压杆

  • 改进压杆操作方法在髓内钉远端锁定的临床应用*
    准系统上通过改进压杆的操作方法,不需另外增加设备,操作简单,可重复性操作程度高等特点,现将经验总结如下。1 资料与方法1.1 一般资料 选择2018年1月—2021年3月本院收治股骨干骨折实施髓内钉置入治疗患者90例为研究对象。纳入标准:明确外伤所致股骨干骨折、通过影像学检查明确诊断,入组前精神状况正常,均签署入组同意书且申报医院伦理委员会批准,年龄18~55岁;排除标准:合并开放性骨折、凝血功能障碍、确诊恶性肿瘤、既往下肢手术治疗、合并机体其他部位骨折以

    医学理论与实践 2023年18期2023-09-22

  • 短悬臂盖梁柔性拉压杆模型分析研究
    见的分析方法有拉压杆模型方法和实体有限元模型方法。拉压杆模型是从连续的混凝土结构体内抽象出的一种简化力流分析模型,把结构离散成了只受拉拉杆、只受压压杆以及节点组成的桁架模型来分析结构的强度并进行配筋设计。实践表明,将拉压杆模型应用于结构D区的计算具有相当好的工程精度[2-3],不仅思路清晰,计算也十分方便。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)基于应力扰动区(D区)拉压杆模型给出了短悬臂盖梁承载能力极限状态的计算方法,但

    城市道桥与防洪 2022年12期2023-01-26

  • Q500qE高强钢压杆稳定试验研究
    后截面面积减小,压杆稳定成为桥梁杆件设计的一个重要控制指标。目前,针对建筑用钢压杆稳定的规范已经相对健全,但是桥梁用钢压杆稳定规范发展相对滞后。TB 10002.2—2005《铁路桥梁钢结构设计规范》[1]采用容许应力法对屈服强度不高于420 MPa钢压杆稳定系数取值作了规定。学者们通过对不同细长比的杆件进行试验,观察失稳破坏状态和极限承载力,再将试验结果与现行国内外规范计算值进行对比分析,研究压杆的稳定性。文献[2]对Q420高强度等边角钢轴压杆的整体稳

    铁道建筑 2022年10期2022-11-05

  • 一种新型井盖提升装置的研发
    要包括三段伸缩式压杆、支撑脚、稳定杆、万向轮、固定连接栓、手动液压泵、双头液压杆、钢丝绳以及挂钩[4]。其中,三段伸缩式压杆包括左段、中段和右段。左段和右段分别从中段的两端沿中段内壁的滑轨插入,如图2所示。三段伸缩式压杆的顶面均设有螺丝孔,螺栓穿过螺丝孔固定三段伸缩式压杆伸长度,固定连接栓穿过支撑脚顶端与三段伸缩式压杆两端铰接。如图3所示,支撑脚中间的稳定杆铰接可折叠,手动液压泵固定安装在三段伸缩式压杆顶面。如图4所示,双头液压杆由弹性连接件安装在三段伸缩

    现代制造技术与装备 2022年9期2022-11-02

  • 基于拉压杆模型的梁托牛腿设计分析方法
    建议D区可按照拉压杆模型进行计算,并在附录B提供了拉压杆模型的构建方法及验算内容,但并未给出梁托牛腿的拉压杆构形。在实际工程中,梁托牛腿开裂病害时有发生,危及桥梁的耐久性和安全性[1-2],因此有必要对其设计分析方法进行研究。1 梁托牛腿受力分析方法梁托牛腿的受力分析方法有截面分析法、实体有限元法、拉压杆模型法3种。我国工程设计人员常采用前2种方法进行分析验算,相对而言较少采用拉压杆模型法。1.1 截面分析法《桥梁设计工程师手册》[3]详细介绍了梁托牛腿的

    城市道桥与防洪 2022年8期2022-09-15

  • MMC拓扑优化方法的拉-压杆模型研究
    )0 前 言拉-压杆模型是由桁架模型发展来的一种针对混凝土构件中应力扰动区设计的一种类桁架模型的配筋计算方法。它的主要原理是通过由拉杆、压杆和节点三部分组成的理想桁架来近似模拟混凝土结构中力的传递路径,进而对结构进行配筋设计[1]。从最初的Monier采用箍筋加固结构,从平面桁架模型到软化桁架模型,拉-压杆模型配筋方法不断地发展完善,逐渐成为了一种被广泛接受使用的混凝土结构设计方法[2-3],现已被多个国家纳入规范体系中。常见的拉-压杆模型构建方法有传统经

    四川建材 2022年7期2022-07-25

  • 一种基于有限元和运动分析的安全压杆结构优化方法
    和运动分析的安全压杆结构优化方法陈晓林(江西工业职业技术学院,江西 南昌 330096)安全压杆是安全座椅上的重要组成部分,用于保护乘客人身安全。在设计的过程中,往往缺乏极限状态的计算,且没有考虑乘客身高这一因素,容易导致乘客头部磕碰等安全隐患的发生,为此文章提出了一种基于有限元和运动分析的结构优化方法。方法:首先采用有限元方法分析了主要零部件的极限强度;然后,对压杆的运动过程进行仿真分析,获得了限制压杆抬升的主要影响因素;最后,对安全压杆从结构和机构两方

