铃木

  • 大家都想吃的咖喱
    我邀请了棒球选手铃木一郎的母亲来上课。铃木一郎每天早上吃咖喱的故事非常有名,我一直在想,能否把请铃木一郎的母亲做咖喱这件事列入我的课程。承蒙铃木夫人厚爱,她特意来到学校,在学校的厨房烹煮咖喱。新生训练开始时,我先给学生们看锅里的咖喱,然后说:“这些咖喱是由这位夫人烹煮的。”这时铃木夫人上台,我向大家介绍:“这位是铃木夫人。”当时我并未向学生透露她是铃木一郎的母亲。“请问铃木夫人做的咖喱有什么特别之处呢?”我当着学生的面询问她。“嗯,也没什么特别的地方,就是

    读者 2022年21期2022-10-24

  • 丰田意向收购铃木5%股份 双方会交叉持股
    讯  丰田汽车和铃木汽车计划结成资本联盟,以加速技术发展,并适应颠覆全球汽车业的全面变革。根据丰田近日的董事会决定,丰田将向铃木投资约960亿日元(约合9.1亿美元),以收购铃木约5%的股权。而铃木将向丰田汽车投资约480亿日元,收购一定股份。丰田和铃木在2016年曾表示,他们正在探索建立合作关系,以满足技术挑战以及跟上全球汽车业整合步伐的需要。2017年,丰田和铃木宣布了初步的研发合作,铃木将为丰田生产更多车型。尽管铃木的规模要小得多,但它在快速增长的印

    新能源汽车报 2019年33期2019-10-09

  • 铃木要走了
    百九十九个不会选铃木,这就是铃木在中国要面对的现实。该怎么应对?要是照着儒家的那套“知耻而后勇”的东西来操作,即使三五年前就发力从日本本土拿一堆车型来国产,估计还是逃脱不了坐冷板凳的命运,原因很简单:铃木几乎没有能满足中国市场需求的产品,也没有能力研发出讨当下中国消费者喜欢的车型。所以,铃木很干脆地直接采用了三十六计中的第一计——撤退。让我们来看一下全国乘联会的销量数据:昌河铃木今年四月销量为1301辆,环比下降10%,前四个月累计销量仅为5301辆。所以

    车迷 2018年7期2018-11-02

  • 经营25年后,这家日本企业退出中国
    小车之王”之称的铃木汽车,在中国市场沉浮多年后,选择了离开。9月4日,长安汽车发布公告,宣布将以1元人民币现金收购日本铃木铃木中国分别持有的长安铃木40%及10%股权。今年6月份,铃木汽车从昌河铃木中完全撤资,北汽昌河收购昌河铃木全部股权。这被视为铃木汽车与中国汽车市场的故事,画上了句号。“大约25年前,铃木汽车在中国推出奥拓。那时起,我们开始深耕中国市场。然而由于中国市场转向大型车,我们决定将所有股权转让给长安汽车。”铃木汽车董事长铃木修表示。这一场景

    世纪人物 2018年10期2018-10-18

  • 全球最赚钱的车企兵败中国,下一个是谁?
    2009年的昌河铃木北斗星,破旧,车身多处剐蹭,发动机听起来像老旧摩托车,与周围环境极不相容,尤其在经过大众、丰田等4S店门口时。周毅的工作是在亚运村汽车交易市场旁边修车。2012年,他花一万多块钱购买了这辆二手北斗星,“主要是实用,我当时都没考虑别的车”。他对这款车很满意,打算将这辆已经9岁的车一直开到报废为止。便宜、低油耗一直是铃木汽车霸占小型车市场的主要利器。时间往前推演15年,铃木旗下的奥拓和北斗星是彼时汽车市场的主流车型。假如让此时的周毅再选择一

