首都国际机场

全可以和首都国际机场的洗手间相媲美。20多年前，我第一次到北京首都国际机场，上了一次洗手间，对我心灵的震撼不亚于经历了一趟灵魂的地震！我竟然觉得，能到首都国际机场，甚至是只要到过首都国际机场的洗手间，这辈子就算没有白活。那么富丽堂皇，那么清新如水，舒缓的轻音乐仿佛要带着我们游向快乐的远方。重庆也是如此，每处公园都是一处美的世界，每处公厕都宛若五星级景区的窗口，干净明亮，芳香四溢，动听的輕音乐拨人心弦，真是太美了！将思绪从遥远的首都北京和山城重庆扯回这山顶机

斌（北京首都国际机场股份有限公司，北京 100621）0 引 言随着我国经济不断深化发展，人民生活水平有了显著的提高，乘坐飞机进行商务出行、旅游交流的人数不断增多，机场的客流量也持续增长。依据《2019年民航生产统计公报》，我国机场连续多年实现乘客航班双增长[1]，快速增长的客运流量给机场信息化管理带来了巨大挑战。为实现对机场更精细化的管理、更好地给旅客提供机场信息服务，国内各大机场正利用物联网、大数据、云计算等先进技术打造“智慧机场”[2-4]。在数字机

席吉林到首都国际机场迎接，欢迎抗疫英雄们回家。自1月27日紧急受命驰援武汉以来，医疗队在武汉协和医院西院区连续奋战65天，以昂扬的斗志、奋发的精神，承担三个病区150张床重症患者救治任务，累计收治患者345人，重症、危重症占88%，一战到底、全胜而归，向英雄的武汉人民交出了一份满意的答卷。蔡奇代表市委、市人大、市政府、市政协和全市人民，向医疗队全体成员表示崇高敬意和衷心感谢，并为他们授予 “2020年北京市模范集体”称号。援鄂医疗队航班于14时40分到达首

”的北京首都国际机场在60多年的时间里曾经历了三次大扩容，见证了国家社会经济的飞速发展和对外交往的不断扩大。1958年2月28日，中国民用航空局宣布，在北京东郊新建的一座现代化民航机场的主要工程已经完成，从3月1日起开始临时使用。所有原来在北京西郊和南苑机场起降的民航班机和包机，都要改在新机场起降。这是我国第一个五年计划期间新建的现代化民用机场。这个新建机场就是北京首都国际机场。机场启用后，北京的航空旅客有了明显增加，货运吞吐量更是激增。第一次扩容：周总理

”的北京首都国际机场在60多年的时间里曾经历了三次大扩容，见证了国家社会经济的飞速发展和对外交往的不断扩大。1958年2月28日，中国民用航空局宣布，在北京东郊新建的一座现代化民航机场的主要工程已经完成，从3月1日起開始临时使用。所有原来在北京西郊和南苑机场起降的民航班机和包机，都要改在新机场起降。这是我国第一个五年计划期间新建的现代化民用机场。这个新建机场就是北京首都国际机场。机场启用后，北京的航空旅客有了明显增加，货运吞吐量更是激增。第一次扩容：周总理

”的北京首都国际机场在60多年的时间里曾经历了三次大扩容，见证了国家社会经济的飞速发展和对外交往的不断扩大。1958年2月28日，中国民用航空局宣布，在北京东郊新建的一座现代化民航机场的主要工程已经完成，从3月1日起开始临时使用。所有原来在北京西郊和南苑机场起降的民航班机和包机，都要改在新机场起降。这是我国第一个五年计划期间新建的现代化民用机场。这个新建机场就是北京首都国际机场。机场启用后，北京的航空旅客有了明显增加，货运吞吐量更是激增。第一次扩容：周总理

出席北京首都国际机场“亿路有你 共享辉煌”活动，迎接首都机场2018年第1亿名旅客的到来。2018年12月28日，随着中国国际航空CA932德国法兰克福—北京航班在北京首都国际机场平稳落地，首都机场诞生了2018年第1亿名旅客。这标志着，北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。据了解，首都机场是我国目前惟一拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的

入了北京首都国际机场。2018年9月，北京首都国际机场公开招标机场摆渡车，以满足机场内地面客运需求。通知一发，引起客车行业一场强烈的“震动”。“这是一块难啃的‘香饽饽。”当时，很多客车销售人员如此评价。北京首都国际机场可以说是首都的“门面”，每天接待着来自不同国家、不同地区的人员;对于地面摆渡车的要求可谓一高再高，不允许运营期间出现任何“纰漏”。作为行业还不是十分知名的客车生产企业，中国重汽豪沃客车公司决定“迎难而r、放手一搏。对于首次想“进京”的豪沃客车

夕，北京首都国际机场新航站楼（三号航站楼）呈现在世人面前，这座航站楼的年旅客吞吐量达5000万人次。但这与这座城市的下一座机场相比，简直是“小巫见大巫”。如今，工作人员正为这个将成为世界上最大和最繁忙机场之一的庞大建筑群做最后的准备。作为中国最近的一项重大工程，状如凤凰的北京大兴国际机场将在今年9月投入运营。中国官员表示，该机场的年旅客吞吐量终将超过1亿人次，届时其旅客吞吐量将接近世界上最繁忙的机场——位于美国亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。这座新交