    大众科技 2022年4期2022-06-16

  • 基于力流分析的铁路承台三维拉压杆模型研究
    了一种可适应的拉压杆模型。铁路承台与建筑基础或公路承台的结构形状、载荷区别较大,套用其他行业规范缺乏依据,也与框构桥等结构的受弯形式有所不同[9]。另外,从铁路本身行业纵向比较发现,过去配筋率较低的承台在运行几十年后,仍能满足使用,这种现象需足够引起铁路设计者反思。在以往研究成果的基础上[10],在此进一步阐述依托石济高铁承台的研究成果。利用Ansys分别对最常用的8种类型承台进行力流分析,研究承台内部的受力机理,并基于受力分析模型,建立起一种简单实用的适

    中国铁路 2022年3期2022-05-19

  • 具有弹性约束和初挠度的弹性压杆力与位移关系分析
    由于桁架结构中受压杆件往往更容易发生失稳,所以,受压桁杆对桁架结构的承载能力起决定性的作用。实际工况中,桁架大多是通过直杆与连接板焊接或螺栓连接而成的,连接板对受压杆件具有一定的约束作用;另外,由于制造误差以及运输、安装过程中操作不规范,可能会导致实际使用的压杆存在一定的初挠度。因此,研究弹性压杆力与位移的关系,可为准确预测桁架结构的承载能力,特别是为破坏过程的力学行为分析提供前提条件。1 力学模型和数学模型实际工况中,桁架是由桁杆在两端与连接板焊接或螺栓

    安徽工程大学学报 2022年2期2022-05-11

  • 一体式压杆稳定性分析方法
    引言一体式管状压杆结构承载能力高且重量较轻,因此被越来越多地应用到飞机结构中。同时,一体式压杆具有一定的稳定性,在压力小于某个数值时,直线状态趋于稳定,而大于该数值时则不稳定,该值被称为临界力,当压杆处于不稳定时,被称之为压杆稳定性丧失或失稳,而一体式管状压杆对支撑对杆起到变形约束作用,因此一体式压杆具有较强的稳定性。其中,发动机及发动机吊挂安装设计中会大量使用杆件结构,如桁架式发动机吊挂主承力结构中,杆件占比量通常在50%以上[1](如图1所示);赵秀

    企业科技与发展 2022年12期2022-04-01

  • 多稳态夹芯金属压杆的滞后阻尼增强机制与被动减振性能
    8]提出边界跳变压杆,初始状态下该类压杆边界为全接触压实的类固支状态,压缩载荷达到一定阈值后边界跳变为边缘接触的类简支状态,与此相对应,压杆稳态由轴压直杆、固支弯曲转换为简支弯曲,这一过程中压杆刚度循环变化使力—位移关系具有滞后特征;但是,稳态跳变过程中这类均匀直杆易出现局部塑性而破坏,同时,该构件稳态转换后变为低刚度会使变形突增而易于失稳。为达到有效承载,季树彬等[19]设计了一类偏心钢制压杆(图1(a)),有效控制了屈曲过程而消除局部塑性,进而引入协同

    海洋工程 2021年6期2021-12-18

  • 基于微分变换法的变截面压杆临界载荷分析*
    050)0 引言压杆的临界载荷是衡量压杆承载能力的重要指标.关于受压弹性杆件及其稳定性[1-2]的相关研究,大多是针对等截面均质材料压杆进行[3-5].随着科学技术的进步和设计理念的更新,多样化、美观化和经济化的变截面杆已开始在工程中大量使用[6],工程人员根据杆件不同部位的受力情况或结构需要,进而设计出不同大小的截面,以确保其具有良好的承载能力,如在实际工程中已广泛使用的高压输电塔、通讯信号塔、火力发电烟囱、机翼和水坝等,都采用了变截面的设计理念,也吸引

    首都师范大学学报(自然科学版) 2021年5期2021-10-27

  • 基于憋压杆受力分析的挤压机液压试验优化
    验为例,通过对憋压杆进行受力分析,优化憋压杆结构,从而降低压力试验成本,缩短压力试验时间。1 挤压机简介挤压机常见的规格有75 MN、125 MN、160 MN挤压机。各种规格挤压机均由缸体、挤压杆、机架、换模工具、主剪刀、挤压容室构成。通过主缸体内主柱塞的前后运动,产生高达28 MPa的工作压力,带动挤压杆在挤压容室内挤压铝坯。因此在制造厂装配现场,均需进行压力试验,试验压力35 MPa,确保挤压机在用户现场工作时,各密封元件和重要的受力件等能在高压下的

    中国重型装备 2021年4期2021-10-26

  • 新型塑料粒子的红外色谱薄膜制样装置
    板上设有带压辊的压杆压杆连接在横杆上,压杆可以转动,横杆通过连接在底板上的支杆固定,转动压杆,压辊将上压板压下,由上压板将加热板上的塑料粒子压成薄膜样。本实用新型,使用简单,操作安全方便,薄膜样薄而均匀,塑料粒子薄膜制样安全、解决了费时费力、效率低下的问题(申请专利号:CN202020582560.3)。(R-03)