    博客天下 2018年18期2018-10-13

  • 长安如何重振“小车之王”
    段时期之内,长安铃木的下滑态势恐怕很难扭转。一纸公告发布后,铃木汽车退出中国市场的传闻终于尘埃落定。9月4日,长安汽车对外发布《关于收购重庆长安铃木汽车有限公司50%股权的关联交易公告》。公告显示,长安汽车与日本铃木铃木中国达成协议,长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权。收购完成后,长安汽车持有长安铃木100%股权。此举标志着铃木汽车正式退出中国市场,长安铃木品牌的未来,将全权交由长安汽车负责。两年过渡期

    财经国家周刊 2018年19期2018-09-26

  • 长安1元收购铃木股权
    社9月4日报道,铃木于当日正式宣布,将悉数出售在华生产铃木汽车的合资企业中所持股份。由于在华市场业绩低迷,铃木将全面退出在华合资项目。长安汽车公告称,以1元人民币,收购长安铃木50%股权。完成后,公司将持有长安铃木100%股权。共同社称,铃木将向合资伙伴长安汽车提供生产许可,长安汽车将继续生产销售铃木品牌的汽车。铃木将供应零部件。▲(杨璐)

    环球时报 2018-09-052018-09-05

  • 日方撤资昌河铃木
    《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》显示经过友好协商,日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车,并已于5月30日完成了股权及公司名称的登记变更手续。自此,双方合作宣告结束,昌河汽车将持有新公司的100%股权,昌河铃木正式退出历史舞台。据了解,在一年左右的过渡期内,昌河铃木现有车型销售将继续维持原有的渠道,经销商仍可销售使用铃木商标的库存车,原昌河铃木产品可在北汽昌河的维修网点享受现有售后服务政策。在特斯拉

    汽车观察 2018年7期2018-07-31

  • 科幻色彩太未来 铃木e-Survivor概念车官图
    科幻色彩太未来 铃木e-Survivor概念车官图铃木发布了一组铃木e-Survivor概念车的官图,其外观造型极具个性色彩,该车将会在10月27日开幕的东京车展上正式亮相。铃木e-Survivor概念车将展示铃木对于未来纯电动SUV车型的设想。从官图来看,铃木e-Survivor概念车外观造型极具个性色彩,前格栅以及前大灯组外面设计有一圈LED日间行车灯。新车的四个车轮采用了非常粗犷的设计,轮圈内部以蓝色点缀,突显了其纯电动车型的身份。这款概念车采用两座

    流行色 2017年9期2017-12-22

  • 柯南探案
    小林确认青年歌手铃木的车在那天晚上曾出现在这里。很快,他敲开了铃木家的门。“13日晚上,你驾车去过美仑小区吗?”“是的,我去见山本。对了,那天晚上,我们乐团的佐藤也去了。”铃木一边回忆,一边说,“我到那里停车后,刚好见到佐藤。我们一起走过去,看到山本在门廊不小心滑倒了,便赶紧冲过去扶他。然后,我用插在锁孔里的钥匙开了门。”“后来呢?”“我和佐藤扶山本進屋,聊了一会儿工作,佐藤先走了,又过了半小时,我也走了。”铃木说到这儿,突然满脸紧张,“但是,山本绝对不是

    小天使·四年级语数英综合 2017年12期2017-12-05

  • 柯南探案
    小林确认青年歌手铃木的车在那天晚上曾出现在这里。很快,他敲开了铃木家的门。“13日晚上,你驾车去过美仑小区吗?”“是的,我去见山本。对了,那天晚上,我们乐团的佐藤也去了。”铃木一边回忆,一边说,“我到那里停车后,刚好见到佐藤。我们一起走过去,看到山本在门廊不小心滑倒了,便赶紧冲过去扶他。然后,我用插在锁孔里的钥匙开了门。”“后来呢?”“我和佐藤扶山本进屋,聊了一会儿工作,佐藤先走了,又过了半小时,我也走了。”铃木说到这儿,突然满脸紧张,“但是,山本绝对不是

