摩拜

，胡玮炜正式卸任摩拜的法定代表人，胡玮炜的“阶段性使命”画下句点。据天眼查数据显示，深圳摩拜信息技术有限公司于6月1 1日发生工商变更，胡玮炜不再担任法定代表人及总经理，由李洋接任。监事由刘禹变更为高杰。公司实际控制人、最终受益人仍为mobike （HongKong）Limited。对于离职后胡玮炜的去向，之前一直没有准确消息，不过2019年5月初，上海考瑞科技发展有限公司更新的信息显示，摩拜创始人胡玮炜已经加盟，并担任该公司监事一职。资料显示，胡玮炜加盟

，即便是ofo与摩拜也存在着诸多问题。本文从钩状模型的角度来探讨摩拜单车运营过程中缺乏用户忠诚的问题，从构建品牌和增强用户粘性的视角提出摩拜单车新型的营销策略，以此来增强摩拜单车的核心竞争力。1 钩状模型钩状模型，又称为上瘾模型，或上瘾模式，是从消费者决策制定的角度来探究某一品牌或某一产品是如何作用于消费者的认知决策过程，而使消费者产生对某一品牌的情感依赖，形成对某一产品消费行为的长久习惯。尼尔·埃亚尔在《上瘾》一书中，首次提出了如何培养用户的消费习惯。他

返，而安全上岸的摩拜，却也无奈退出江湖。1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，由他本人兼任事业部总经理。《商学院》记者向美团方面证实了该消息。同时，《商学院》记者就此次摩拜更名之后，在整个美团中的战略位置，摩拜单车为美团带来多少流量和价值？从财报来看，摩拜目前仍然处于亏损状态，美团接下来会采用什么战略扭转单车业务的亏损等问题向美团发送了

以27亿美元收购摩拜之前，美团点评掌门人王兴以个人名义投资了这家飞速发展的共享单车明星企业，并公开力挺摩拜方向是对的，改造了整个自行车产业链，而其劲敌ofo连接所有自行车的想法是错的。收购摩拜之初，王兴现身摩拜全员大会，不仅承诺现有员工的位置不会动，摩拜也不会进行裁员，目的是打消员工疑虑，还顺带点评了处境艰难的老对手，用“把自己贱卖掉进了非常大的坑里”来形容ofo，并透露ofo此前将车辆抵押给阿里的价格只有100元一辆。当时正值美团点评上市前夕，尽管外界对

身”美团一年后，摩拜单车再次走到风口浪尖。3月11日，据腾讯科技报道，不久前，摩拜单车解散了其海外业务的重要部分——亚太地区的运营团队，具体波及包括新加坡、马来西亚、泰国、印度和澳大利亚，超过15名全职员工以及更多的承包商和第三方代理员工被解雇。摩拜单车公关部向《财经天下》周刊证实了这一消息。摩拜单车回应称，目前确实正在寻求优化摩拜国际业务。一方面，近期摩拜将关闭亚洲部分国家业务、此调整会涉及十余名当地员工;另一方面，将继续评估其他国家地区业务，不符合运营

发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。王慧文在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。当前，用户现在打开美团APP，点击右上角“+”，选择“扫一扫”或者“骑单车”，就可以使用摩拜单车服务。据悉，去年10月底，美团在上市后的第一次组织架构调整中宣布成立 LBS 平台，包含 LBS 服务、网约车、大公交、无人配

据路透社报道，摩拜11日表示，将退出一些亚洲市场，并重新评估其他海外市场。自2016年在上海正式推出智能共享单车服务以来，摩拜已先后进入中国、新加坡、英国、意大利、日本、泰国、韩国等19个国家和地区。美国“TechCrunch”科技网站上周五报道称，摩拜对其亚太经营团队进行裁员。由于亚太地区占摩拜中国以外业务的最大一部分，此举是摩拜最终关闭国际市场的关键一步。两名消息人士透露，摩拜将进行更多裁员，其中可能包括欧美市场，最终摩拜将只会在中国本土开展业务。不过