    橡塑技术与装备 2021年16期2021-08-27

  • 含刚性段复合压杆的稳定性分析1)
    )1 问题的提出压杆稳定性实验是材料力学中一个重要实验内容[1-2]。在两端铰支的压杆稳定性实验(图1(a))具体实施时,通常需在压杆端部放置小圆柱或小滚珠以实现自由转动的铰支边界条件[3]。然而,为了保证端部加载沿压杆轴线方向,避免偏心,往往需要在杆件端头附加夹持构件,如图1(b)~图1(d)所示。这部分夹持件的刚度远高于压杆失稳屈曲的刚度,可近似看成刚性。因此,如何考虑该部分刚性段的影响,如何选取合适的刚性段长度,以减小实验测试临界失稳载荷与稳定性理论

    力学与实践 2021年3期2021-07-14

  • 基于拉压杆原理的桩基加固效果分析
    区的计算方法—拉压杆法,该方法即总结了内力在D区的分布情况,又采用杆件的设计理念,因此可以得出内力等,对配筋设计具有指导意义。该文首先对拉压杆方法的计算原理进行了介绍,然后采用该方法计算了一个桩基加固案例,研究内容对桩基的加固具有借鉴意义。1 拉压杆计算原理根据截面是否满足平截面假定,将受力构件分为B类构件和D类构件,其中D类构件力流紊乱,难以采用清晰的简化受力模型进行表示。在桥梁工程中,桥梁的盖梁、墩顶横隔板、承台等区域符合D区定义[7,8]。桥梁中D区

    建材世界 2021年3期2021-06-29

  • 中欧标准关于桥梁结构拉-压杆模型设计方法的异同
    达国家发展了拉-压杆方法,并纳入相应的设计规范[5-7]。我国在这方面的研究也取得显著进展[8-9],并在JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》[10]中率先引入拉-压杆模型设计方法。由于拉-压杆模型既能满足外部作用与结构抗力的平衡,又能满足混凝土塑性变形能力的限制,真实反映了混凝土结构构件内部的传力机制。同时,力学中的下限定理表明,该模型体系能保证结构设计的安全,按此方法设计的结构构件概念清晰、传力明确,且易于操作。因此,

    公路交通技术 2021年2期2021-05-08

  • 气瓶阀门压帽防拆弹簧挡圈自动装配设备的研究与开发
    阀体两边各有一个压杆压杆压防拆弹簧挡圈的一端设计成有凸起和凹槽的圆弧长度很小的圆弧形结构,阀体不动,压杆直接把挡圈整体压入压帽内[2],如图1 所示。 由于压帽与阀体间的空隙较小, 把挡圈整体压入压帽时, 容易造成挡圈偏移,无法完全把挡圈压入压帽且造成压帽的损坏,并且需要工人两个手同时工作才可完成,消耗体力且效率不高。另一种是把压杆的一端设计成直径和防拆弹簧挡圈压入压帽的空隙一样大小的半圆形的凸起和凹槽,阀体不动,压杆的另一端用气缸顶压,如图2 所示。

    机电产品开发与创新 2021年1期2021-04-12

  • 理想弹性压杆临界挠度的确定
    滨150001)压杆稳定是材料力学课程中重要的基本内容[1-2]。尽管人们对压杆稳定的研究与应用已经十分成熟,但是却存在着一个长期争议的问题,就是细长压杆临界力作用下的挠度能否确定的问题[3-7]。有文献认为挠度的不确定源自在推导临界力公式的时候使用的是挠曲线近似微分方程[2-3],而如果使用精确的挠曲线微分方程[8]就可以确定挠度。但是这一观点受到了诸多质疑[5-7]。小变形假设是材料力学中的基本假设之一,在处理问题的时候具有足够高的精度,并且理论本身也

    力学与实践 2020年4期2021-01-08

  • 压杆稳定性的平衡视角与刚柔渐近
    之一的稳定性是以压杆稳定性,特别是临界载荷的求解为主要教学内容。教学内容除稳定性现象描述外,还包括:刚杆与弹簧压杆稳定性分析;两端铰支细长压杆临界载荷的推导与讨论;两端非铰支细长压杆临界载荷的推导与比拟;中、小柔度压杆临界应力;压杆稳定条件与合理设计。笔者在多年的教学实践中发现:在所有稳定性教学内容中,同学们在临界载荷公式应用方面掌握较好,但提及什么是压杆失稳以及为什么会失稳往往不能准确描述,这反映出学生在理解压杆稳定性的机理方面有欠缺。究其原因,一方面,

    力学与实践 2020年6期2021-01-06

  • 基于频率的钢构件失稳监测研究
    依据。1 轴心受压杆件的振动频率压杆的稳定性分析存在多种方法,本文从结构动力学的角度对于理想的轴心压杆进行动力学分析,以两端铰支压杆为例,推导出两端铰支情况下的压杆各阶自振频率表达式,再引入材料力学中长度系数μ[1],用相当长度μl来表示不同杆端约束下的杆长,从而将铰支情况下的压杆各阶频率表达式[3]推广到其他约束情形下的压杆各阶频率表达式。图1 压杆动力分析模型分离变量可以得到:由此得到两个独立的方程:从上式可以看出,轴向力作用下的体系仍在做简谐振动。引