    小天使·三年级语数英综合 2017年12期2017-11-30

  • 赞扬的力量
    日本著名的教育家铃木找到了教孩子学说话、学走路的最佳教育方法后,每年能培养700个与莫扎特同龄水平的小神童。一下子,他在日本成了家喻户晓的人物。一天,一位年轻的母亲千方百计地找到铃木,跟他说:“你认为所有的孩子都是小提琴家,而我的孩子已经练了几年了,也没有长进,你若能把他教好,我就服了你。”铃木跟着那位母亲到了她家,那孩子只有五六岁。母亲让孩子把小提琴拿出来,演奏一段给铃木听。小男孩一看是铃木大师来了,心中发慌。吱吱呀呀拉了一遍,比青蛙叫好不到哪里去,还不

    中华家教 2017年10期2017-10-10

  • 60分就行
    日本教育家铃木镇一上小学时,所有家长都很关心孩子的学习成绩。但铃木的爸爸对他成绩要求却不高,每门功课只要考60分就行了。面对儿子的不解,铃木的爸爸说:“60分就代表及格了,工厂的产品合格就出厂了,既然你已經合格了,就没有必要把全部的精力耗费在争名夺利上。求知是人世间最大的欢乐,如果你成天想到的只是考试分数,那求知不就变成一种无尽的苦难吗?”儿子转念一想问道:“这样学习太轻松了,空闲时间做什么?”“你永远记住爸爸的话,其他时间用来博览群书,把求知的欢乐还给自

    作文与考试·初中版 2017年17期2017-06-16

  • 铃木Swift
    新一代铃木Swift(即国内速翼特)正式发布。它的车身长度与轴距有了比較显著的增加,分别达到3840毫米和2450毫米,而在尺寸增大的情况下,Swift由于与铃木Baleno共享全新平台,因此车重预计将低至900公斤左右。新一代车型相比前两代车型减少了锐角元素,但线条更突出;同时标志性的悬浮式车顶得以保留,而隐藏式的后门拉手与C柱融为一体,提高了整体性。虽然定位于小型车,但全新设计的内饰颇有档次感,而且配置极为丰富,可以说“麻雀虽小,五脏俱全”。铃木将提供

    汽车博览 2017年4期2017-04-19

  • 铃木要去哪儿?
    年11月6日),铃木汽车公司对外公布,由于其在美国市场新车销量持续下滑,难以维持业务盈利,决定正式退出美国汽车市场。自此,铃木黯然结束经营了27年之久的美国汽车市场。还记得在当时,铃木是继五十铃、大宇、大发之后,第四个退出美国市场的亚洲汽车品牌,退出的前一年(2011年),铃木在美国市场的总销量为2.66万辆。五年后,再来看看铃木在中国市场的表现情况。如表1所示:2016年日系车在华总销量为405万辆(包括国产车、进口车、合资自主车),可以很明显地看出,除

    汽车观察 2017年3期2017-04-01

  • 昌河铃木 几无生还希望
    如果说长安铃木艰难调整正在走出困境中的话,那么昌河铃木可以说是几无生还希望。从2015年12月开始,销量整体呈下跌趋势。2016年累计销售36329辆,不及2015年的5.76万辆,同比下降36.9%。号称全新换代升级的第五代利亚纳去年5月在太原车展上市。新车搭载铃木K14B-G发动机,排量1.4L,有两厢和三厢两版不同车型。不过销量并不乐观,去年12月仅售出900輛。在售车型北斗星销量同样不乐观。纯电动北斗星X5将于2017年年初上市,利亚纳的纯电动版本

