“普职融通”的三个必要条件

马永祥

“普职融通”的三个必要条件

马永祥

汽车要在两条道路上畅通行驶，必须有多个连接道路，这就是所谓的“全通”；连接的道路必须有一定的宽度能够双向行驶，这就是“互通”；通行时还必须遵守一定的交通规则，这就是“限通”。普通教育和职业教育是人才成长的两条道路，要做到体系开放、机制灵活、渠道互通、选择多样，也要能够“全通、互通和限通”。

全通——“普职融通”的基础条件

在目前“普职融通”的办学实践中，较多关注的是高中阶段融通。其实从连接方式来看，不能只有一个接口；按照终身学习的理念，融通应该在人成长的所有阶段和所有节点，时时通、处处通。“普职融通”有一些成功的模式如初中后的“3+4”本科教育、五年一贯制大专教育、“3+3”大专教育等，但缺乏在高层次如本科、研究生阶段的融通，也缺乏在同一层次之间的融通。

全通需要教育创新，要打破传统的思维，在制度体制创新上花力气；全通需要开放，学习国外已有的成功经验；全通还需要协调，宏观上国家要对“普职融通”进行布局，中观上各地区要根据区域经济发展形势规划未来人才供给，引导“普职融通”；微观上各学校之间要统筹兼顾，做好“普职融通”的对接工作。

互通——“普职融通”的基本条件

“普职融通”现在主要是普通教育向职业教育的流通，核心的问题仍然是升学。融通应该是双向的互通。

造成单向流通的原因是多方面的，既有传统的学而优则仕的影响，也有社会引导的因素。……