    安徽建筑 2020年8期2020-08-28

  • 钢筋混凝土结构立柱钢筋爆破失稳机理对比研究
    压极限强度或达到压杆失稳的临界荷载时,钢筋必将发生塑性变形而使立柱失稳[2]。通常在设计钢筋混凝土立柱爆破切口高度时,主要是通过爆破高度范围残留钢筋失稳计算来确定爆破高度是否合适,用到的是压杆失稳机理。压杆失稳验算是各类工程建筑构件压杆设计的主要方法,是强度满足要求的前提下对压杆刚度是否满足设计稳定的计算。钢筋是爆破拆除工程研究的特殊压杆,随着钢筋柔度的增加,钢筋的承载能力逐渐降低,当钢筋不足以承受上部以结构自重形式的荷载时,其上部结构随即倒塌,这是通常的

    爆破 2020年2期2020-06-23

  • 压杆失稳引起的振动分析
    00088)引言压杆广泛应用在各类结构中,压杆最关键的问题是整体稳定问题。欧拉最早提出了细长压杆失稳变形的弹性曲线问题,并用椭圆积分表示了细长压杆失稳变形挠曲线方程的精确解,目前,求解压杆稳定的方法有很多[1,2],但是,基本都是求解静力问题,或者是动态屈曲研究[3-5],很少去研究失稳的动力过程[6-8],而实际工程中失稳都伴随着突然的变形,引起强烈的振动。对于轴向受压的细长弹性理想直杆,给杆件以微小侧向干扰使其稍微弯曲,则在去掉干扰后会出现两种不同情况

    特种结构 2020年2期2020-05-29

  • 阶梯形变截面压杆临界荷载的一种较精确算法
    沙410082)压杆临界荷载的计算有解析法、数值法、能量法和半解析法等[1-9]。其中,瑞利-里兹法(Rayleigh-Ritz method)是计算压杆临界荷载的常见方法之一。用瑞利-里兹法计算时,需要假设挠曲线函数,挠曲线函数的假设与计算精度密切相关。一般而言,若挠曲线函数满足所有内力边界条件和位移边界条件,则计算精度较高。若挠曲线函数只取一项,虽然较简,但通常计算精度较差,除非所设挠曲线函数与实际情况十分接近(这样的假设比较困难)。取挠曲线函数两项甚

    佛山科学技术学院学报(自然科学版) 2020年2期2020-04-23

  • 剪切变形状态下压杆稳定临界力分析
    27)0 引言受压杆件的稳定性计算是工程结构中常见的分析问题[1],如桥梁结构中的桁架和高桥墩、钢结构工程中的斜梁、立柱[2]和支撑体系[3]、岩土工程中的钻杆[4]以及工程建设中的脚手架杆件[5]。材料力学临界力欧拉公式是在中心受压直杆理想压杆模型[6-7]、剪切变形忽略假定下推导的[8]。但由于杆件的初始曲率、竖向作用的初始偏心以及水平作用,必然导致压杆的剪切变形[8]。在以往文献中,压杆的临界力按不同的约束条件,从压杆的挠曲线近似微分方程求解,方法繁

    攀枝花学院学报 2020年2期2020-04-21

  • 细长压杆稳定性的数值模拟
    结构中存在许多的压杆,如内燃机配气机构中的挺杆,磨床中液压装置的活塞杆,桁架结构中的抗压杆等[1]。压杆稳定在工程实践中的重要性尤为突出,特别是在建筑工程领域。2000年10月25日,南京电视台演播中心工程大演播厅舞台工程屋盖在浇筑混凝土过程中,模板支架发生倒塌事故[2];1907年,加拿大劳伦斯河上的大桥,因压杆失稳,导致整座大桥坍塌等事件[3]。造成这些事故的原因非常多,但其最主要的原因是由于压杆失稳而导致坍塌,因此,研究压杆的稳定性就显得尤为必要,并

    榆林学院学报 2019年2期2019-03-22

  • 基于正交分析的高g值加速度发生器数值模拟研究
    opkinson压杆数值模型1.1 几何模型整个Hopkinson装置的装配如图1所示,弹丸、垫层和压杆是高g值加速度产生的力学发生部分,而支座和橡胶圈的作用为支撑和限位。激励过程由实体弹丸撞击附有垫层的Hopkinson压杆,垫层起到增加脉宽和机械滤波的作用,产生的应力波沿压杆进行传播。图1 Hopkinson压杆力学冲击系统示意图1.2 材料参数定义数值模型各部件的材料参数,压杆(Part1)为钛合金、弹丸(Part3)为高强度钢(G50),垫层(Pa

    中国设备工程 2018年16期2018-08-23

  • 光子多普勒测速仪与压杆相结合的冲击波反射压力测试技术
    子多普勒测速仪与压杆相结合的冲击波反射压力测试技术杨军, 李焰, 张德志, 史国凯, 张敏, 刘文祥, 王昭, 熊琛(西北核技术研究所, 陕西 西安 710024)为在强电磁干扰环境下测量爆炸冲击波的壁面反射压力,将光子多普勒测速仪(PDV)与压杆相结合,设计了一套压力测试系统。采用滑动安装结构消除探头在应力波作用下产生的轴向速度,根据杆中弹性波多次反射的压杆自由面速度曲线,提取起跳点,拟合得到了压杆声速。对压力测试系统进行了响应特性、有效测量时间和测量下