    经营者·汽车商业评论 2017年1期2017-03-11

  • 他做大了“7-Eleven”
    水起时,31岁的铃木敏文想独立打造一个商业项目。他跳槽到只有5家分店的新兴综合超市——伊藤洋华堂,从小职员做起,一步一步坐上了董事的位置。44岁时,铃木敏文把从美国南方公司引进的“7-Eleven”发展到了100家。南方公司董事长钦佩万分:“当初我们在美国开设100家店花了25年,而你在日本只用了两年。”1971年,铃木敏文到美国研修,在路边休息时看到了“7-Eleven”。“竟有这么小的超市!”这就是铃木敏文想要的商业模式,于是他开始洽谈合作。对超市而言

    爱你 2016年1期2016-12-06

  • 铃木:比绯闻更可怕的是被市场忽视
    文清近期打开长安铃木官网,一则《长安铃木关于不实新闻报道的声明》会在主页以停留15秒的方式表达自己对陷入“撤资”绯闻的不满。10月27日,《每日经济新闻》披露,长安铃木准备取消技术中心,这意味着该公司面临“名存实亡”的风险。一时间,铃木将撤资中国的揣测甚嚣尘上,几近成真。在竞争残酷的车市,销量意味着话语权。自2011年3月单月销量达到2.3万辆的最高点后,长安铃木便陷入震荡下行的泥潭,无法自拔。这是铃木在中国最为倚重的合资公司,它的业绩长期不振使铃木多次陷

    汽车周刊 2016年11期2016-12-01

  • 撤资风波暂时虚惊一场 长安铃木小型车低端化战略难以为继
    ,沉寂许久的长安铃木上了热搜榜,这缘于媒体在10月27日发出的一篇名为《长安铃木或面临撤资风险铃木高层不满销量表现》的报道。报道称,长安铃木的技术中心将不再独立存在,这是铃木将在华撤资的前奏。11月3日,长安铃木紧急发布公告称,铃木撤资一说与事实不符。但媒体此前的猜测也并非毫无根据。长安铃木自2011年达到年销售22万辆的巅峰后,此后几近逐年下滑。今年,长安铃木1~9月份的总销量仅为8.2万辆,离此前制定的年销售15万辆目标还有很大差距。再联想到铃木曾因发

    投资者报 2016年44期2016-11-30

  • 奥拓之后,再无铃木
    张耀兰铃木何时能走出奥拓的辉煌与阴影?2012年,因销量严重下滑,铃木退出美国市场,如今,铃木在中国市场要重蹈覆辙吗?铃木在中国的主要乘用车合资企业长安铃木2016年半年报显示,其上半年净利润为183万元人民币。对于一家注册资本1.9亿美元、投资总额5.5亿美元的企业来说,这样的利润表现实在有点难看。难看的利润背后是惨淡的销量,据统计数据,2016年前8个月,长安铃木销量为7.2万辆。2006年至2015年近10年间,长安铃木的年销量已经从11.3万辆下降

    财经国家周刊 2016年22期2016-11-02

  • 铃木与富士重工抛售互持股份
    由于铃木与斯巴鲁生产商富士重工之间缺乏深入合作的纽带,因此双方决定抛售互持的股份,其中前者持有后者1.75%的股份,后者则持有前者1.18%的股份。铃木汽车与富士重工于1999年开始交叉持股,彼时后者与通用建立了资金与业务上的合作关系。富士重工一位前职员称,“铃木汽车当时与通用之间存在合作关系,时任董事长铃木修提出与集团交叉持股。”根据铃木汽车的报告,双方持有对方价值100亿日元(按照当前汇率换算约合9750万美元)。此外,上述两家公司此前已签订了业务上的

    世界汽车 2016年9期2016-09-29

  • 谁都没看过的吉卜力史
    所有宫崎骏电影的铃木敏夫,在回顾自己与宫崎骏、高畑勋几十年交往合作时给予老伙伴们的评价。然而,如果时光回到他们三人初次相遇的时刻,铃木眼中的两位好友远没有这么“令人愉快”,他甚至曾在心底暗自思忖——两个奇怪的家伙。铃木敏夫(左)与宫崎骏(右)。铃木最初邂逅宫崎骏、高畑勋时发生了什么?又是怎样的因缘际会把看似“不合拍”的人拉在一起成了最亲密的工作伙伴?三人相处的几十年间又有哪些不为外人道的幕后故事?多年前,铃木曾接受日本著名音乐人涉谷阳一历时2天、整整10小