创始人王兴出现在摩拜的办公室。对于大多数摩拜公司员工来说，那只是一個普通的星期三。但对于摩拜公司和出行领域甚至整个中国互联网格局，这代表了一个全新的开始。短短24小时里，摩拜吸引了无数关注，这家共享单车巨头被出售给野心勃勃的互联网超级平台—美团。据《新京报》报道，最终美团以27亿美元的价格收购了摩拜。总对价中，65%为现金，35%为美团股权，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队套现7.5亿美元现金。从媒体报道看，摩拜高层对于这次收购

的一大难题，至此摩拜共享单车应运而生。本文先是简要介绍摩拜共享单车的现状，然后基于现状，采用4P营销理论对摩拜共享单车营销策略中存在的问题进行了深入分析，最后针对性地提出了摩拜共享单车营销策略的相关建议。摩拜单车由北京摩拜科技有限公司研发而成，是一款无桩智能共享单车，摩拜单车是为了解决城市最后一公里问题而诞生的。胡玮炜是摩拜共享单车的创始人，他说道，当记者的经历使得他明白人们对出行的需求，因此在城市最后一公里的问题上，他顶住压力，放开手脚，稳稳把握住市场痛

创始人王兴出现在摩拜的办公室。对于大多数摩拜公司员工来说，这只是一个普通的星期三。但对于摩拜公司和出行领域甚至整个中国互联网格局，这代表了一个全新的开始。在过去的24小时里，摩拜吸引了无数关注，这家共享单车巨头被出售给野心勃勃的互联网超级平台——美团。据《新京报》报道，最终美团以27亿美元的价格收购了摩拜。总对价中，65%为现金，35%为美团股权，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队套现7.5亿美元现金。从媒体报道看，摩拜高层对于这

圣地亚哥正式引入摩拜单车，并将逐步设立100个摩拜智能停车点。圣地亚哥市La Reina地区行政长官何塞曼努埃尔·帕拉西奥斯（José Manuel Palacios）及Las Condes地区行政长官华金·拉文（Joaquín Lavín）曾在不久前飛往北京摩拜单车总部，与摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜进行了会谈并签署了正式的运营授权书，并于近日召开了摩拜在圣地亚哥市的发布会。摩拜单车智利总经理列奥纳多·埃斯特拉达（Leonardo Estrada）表示：“

华磊+姚呈武1.摩拜单车月卡为什么购买时间越长越不划算？摩拜当前的月卡费用按阶段收费，1个月月卡费用为2元，3个月为5元，6个月为60元，而12个月为120元。比较而言，3个月的月卡最为划算——平均每月不到2元钱，而年卡和半年卡平均下来费用为10元/月。这种定价方式实际上是一种短期促销，摩拜方面并不希望所有用户都购买年卡或半年卡，这意味着促销时间拉长，对于企业的盈利而言并不是什么好消息。按照计划，明年年初这种促销将会结束，届时会更改收费方式，不排除继续实行

8月18日，由摩拜单车冠名，SUN IN SKY、珠江啤酒、珠江琶醍共同主办的摩拜×SUN IN SKY第四届发布周正式开幕！比起前三届，第四届发布周不论是在规模、表演形式，還是嘉宾阵容上都更加强大。尤其是开幕式上，摩拜携手胡社光带来的“骑行时装”首秀——“传递”，更是惊艳全场，引发热议。此次展览也是SUN IN SKY和摩拜单车一次关于时尚骑行与空间扩张的跨界合作，摩拜联合SUN IN SKY共同推出骑行时装，用时尚骑行的方式号召全民参与建设环保美好健康

车首创者和领导者摩拜单车宣布登陆英国第二大城市、欧洲工业革命发源地曼彻斯特，并同步进入毗邻曼市的索尔福德。目前，摩拜单车首批在曼彻斯特和索尔福德投放1000辆智能共享单车，后续将逐步增加投放量，以满足不断增长的需求。可以把摩拜单车放在任何可以停放的地方、摩拜单车收费低廉、骑起来有趣、良好骑行习惯奖励制度、摩拜不花费公共资金这五个理由让英国小伙伴们认为摩拜单车明显比当地的租赁自行车好得多。摩拜在所到的城市中掀起骑行的热潮，推动“让自行车回归城市”，为更多人的