    兵工学报 2017年7期2017-08-16

  • 基于拉-压杆UHTCC节点抗剪承载力分析
    068)基于拉-压杆UHTCC节点抗剪承载力分析苏 骏, 蔡 俊(湖北工业大学土木建筑与环境学院, 湖北 武汉 430068)针对钢筋混凝土框架节点设计常用的MCFT理论和斜压杆模型存在的不足,在以往试验的基础上,利用能全面反映节点三种传力机理的拉-压杆模型方法,对UHTCC局部增强混凝土框架节点建立基于拉-压杆模型抗剪承载力计算公式。结果表明:基于拉-压杆模型的抗剪承载力计算值与试验值和现行规范计算值吻合良好。在此基础上分析了不同配箍率和试验轴压比对UH

    湖北工业大学学报 2017年2期2017-06-23

  • 步行机构中压杆的受力分析
    四足步行机构中一压杆受周期性变载荷影响,运动分析模块中的铰链配合所承受的变载荷,输入到有限元分析模块中,并获得其中压杆在全周期载荷加载历史条件的有限元分析结果,从而为后续的设计提供可靠依据。关键词:四足 步行 压杆 有限元中图分类号:TH11 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)03(b)-0093-03目前四足步行机构的研究主要集中在小型轻便和控制等方面。该文设计的步行机构,重点在压杆两端铰链配合所承受的变载荷、输入到有限元分析模块中

    科技创新导报 2017年8期2017-06-07

  • 压杆胫骨髓内钉远端锁定装置的临床研究
    523325)多压杆胫骨髓内钉远端锁定装置的临床研究魏小华,廖志峰(广东省东莞市第八人民医院骨科医院创伤骨科,广东 东莞 523325)目的 探讨多压杆胫骨髓内钉远端锁定装置的临床应用效果。方法 选取2014年5月至2016年4月东莞市第八人民医院骨科医院创伤骨科收治住院的74例胫骨干骨折患者,随机分为两组:新型锁定装置组40例,徒手锁定组34例。两组患者性别、年龄、骨折AO分型等一般临床资料差异无统计学意义,其中新型锁定装置组应用多压杆胫骨髓内钉远端锁定

    实用骨科杂志 2017年4期2017-05-16

  • 带横向支撑压杆的稳定承载能力
    00)1 引 言压杆的极限状态是整体失稳。理想的轴心压杆的临界力可以由欧拉公式推得,欧拉公式给出的临界力NE是杆件能够继续保持直线平衡状态的极限荷载,达到这一荷载后杆件即发生弯曲变形。对于两主轴(X、Y)惯性矩相差很大压杆的截面(如工字型截面),绕强轴的临界力Nx比绕弱轴的临界力Ny大很多,因此,压杆弹性工作范围内的临界力取决于弱轴的刚度,稳定承载能力取决于Ny。从以上(1)(2)(3)式不难看出,计算长度l的减小,可以使得压杆的稳定承载能力Ny有明显的提

    中国建材科技 2017年6期2017-03-12

  • 钢筋混凝土牛腿拉压杆模型受剪承载力分析
    钢筋混凝土牛腿拉压杆模型受剪承载力分析解伟, 王小兵, 李树山, 李红梅, 梅芃(华北水利水电大学 土木与交通学院,河南 郑州 450045)根据塑性下限原理,拉压杆模型只需满足平衡条件和屈服准则,因此多用于结构截面应变呈非线性分布的情形。本文介绍了利用拉压杆模型进行混凝土结构“D”区承载力设计的原理,对比分析了欧洲规范EN 1992-1-1和美国规范ACI 318-11及我国现行规范中关于拉压杆模型的计算方法。结合试验实例,利用拉压杆模型进行了钢筋混凝土

    华北水利水电大学学报(自然科学版) 2016年1期2016-10-24

  • 矩阵法求解压杆稳定的有限差分欧拉方程
    0)矩阵法求解压杆稳定的有限差分欧拉方程胡章咏(黄冈师范学院 机电工程学院,湖北 黄州 438000)将压杆稳定的欧拉方程用差分的形式表达后,根据压杆稳定的实际要求,通过矩阵的方法求解该差分方程的系数矩阵,最后求出简支梁等截面直杆的压杆稳定临界应力。将求出的结果与解析解进行对比并进行误差分析,找出产生误差的原因和减小误差的措施,并指出该方法在解决变截面杆的实际意义。压杆稳定;有限差分;欧拉方程;矩阵承压杆件的稳定性问题一直是材料力学当中的三大问题之一(材

    黄冈师范学院学报 2016年3期2016-09-18

  • 布雷迪的猴子
    的椅子上都有一个压杆。甲猴在电流即将来临的时候掀动压杆,电击就被神奇的取消了,它俩就一同逃脱了一次痛苦的体验。乙猴也照样掀动压杆。很可惜,它手边的这件货色是摆样子的,压与不压,对电击没有任何影响。也就是说,乙猴在电击到来面前,束手无策。实验继续着。甲猴明白自己可以操纵命运,它紧张地估算着时间,在打击即将到来的前夕,不失时机的掀动压杆,以避免灾难。当然它有时成功有时失败。成功的时候,它俩就有了短暂的休息时间,失败的时候它俩就一同忍受着电流的折磨。时间艰涩的流

    阅读与作文(初中版) 2016年1期2016-09-10

  • 压杆模锻件表面缺陷已不是问题
    压杆模锻件表面缺陷已不是问题随着科学技术的不断发展,在汽车、火车和轮船等产业的制造中,有许多尺寸较小、形状较复杂且需要较高机械性能的金属零件。要想达到这些零件的使用要求,就必须采用锻造模具来成型这些零件。研究的核心,是解决压杆成形过程中的错移问题。在研制的过程中,提出了三种模锻方案,经过认真分析研究,最终选用了锁扣式方镶块开式模锻法,解决了横向错移的问题。该研究结果,为今后类似锻造模具的设计工作提供了有力的技术支持。图1 -1 压杆三维立体效果图图1 -2

