇等[4-5]分别运用层次分析法和加乘混合模型对大学校园交通安全进行了定量评价，以此提出了校园交通安全的优化措施.此外，袁进、朱河锦及刘亚敏等[6-8]也对高校校园安全进行了定性分析.总体来看，以上文献专门针对高校校园……