东营市地方炼油企业原油物流分析及发展研究

代晓东,刘青山,宋壮志,姜 涛,李陈洋,王鲁超,张志萍

(1.中国石油大学胜利学院油气工程学院,山东东营257000;2.东营市经济和信息化委员会,山东东营257061; 3.广饶县经济和信息化局,山东广饶257300)

东营市地方炼油企业原油物流分析及发展研究

代晓东1,刘青山1,宋壮志2,姜 涛3,李陈洋1,王鲁超1,张志萍1

(1.中国石油大学胜利学院油气工程学院,山东东营257000;2.东营市经济和信息化委员会,山东东营257061; 3.广饶县经济和信息化局,山东广饶257300)

随着进口原油使用权的放开,地方炼油企业油源问题得到了改善,随之而来的是大量原油物流需求。地方炼油企业是东营市的支柱产业,发展与之配套的高效、经济、节能、低碳的原油物流方式具有十分积极的现实意义和社会价值。本文结合东营区域地理、地方炼油情况、原油物流方式、产业发展方向等多个因素,对比了各种物流方式的优劣,提出了港口利用和管道建设的促进优化发展建议,有利于降低地方炼油企业的物流成本,同时促进东营炼化产业朝着绿色环保的方向发展。

东营;地方炼油;原油物流

至2015年底我国原油加工总能力已经超过7亿吨/年,其中大多数500万吨级以上的地方炼油企业总产能归央企石油公司所有。除此之外,还有百余家规模较小的地方炼油企业,其总产能之和超过1.5亿吨/年[1]。随着节能、环保、安全日益受到重视,结合1998年石油公司重组,2000年国家经贸委清理整顿小炼油企业,2009年国务院石化产业调整和振兴计划,2011年发改委产业结构调整等国家政策方针出台,地方炼油企业优胜劣汰,提升产能,升级技术,延长产业链,企业生存空间不断地扩大,已成为国家炼油产能的组成部分和重要补充。……