    中国机械 2016年3期2016-06-17

  • Q235冷弯薄壁等边角钢压杆承载力计算方法探讨
    冷弯薄壁等边角钢压杆承载力计算方法探讨Discussion on the Caculation Method of Bearing Force for the Q235 Equilateral Angle Steel Compressive Bar with the Cold-Bending Thin-Wall金胜强1,童露华1,吴树阳1,安鹏飞1,孙德发2 JIN Shengqiang1, TONG Luhua1, WU Shuyang1, AN Pen

    浙江建筑 2016年2期2016-04-19

  • 浅谈拉压杆模型法在深梁设计中的运用
    0000)浅谈拉压杆模型法在深梁设计中的运用袁裕敏(广东省建筑设计研究院广东广州510000)本文对拉压杆模型计算方法进行论述,分析了混凝土深梁的影响因素以及破坏类型,结合实验数据进行分析,并和实验的结果进行一些对比,并且对拉压杆模型法在深梁设计中的应用进行探讨。拉压杆模型;深梁设计;应用1 引言钢筋混凝土结构适当地应用了钢筋以及混凝土的很多的优点,在之前的半个世纪当中,拉-压杆模型法的设计方法有了很多的发现,但是,钢筋和混凝土的结合可以使得一些结构分析计

    建材与装饰 2015年9期2015-10-29

  • 基于拉-压杆模型的花瓶墩墩顶拉力简易估算方法
    117)基于拉-压杆模型的花瓶墩墩顶拉力简易估算方法潘一平1,刘淑敏2,巩美杰2(1.南京禄口国际机场有限公司,江苏 南京 210006;2.苏交科集团股份有限公司,江苏 南京 201117)以南京禄口国际机场站前高架圆端形花瓶墩为背景,采用有限元程序midas FEA对其建立实体有限元模型,对不同构造尺寸的花瓶墩进行受力分析。按照杆件中心与应力迹线重合的准则构建了墩顶拉-压杆模型,得到拉-压杆夹角θ的近似计算方法,进而得到花瓶墩墩顶拉力的简易计算方法。通

    现代交通技术 2015年4期2015-08-24

  • 压杆稳定方程的一般表达式
    450001)压杆稳定方程的一般表达式谢 昊 周博文 武仁杰(郑州大学 土木工程学院,郑州 450001)压杆稳定方程是借助静力法,结合平衡二重性的静力特征,利用位移参数不全为零,系数行列式 D=0所得出的,它受水平约束与竖直约束的影响而略有不同。本文经过论证发现:在竖向约束 时,压杆稳定方程的6种形式存在一般表达式。压杆稳定方程 平衡二重性 一般表达式0 引言结构的强度、刚度和稳定性是保证结构安全可靠的三要素。前两项曾经是设计师们考虑的重点,但随着多起

    四川水泥 2015年9期2015-07-12

  • 索支撑压杆屈曲性能分析
    力索网和不连续的压杆组成;弦支穹顶结构则是由上层单层球面网壳和下层环索、斜索通过竖杆连接而成[1].在这些结构中,压杆两端或一端与索连接,故称其为索支撑压杆.在现有的整体结构有限元分析中,通常将压杆直接简化为单个杆单元,因此,只能考虑结构整体失稳或由于节点的塌陷导致的局部失稳,而不能考虑压杆屈曲对于结构性能的影响[2-4].目前,采取吴柏生[5-6]所提出的计算方法进行弹性支撑压杆的失稳计算,其指出存在一个由杆的长度以及抗弯刚度决定的支撑刚度阈值(Kcr)

    浙江大学学报(工学版) 2015年3期2015-03-19

  • 中部铰支加固的细长压杆稳定性研究
    上常见的各种细长压杆临界压力计算公式。工程实际中,为了增加压杆的稳定性,常在压杆中部适当位置附加某些约束。对这类压杆,材料力学教材仅针对在压杆中点加固的某些特殊情况,予以了极为简单有限的介绍,没有建立各种常见约束情况下,在压杆中部任意位置加固时,临界压力的统一求解方法,给工程应用带来诸多不便。文献[5-6]虽有研究,但研究的类型也极单一,难以为工程实际提供更高的使用价值。本文拟对中部任意位置增加一个铰支加固的9种细长压杆,建立临界压力特征方程,求解长度因数

    重庆科技学院学报(自然科学版) 2014年5期2014-09-21

  • 细长压杆失稳时最大挠度的确定*
    41001)细长压杆失稳时最大挠度的确定*董冠文, 李宗义, 赵彦军, 黄建明, 王泽荫,杨 龙, 张庆华, 杜建霞, 赵典凯(甘肃机电职业技术学院,甘肃 天水 741001)针对国内工程力学教材普遍认为细长压杆失稳变形挠曲线线性化方程中的挠度值不确定的错误观点,指出其对细长压杆失稳变形挠曲线线性化方程推导存在误区,以两端铰支细长压杆为例,建立了其失稳变形挠曲线线性化方程后,又考虑了压杆失稳后两端截面形心产生轴向位移参数,通过消参,确定了细长压杆失稳时最大