这也许并不在摩拜单车的预料之中—当它入围首届“中国社会企业奖”的消息传出后，各方争论之声不断。摩拜单车显然还没有做好应对这种争论的准备，所以《中国慈善家》几次致电摩拜单车的公关人员，都没有得到回应—既没有表示接受采访，也没有表示拒绝，确切地说，是在确认了记者的身份和采访意图后，便再也没接过电话。客观地说，记者能理解这种小心翼翼的沉默，在社会企业这个概念本身就没有达成统一认识的前提下，摩拜单车怎么回应，都难逃“王婆卖瓜”之嫌。所以，就不回应了吧。沉默也是一种

连特派记者　倪浩摩拜单车创始人胡玮炜与ofo小黄车创始人戴威首度同框的照片近日在网上流传，关于摩拜、ofo两家中国共享单车领军厂家或将联姻的猜测不胫而走。28日，在2017夏季达沃斯论坛上，胡玮炜接受《环球时报》记者采访并对合并消息予以否认。中国互联网业态中，上演太多从市场混战到竞争格局逐渐清晰，双寡头突然合而为一的历史。但胡玮炜认为这种现象不可能出现在共享单车领域。她告诉记者，共享单车是一个全产业链业态，跟单靠一款App就可以统领整个领域的互联网业态有着

种噱头进行宣传，摩拜单车创始人、总裁胡玮炜确实显得低调、内敛许多。谈及摩拜单车，她并不急于宣扬。胡玮炜尽量避免过早的给它贴上标签，以免招惹太多非议。“摩拜单车可以有更多的想象力，我们并不急于给它定位。”胡玮炜说。即便创始人再低调，仍然无法掩盖由摩拜单车引发的一系列现象：共享单车正在成为资本追逐的热点；摩拜单车入选2016年十大流行新词；以其单车为符号的“摩拜猎人”群体正在不断扩张；北上广深等城市的大街小巷，摩拜单车已经掀起“橙色风暴”……而在此之前，能够引

冯霄霞近日，摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。腾讯、华平投资领投本轮，新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG等；红杉、高瓴等现有股东均跟投本轮融资。国内领先的全业务投行华兴资本为摩拜单车提供共享单车行业的独家财务顾问服务。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示，全球顶尖投资者青睐和认可摩拜，充分反映了他们对摩拜未来的发展潜力具有极强的信心。新一年，公司将加速國内和海外的拓展，向世界输出中国本土创新，将摩拜智

胎、车把和车座。摩拜单车惹眼的外观，放在街头巷尾就是一种无形的广告。眼看着路边街头，骑行摩拜单车的少男少女越来越多，笔者的兴趣也跟着愈加盎然。笔者原本的通勤方式是地铁加两站地公交车或步行，但上班步行两站难免遇到时间仓促，公交车又有太多的不确定性。这不，在一次等了20分钟公交车还迟迟不来后，笔者一气之下下载了摩拜单车的APP，注册了账号，交了299元押金，直接扫二维码，骑上摩拜单车一溜烟儿奔向单位。摩拜初体验摩拜单车外观设计得非常后现代，骑起来拉风，回头率杠

觉得摩拜真的很棒，让我们随时随地享受骑行，就希望大家可以爱护这些自行车吧。—阿杨做这篇稿子时，记者刘磊为了体验摩拜的产品，下载了摩拜App，现在他已成了摩拜的用户。他的感受与文中一位采访对象的感受一致，就是“骑到哪儿就可以扔到哪儿”，这种感觉很好。刘磊的另一个感触是，现在大家都在抱怨空气污染、交通拥堵这一类的问题，但实际做点什么的太少。有人具体地去从一个小的切口做一件或许可以对这些问题有哪怕一点点改善的事情，这很值得尊敬。世界的改变正是从社会中每一个人的点

“摩拜单车”让网约自行车火了！9月1日，在上海试运营一段时间后，网约自行车“摩拜单车”进入北京。通过手机下载“摩拜单车”APP，缴纳一定的押金后，搜索发现并用智能手机扫码解锁单车后，即可骑车走人。与传统的有桩公共自行车不同，这样的网约自行车省去了办卡的复杂流程，随扫随走，而且用户使用摩拜单车到达目的地后，在除了胡同、小区、楼道等区域外的任意合法非机动车停车点，用户可以任意停放在道路两侧的自行车停放处即可关锁走人，提供给下一个用户使用。据悉，每三十分钟只需人