    小康 2016年11期2016-09-10

  • 无可T代的孤独
    的上海国际车展上铃木带来首款1.4L涡轮增压发动机BOOSTERJET,1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机是铃木全球最新一代发动机,集铃木最先进的研发技术于一身,堪称铃木发动机史上的大成之作。不仅如此,1.4T发动机还被率先投放中国市场,足见长安铃木对中国消费者的高度重视。依旧很节能铃木在各级别车型里,均以获取环保性能为目标作为产品开发的重要方针。其核心技术是由铃木开发,并融入了正在产品化的新型环保技术“铃木环保科技“,其中包括了低能耗技术和轻量

    汽车周刊 2016年5期2016-06-02

  • 他做大了“7—Eleven”
    水起时,31岁的铃木敏文想独立打造一个商业项目。他跳槽到只有5家分店的新兴综合超市——伊藤洋华堂,从小职员做起,一步一步坐上了董事的位置。44岁时,铃木敏文把从美国南方公司引进的“7-Eleven”发展到了100家。南方公司董事长钦佩万分:“当初我们在美国开设100家店花了25年,而你在日本只用了两年。”1971年,铃木敏文到美国研修,在路边休息时看到了“7-Eleven”。“竟有这么小的超市!”这就是铃木敏文想要的商业模式,于是他开始洽谈合作。对超市而言

    爱你·心灵读本 2016年1期2016-05-30

  • 铃木帝国”始末
    事长兼首席执行官铃木敏文宣布辞职。多年前,铃木敏文引进了美国南方公司的7—Eleven便利店并收购该公司,一手打造了“7—Eleven铃木帝国”。最近,他为了让自己的儿子铃木康弘接掌集团,提出撤换7—Eleven日本子公司首席运营官井阪隆一,但被多数董事否决。为平息这一事件,铃木敏文决定辞职。不少人担忧,随着他的辞职,“7—Eleven铃木帝国”将会辉煌不再。

    环球人物 2016年12期2016-05-06

  • 侯一刀
    一刀的铺子,声言铃木先生有请。铃木乃是驻扎当地县城的日本鬼子头目,平日带着小鬼子烧杀掳掠无恶不作,青田镇的男女老少谁不恨之入骨,将他与“黑老雕”并称“双煞”。今日铃木派人来“请”侯一刀,谁都猜不透他葫芦里卖的是啥药。尽管极不希望侯一刀随他们前去,但看着荷枪实弹的日本兵,大家心里虽担忧却又无可奈何。侯一刀在临行之际向众乡亲深深一揖,说谢谢大伙对侯某的关心了,眼波中似闪烁着说不出的依恋。侯一刀到了日军驻地,被带至一间武馆。铃木正傲慢地坐在那里,皮笑肉不笑地对侯

    小小说月刊 2016年3期2016-03-21

  • 长安铃木 如何重戴滑落的皇冠?
    刊记者 卢山长安铃木 如何重戴滑落的皇冠?□本刊记者 卢山对于铃木来说,是到了重新认识中国市场的时候,也是到了真正信任中国合作伙伴的时候。尽管已经错失了中国汽车市场的黄金时代,但是仍有相当漫长的白银时代为一个品牌的发展提供养分和基础。而这一次,长安铃木不该、也不能再错过。不久之前,一篇名为《长安铃木半年也才赚套小一居》的文章在网上流传。这篇文章写到:2016上半年,重庆长安铃木汽车有限公司实现净利润仅183万元。同期,北京平均房价已达4万/平米。长安铃木