    机械研究与应用 2014年1期2014-07-31

  • 两桩承台拉压杆模型的构形方法及关键参数取值研究
    96)两桩承台拉压杆模型的构形方法及关键参数取值研究张琪峰1,*刘 钊2王景全2(1.同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092;2.东南大学土木工程学院,南京210096)研究了两桩承台在3种典型受力工况下的拉压杆模型设计方法,分别对应于桥墩处于轴压、小偏压和大偏压的情形。给出了不同工况下拉压杆模型的定量化几何构形;研究并确定了拉压杆模型中的节点几何形状和尺寸、混凝土有效强度等关键参数的取值方法;最后,通过实例计算演示了应用拉压杆模型进行承

    结构工程师 2014年5期2014-06-07

  • 小剪跨比RC梁受剪分析的优化拉压杆模型
    拱模型[3]、拉压杆模型[4]等.这些模型均为超静定模型,难点是如何进行解耦分析.一种处理方式是假设模型中所有杆件均具有相同的轴向刚度,以此求解超静定模型[5-6];还有学者通过非线性有限元分析来求解超静定模型[7],其中模型中压杆的宽度根据支承情况确定,并假设拉杆能够达到屈服;本文作者也曾借助于拉压杆模型的最大强度建立准则,从理论上给出了“梁作用”和“拱作用”的解耦关系[8].本文遵循能量原理的思路,通过3个层次的最小应变能分析,研究了小剪跨比RC梁受剪

    东南大学学报(自然科学版) 2014年2期2014-03-15

  • T形截面钢压杆整体稳定计算的折算长细比法
    定理论,T形截面压杆与其他单轴对称截面一样,当压力作用在截面形心时,构件绕其对称轴发生弯扭屈曲.而当压力作用在截面的剪切中心时,T形截面压杆绕其对称轴发生弯曲屈曲或扭转屈曲.自从上世纪六十年代开始,这一特点就逐渐广泛地被国内外研究人员所认识[1-4].在 2004 年和 2007 年,陈绍蕃[1-2]提出了下述观点:T形截面压杆具有如下特性,即当压力由截面形心移至剪切中心时,其绕对称轴失稳时的承载能力将得到提高.然而,文献[5]进行ANSYS有限元分析后证

    郑州大学学报(工学版) 2013年2期2013-09-13

  • 深梁配筋设计的拉压杆模型法
    清楚的认识。拉-压杆模型法是在该基础上应运而生的,较早出现在20世纪80年代的欧洲,从桁架模型演化而来,经过 Marti、Schlaich、Breen等学者的研究,提出了较为系统完善的拉压杆模型设计方法[2-4]。拉-压杆模型已成为混凝土设计的有效方法,能够较好地解决深梁设计这一难题,已被美国、加拿大及欧洲等国家列入规范[5]。1 拉压杆模型法设计原理及步骤1.1 拉压杆模型法设计原理国外学者根据混凝土结构受力后的应力应变分布特征,将整个结构分为2类区域:

    合肥工业大学学报(自然科学版) 2013年7期2013-09-03

  • SHPB 系统波形弥散与压杆直径相关性的研究
    了,SHPB系统压杆直径也加大了。国内外的相关研究单位相继建立了φ76 mm,φ100 mm的大直径 SHPB系统[4,5]。SHPB实验技术包含了四个基本假设:试件和压杆满足一维弹性应力波理论;试件上应力应变均匀;试件与压杆之间的摩擦力可以忽略不计;试件的轴向惯性效应可以忽略不计。其中一维应力波假定是最基本假定,根据这条假设,人们可以应用一维应力波理论来计算测试试件应力状态,进而分析研究试件的力学特性。在实际条件下,由于材料的泊松效应,压杆将会产生横向变

    山西建筑 2013年14期2013-08-23

  • 钢筋混凝土牛腿结构拉压杆模型及配筋设计
    推广发展而来的拉压杆模型(strut-and-tie model)的方法逐渐成熟而被推荐应用[1]。拉压杆模型由节点、压杆和拉杆组成,可按结构的弹性主应力迹线建模,充分发挥了桁架轴力计算的简便[2]。根据截面的特性和受力情况,截面可分为B区(B表示梁或伯努利)和D区(D表示不连续、扰乱)[3]。实践表明,拉压杆模型用于D区的计算具有相当好的工程精度[4-11]。根据美国规范ACI 318-08[12],介绍了拉压杆模型的设计计算方法,并根据中国规范GB 5

    土木与环境工程学报 2013年1期2013-08-11

  • 压杆稳定临界力欧拉公式统一推导
    学或材料力学中对压杆稳定临界力推导方法很多,如静力法、能量法等[1].分几种不同的约束条件,列出各自不同的挠曲线近似微分方程来求解,但该法过于复杂,教材也不可能全部推导证明[1].文献[1-2]利用弯矩微分方程和相应的力学边界条件对不同约束条件下的压杆稳定临界力Euler(欧拉)公式做了统一推导.和一般教材相比,该方法过程虽然大大简化了,但压杆稳定问题本质上属于杆的整体变形效应问题,用边界条件求解容易出现不确定和解的不一致,这一点在文献[3]已经说明.与文