减少北京首都国际机场的运输压力。目前北京首都国际机场的客流量已达到每年1亿人次。南方航空公司、东方航空公司、首都航空公司和中国联合航空公司等航司将转往北京大兴国际机场。另据报道，国际航空运输协会已确定北京大兴国际机场代码为PKX。北京首都国际机场代码为PEK，南苑机场代码为NAY。今年1月，北京市官员曾透露，北京大兴国际机场建成投入使用后，南苑机场将同时关闭。▲（甄翔）

张 朋首都国际机场航空器排放清单的计算分析李 杰1,2*,赵志奇1,2,刘新罡3,周晓宁4,王 凯1,2,张 朋1,2(1.南京航空航天大学民航学院,江苏 南京 211106；2.国家空管飞行流量管理技术重点实验室,江苏 南京 211106；3.北京师范大学环境学院,水环境模拟国家重点实验室,北京 100875；4.南京航空航天大学金城学院,江苏 南京 211156)基于微脉冲激光雷达提取的混合层高度与首都机场的实际运行数据,采用美国EPA方法,更准确的

后，北京首都国际机场公安分局东航站区派出所的民警对此案进行了调查。通过查找监控发现，当天中午12点，在北京首都国际机场的充电站内，一名男子从一辆白色的北汽新能源电动车里出来，然后开始破坏充电桩。根据监控，男子在充电桩旁徘徊，时不时用自己的手肘對充电设备进行撞击，然后用胳膊肘、拳头以及充电枪打砸充电桩的显示屏，就这样一路打砸了6个充电桩后，驾车逃离了现场。原来，这名男子因为等了一小时还没等到充电的停车位，于是把气撒到了充电桩上。最后，该男子因打砸损坏首都机场

目前北京首都国际机场发展瓶颈的问题——未来，它将承担京津冀“空中协同”的使命，进而助力于京津冀协同发展。在协同发展的国家战略布局下，京津冀三地机场定位不同，航线网络的规划布局也会随之改变，三地将如何取走属于自己的那块市场蛋糕？屡次扩容屡次饱和2020年1.4亿人次，2025年1.7亿人次，2030年2亿人次——这是首都机场集团对北京地区未来十几年航空客运需求的预期。这对北京的航空枢纽建设提出了严峻的考验：承载北京地区九成以上的航空客运往来的首都国际机场，其

享。北京首都国际机场在这个榜单上位居第二。自从2010年升至第二位后，这已经是其连续7年坐稳这一位置。与中国的“显赫”排位相比，我国的机场还有略显尴尬的数据：2016年，首都国际机场国际旅客占旅客总量比例为26%（含港澳台地区），与其临近的仁川机场，国际旅客量占比达98%，即便以基础条件论，与首都国际机场最为接近的纽约机场，这一数据也已超过40%。对于北京来说，这一数据显然还不那么“够格”。从服务于北京“四个中心”的城市定位来看，北京首都国际机场以及正在建

军，北京首都国际机场位居次席。《今日美国报》网站报道称，亚特兰大机场自从1998年起就稳坐该榜第一名宝座，该机场2015年的客运量比2014年增长5.5%，是世界上首个在一个自然年内客运量突破1亿人次的机场。亚特兰大机场不但在旅客人数上夺冠，其航班数量也超过去年最多的芝加哥机场。位列“全球最繁忙机场”第2至第10位的分别为：北京首都国际机场、迪拜机场、芝加哥奥黑尔国际机场、东京羽田机场、伦敦希斯罗机场、洛杉矶国际机场、香港国际机场、巴黎戴高乐机场和达拉斯－

日，北京首都国际机场公安分局接群众举报，在机场第二高速进京方向入口匝道处，一辆江苏牌照奔驰小客车司乘人员以“借钱加油”为名拦截过往车辆，疑似诈骗。接报后，首都机场分局迅速组织警力现场将卞某、王某抓获。警方经大量工作，查明卞某、王某租赁一辆苏A牌照的奔驰车，在言行举止、衣着打扮上精心包装后，谎称来京出差办事时钱包被盗，在各地高速公路沿线以“借钱加油”“借钱应急”为名骗取过往驾驶员信任并诈骗钱财，作案多起，违法所得全部用于个人消费。根据治安管理处罚法相关规定，

司与北京首都国际机场签署合作协议，各方将在政策争取、航线拓展、流程优化、服务提升等方面开展进一步合作，优化航线网络，改进流程，改善天合联盟旅客在北京转机时的机场体验。中国东方航空公司、中国南方航空公司、北京首都国际机场和天合联盟四方将致力于为乘客提供更优质的机场体验合作，具体包括：天合优享——系列使用醒目标识的机场优先服务，专为超级精英、头等舱和商务舱旅客提供，包括： 优先值机区和优先行李托运、转机柜台优先服务、优先登机、优先提取行李。天合港——专门针对超

代表性的首都国际机场、天津滨海国际机场与石家庄正定国际机场为机场节点进行分析。1 环渤海地区民航与铁路基础交通设施综合分析预期在2020 年之前环渤海区内将有京津、京石、京沈、石太、胶济等高速铁路通车，同时中心城市之间的多条城际铁路也有望在2020 年之前投入运营。图1 为“十一五”铁路规划中环渤海地区新建铁路情况。该地区中心城市以及各区域中心城市之间将至少有一条高铁线连接。图2 为环渤海地区2020 年前计划通航的民用机场分布图，各主要城市均布有民航机场