    中国汽车界 2016年11期2016-02-09

  • 铃木改主意了?
    本刊记者 黄耀鹏铃木改主意了?□本刊记者 黄耀鹏古人云:上赶着不是买卖。10月日本汽车产业界的大新闻,就是铃木修现在反过来求丰田再续前缘。咦,年初这位铃木前社长可不是这么说的。铃木常务董事长尾正彦在2月份Q3财季发布会上强调称,未与丰田进行任何形式的合作谈判。对丰田收购大发一事,长尾还发誓称“情况很严峻,但本公司将独自抗衡下去”。这则声明让丰田章男很尴尬,因为他在1月份刚提到两家“具备良好的合作前景”。铃木改弦更张目前,铃木的口风经历了180度大转弯。事实

    中国汽车界 2016年11期2016-02-09

  • 维特拉难解长安铃木之困
    |维特拉难解长安铃木之困|文_杨艳|10月27日,长安铃木宣布旗下全新SUV维特拉开始预售,按照长安铃木“1855”战略,计划在2018年前发布5款全新产品,同时年销量实现50万辆的目标。但现在看来,较慢的新品推出速度和大跃进式的销量目标只会让长安铃木不堪重负。计划激进为了实现快速增长,长安铃木此前制定了“1855“计划,即到2018年,将以至少每年一款新车型的速度陆续推出至少5款新车,年销量目标达到50万辆。这也意味着,长安铃木至少年均增长率要到20%以

    家用汽车 2015年12期2015-11-29

  • 难道又是一首分手快乐?
    又风头不盛的日本铃木作为合作伙伴。一进行合作,大众就拿出了一贯的强势态度,这让心思灵活的铃木非常不爽。8月末,英国伦敦国际商务仲裁院经过三年多之后,终于认定大众应当放弃铃木股权。从文件内容看,仲裁院认为自从2011年11月18日铃木递交终止合作的仲裁申请开始,大众和铃木之间的联盟在实质上就已经名存实亡,而终止申请于2012年5月18日生效。也就是说,铃木将再也不是大众的“小伙伴”了。先回顾一下这两家公司的纷争史(恩怨史):从2011年3月起,大众在出台的报

    车迷 2015年10期2015-06-01

  • 与大众分道扬镳,铃木任性路难行
    与大众分道扬镳,铃木任性路难行文/杨艳已经宣布退出美国市场的铃木汽车,在中国市场正面临困境。铃木汽车社长铃木俊宏日前公开表示将考虑中国的减产计划,“有必要调整在中国的产能,因为目前中国产能约为当地销量的两倍”,铃木俊宏特别指出中国目前拥有两座组装厂,其中一座是2014年启用的全新工厂,目前铃木在华设计年产能为50万,但2015年前8个月,铃木在华累计销量为131,966辆,同比下降21.3%,销量远远小于产能规划。单飞挑战重重8月底铃木汽车与大众终于正式解

    家用汽车 2015年10期2015-05-04

  • 要一种活的东西
    员坐在台口,聆听铃木忠志最后的教诲。彩排时胖胖的张天脚下又晃了,铃木第一个便指向了他,张天立即发誓要减肥,铃木却说:“重点不是体重,是你的控制力,日本相扑选手、歌剧演员也胖却都很稳,你这是由懒而生的胖,问题不是你的外在,问题在你的内在。”铃木就是这般的犀利,能一眼看出演员的弱点。每天演出,铃木都会在台下盯着演员,和他们一起呼吸,演员在台上晃,他也跟着晃,有一回他在观众席中念念有词,观众还回过头骂他,他也笑自己入戏太深。他打趣道:“今天是最后一次受尽煎熬地在