    武汉工程大学学报 2012年12期2012-10-22

  • 多列圆柱滚子轴承装配压杆设计
    患。1 滚子装配压杆本例设计的圆柱滚子轴承装配压杆,其结构如图1所示。固定支杆为中空钢管,紧固在底座上,为整个压杆结构提供稳固的支撑;活动支杆通过螺钉固定在支杆上,在固定支杆孔内可以调节活动支杆的高度,使压杆适应不同高度轴承装配的需要;横梁为螺杆结构,利用螺帽固定在活动支杆端部;装配压杆一端加工有孔,与横梁铰接在一起;弹簧挡圈安装在横梁中部的环形槽内,防止压杆的蹿动;压头通过焊接或螺纹连接安装在压杆上,压头上安装胶木块或橡胶垫,防止在压装过程中划伤滚子端面

    轴承 2012年6期2012-07-20

  • 输电铁塔中连续轴压杆计算长度系数的讨论
    常常将所计算的受压杆件从整体结构中分离出来,考虑结构其他部分对它端部的约束作用,并用计算长度来体现这种约束。在目前的铁塔规范设计中连续轴压主杆的端部约束仅考虑了不同腹杆布置的影响,对于上下段压杆对于中部压杆的支撑作用并未考虑,设计偏于保守。本文通过对输电线塔结构中抽取简化的理论分析模型,采用弹性弯曲屈曲分析的方法,分析了上下段压杆对于中部压杆的有利作用,得出轴心压杆受上下连续连接的压杆影响下的计算长度系数求解公式。1 规范关于主杆计算长度规定我国《架空送电

    长春工程学院学报(自然科学版) 2012年1期2012-07-02

  • 基于MATLAB 的压杆稳定性分析
    100081)压杆稳定性分析是工程实践中的常见问题。为了保证机构安全可靠地工作,必须使压杆处于直线平衡状态,如果将压杆的工作载荷控制在临界载荷允许的范围内,则压杆就不会失稳。由此可见,临界载荷的确定对于压杆稳定性的分析是非常重要的。在实际分析压杆稳定性的问题中,临界载荷的确定通常采用手工计算的方法,往往比较繁琐。本文在经典稳定性理论的基础上将计算过程系统化、公式化,绘出了流程图,并编写了压杆稳定性分析的MATLAB 程序,与手工计算相比,更加方便实用。1

    四川建筑 2012年4期2012-06-29

  • 布雷迪的猴子
    的椅子上都有一根压杆。甲猴在电击即将来临的时候掀动压杆,电击就被神奇地取消了,它俩也就一同逃脱了一次痛苦的体验。乙猴也依样掀动压杆。很可惜,它手边的这个压杆是摆样子的,压与不压对电击没有任何影响。也就是说,乙猴在频频到来的电击面前,束手无策。实验继续着。甲猴明白自己可以操纵命运,它紧张地估算着时间,在电击到来之前,不失时机地掀动压杆,以避免灾难。当然它有时成功,有时失败。成功的时候,它俩就有了短暂的休息;失败的时候,它俩就一道忍受电击的折磨。时间艰涩地流淌

    读者·校园版 2012年13期2012-05-14

  • 平面杆系结构稳定问题的常微分方程解法
    结构更容易失稳.压杆作为结构失稳的典型代表,它的失稳轻则引起构件失效,重则引起整个结构的破坏,造成严重的事故.在压杆稳定问题研究方面,楚中毅等[1-2]对稳定问题的精确解法做了一些探讨,龙驭球[3]也从不同角度总结了稳定问题的各种解法.然而对于无限自由度杆系结构线性稳定问题,解析法求解的精度往往与其计算时所选取的挠曲线的函数形式有很大的关系,利用普通结构力学的方法根本不能得到精确解[4],而采用常规有限元法,往往需要对网格进行细分,这样做不仅计算量大、计算

    三峡大学学报(自然科学版) 2011年1期2011-03-07

  • 空间网壳结构极限承载力分析
    网架,网壳结构受压杆件更多,杆件屈曲对其影响更大[1]。1 研究实例简介及建模老山自行车馆屋盖双层球面网壳如图1所示,以四角锥网格为主,径向网格32个,最外圈环向网格96个,向内经多次收格使网格大小均匀,网壳杆件采用圆钢管截面,钢管规格为φ114×4~φ203×12,节点为焊接空心球节点,规格为φ300×12~φ600×24(加肋),屋盖结构示意如图2所示。球面网壳周边通过环形桁架支承于人字形钢柱柱顶,环形桁架由4根环梁通过腹杆连接而成,如图3所示,全部采

    铁道标准设计 2011年3期2011-01-15

  • 压杆稳定计算的黄金分割法
    230022)压杆稳定计算的黄金分割法晏 燕(安徽建筑工业学院,安徽 合肥 230022)文章分析了压杆临界应力总图中的安全系数分布,提出用黄金分割法进行压杆的稳定计算具体做法,通过算例验证了黄金分割法的正确性及有效性,与平分法的算法相比,黄金分割法具有明显的优越性。材料力学;钢结构;压杆;黄金分割法1.引言压杆的稳定计算是材料力学的重要内容,也是钢结构设计和钢筋混凝土设计结构的重要基础。工程中的构件常选择型钢,由于构件横截面的形状复杂,决定压杆稳定性的

    铜陵学院学报 2010年4期2010-01-06