    上海戏剧 2014年7期2015-04-20

  • 长安铃木自暴自弃产品优势丢失,营销苍白乏力
    文/杨艳长安铃木自暴自弃产品优势丢失,营销苍白乏力文/杨艳日系品牌在华销量呈现整体复苏之时,铃木却继续在下滑通道上行驶。据最新数据显示,长安铃木2015年7月销售6222辆,同比下滑22.8%;1-7月累计销售7.29万辆,同比下滑27.0%。旗下6款车型,除天语外,同比全部出现不同程度下滑。车型单一陈旧长安铃木销量如此惨淡,呈现下滑态势,究其原因在于品牌车系单一,而且更新换代节奏慢,令旗下产品陈旧不堪,无法满足消费者的喜好需求。目前长安铃木旗下共6款车型

    家用汽车 2015年9期2015-03-14

  • 铃木的乏力与发力
    曾俊夫在国内,铃木一向默不作声,除了有限的几台老车还在市场上苦苦挣扎以外,这几年很少有全新车亮相,这和日本本土以及印度市场的情形简直大相径庭。从历史来看,日本汽车企业在中国默默耕耘已是惯例,三菱如此,铃木也是如此,它们都算是中国汽车工业成长中的技术提供者,就像奶妈一样。今年初去了趟日本,我有幸和特约撰稿人牧野茂雄一起试驾了铃木最新推出的Hustler。这是一款类似于SUV的跨界车,小巧好开,讨人喜爱,不过这款车只在日本本土市场发售。若是按照K-car的价格

    汽车之友 2014年21期2014-11-03

  • 中方出让1%股权长安铃木股权结构将变更
    近日,持有长安铃木51%股权的长安汽车在重庆联交所公开挂牌出让长安铃木1%股权。目前长安铃木总资产约为62亿元,净资产约为27亿元,转让1%股权的估值为2845.9829万元。由于长安汽车在转让过程中设置了一些限制条件,铃木株式会社将会成为惟一的接盘者。事实上,在目前两家在华合资公司中,铃木方面持股都不到50%。长安铃木成立于1993年5月,其中,重庆长安汽车股份有限公司持股51%,铃木株式会社持股39%,铃木(中国)投资有限公司持股10%;昌河铃木成立于

    世界汽车 2014年8期2014-08-30

  • 长安铃木华中车展期间销量突破200辆
    际车展期间,长安铃木销量突破200辆,其中仅锋驭就占到100辆。长期以来,长安铃木一直致力于为消费者提供“低能耗、高品质”的产品,也得到了消费者广泛认可。本次车展期间,长安铃木旗下新奥拓、雨燕以及天语SX4等经典车型一并向消费者展现了自身的风采。长安铃木对在现场进行预订的用户,提供了超值促销优惠政策。endprint

    世界汽车 2014年7期2014-08-06

  • 日议员因侮辱女性道歉退党
    自民党东京都议员铃木章浩在东京都议会上对一位未婚女都议员口出恶言,引发巨大争议。23日,铃木章浩向受奚落的女都议员盐村文夏道歉,并提出“愿引咎退出所属党派”。 在上周的东京都议会上, 35岁女都议员盐村文夏要求增加育儿补贴防止少子化问题时,坐在台下的铃木喊出“你自己还是快结婚吧”。铃木还被爆在2012年曾经登上钓鱼岛宣示所谓“主权”。▲ (乌元春)

    环球时报 2014-06-242014-06-24

  • 262万人的选择
    Millet日本铃木汽车有着“小车专家”之称,其产品以“小、巧、轻、短、美”著称,在面对全球能源与材料涨价以及全球经济危机的严峻形势下,铃木汽车2008全球的生产和销售都刷新历史创下新高。铃木全球产销创新高在铃木汽车公布的销售数据中,2008年铃木汽车全球总产量到达2,623,788辆,日本本土生产了1,218,235辆,而海外基地则贡献了1,405,553辆,相比上年取得大幅增长,从而直接将铃木汽车产量推向空前的历史新高度。2008年,铃木汽车不仅在海外

    数位时尚·环球生活 2009年3期2009-06-02