智能制造下物流产业商业模式的发展趋势

张文娟+曹烨+陈定+肖伦

摘要：伴随着中国制造2025的提出，“中国制造”向“中国智造”转型，制造业产业链重塑，同时，新的科学技术与商业理念产生，这些都促使着传统物流行业商业模式的改变。文章从智能制造出发，重点解读了智能制造对制造业物流的影响，并由于制造业物流占社会整体物流的绝大部分，从而分析了在智能制造的背景下，结合互联网和社群影响因素，我国物流行业商业模式的发展趋势，并对我国物流行业如何创新设计商业模式给出了一点的建议。

关键词：智能制造；物流；商业模式；互联网；社群

中图分类号：F492 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）003-0-03

Abstract： With the proposal of “Made in China 2015”， China began the transition from “made in China” to “made intelligently in China”. The chain of manufacturing began to reconstruct. Meanwhile， new technology and business philosophy contributed to the change of the business model of the traditional logistics industry. This paper focuses on the influence of intelligent manufacturing to manufacturing logistics. As manufacturing logistics accounts for the majority of the overall logistics on society， the trend of development of logistics in China has been introduced combined with Internet and community in the background of intelligent manufacturing. And some suggestions have been proposed about how to innovate the business model of logistics industry in China in the end of the paper.

Keywords： intelligent manufacturing， logistics， business model， Internet， community

一、前言

中国制造2025，是我国实施制造强国战略的第一个十年的行动纲领，就是使“中国制造”加速向“中国智造”转型，实现中国的第四次工业革命。过去的中国具有低成本竞争优势，而随着企业用工成本不断攀升，经济发展放缓，中国经济“高成本时代”逐渐来临，这些都给企业带来了前所未有的巨大压力。这种背景正是传统物流开始改变的动力[1]。

近年来，在智能化的压力下，国内物流装备技术行业已有企业在物流智能化领域进行了探索，或发布其智能化战略，或实施了智能物流项目。不久前，圆通速递获得阿里巴巴联手云峰基金的战略投资，此次战略投资完成后，菜鸟网络将与圆通开展更深层面合作，依托双方的地位和品牌，打造整个互联网和快递行业的升级版，以满足越来越大的市场需求。因此，中国物流企业必须探索出新的商业模式来应对制造产业智能化的发展趋势。

二、智能制造的背景

智能制造是随着市场需求的变化，集成了技术创新、模式创新和组织方式创新的先进制造系统，是集成制造、精益生产、敏捷制造、虚拟制造、网络化制造等多种先进制造系统和模式的综合[2]。基于信息物理系统的智能制造正在引领制造方式变革；网络众包、协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理等正在重塑产业价值链体系；可穿戴智能产品、智能家电、智能汽车等智能终端产品不断拓展制造业新领域[3]。

物流是制造业的重要一环，因此制造业的变化也深深影响着物流领域。企业开始将大数据、云计算，移动互联网等科学技术应用于物流领域，以及网络众包、协同设计、精准供应链管理等商业理念也启发着管理者对物流产业商业模式的思考。新的技术与商业理念的结合使得物流产业商业模式有了多种的发展趋势。

三、商业模式的概念

20世纪70年代中期Konczal和Dottore[4]在讨论数据和流程的建模时，首先使用了商业模式这个术语。C.Zott，R.Amit（2007）[5]提出商业模式是超越单独企业和其参与要素的一个活动系统，商业模式使得企业专注于自己的伙伴，价值创造和价值分配。Stewart&David&Zhao（2000）[6]认为，商业模式是企业能够获得并且保持其收益流的逻辑陈述。我国学者李光斗[7]认为商业模式视为实现顾客的价值最大化，能使企业的内外资源整合起来，形成一个完整的高效的具有独特核心竞争力的运行系统，并通过提供产品和服务使系统持续达成盈利目标的整体解决方案。在互联网时代，罗珉和李亮宇[8]学者认为商业模式是在充满不确定性且边界模糊的互联网下，通过供需双方形成社群平台，以实现其隔离机制来维护组织稳定和实现连接红利的模式群。

从国内外学者对商业模式的研究来看，商业模式是在价值网络之后一个企业创造以及获得价值的核心逻辑。在互联网时代，企业的商业模式不仅要将企业的内外部资源进行整合，而且需要企业与消费者连接，企业与消费者共创价值、分享价值，以实现企业与消费者的共赢。

四、智能制造如何对物流行业的商業模式产生影响

根据世界银行的估计，目前我国社会物流成本占GDP比重的18%，该比例每降低1个百分点，我国每年就可降低物流成本1000亿元以上[9]。目前我国制造业物流总额在社会总物流总额中占到74.7%，可见，制造业在物流领域可以挖掘最大的潜力。

同时，智能制造的出现使得物联网和服务开始应用于制造领域，制造企业开始向服务环节延伸产业链，比如第三方物流的兴起，制造企业开始在物流环节寻求价值增长。而企业的商业模式是相对于企业在价值链中的定位来构造的[10]。制造业价值链的重塑同时影响了物流产业的价值链体系，因此必将对物流行业的商业模式发展产生影响。物流企业开始建立以用户为中心的、平台化和社会化参与的新兴组织；其次，积极应用移动电子商务、O2O等新型业务模式；最后，智能化在物流领域的应用，比如物流信息的云端数据收集，这些都推动着物流行业新的商业模式的出现。

五、智能制造下物流产业商業模式的发展趋势

一个行业商业模式的发展除了有行业内部环境的变化的影响外，外部环境的影响也不可忽略。一方面中国目前是世界第一制造业大国，但由于还有一大批重大技术和重大装备亟待突破，还不是制造业强国，并且，由于人工成本的增加，中国制造业传统的成本优势不再，但在互联网领域与国际先进水平差距却并不明显。另一方面我国近些年来智能终端逐渐普及，城市化进程加快，城市内的居民聚集区增多。因此，我国物流行业的商业模式发展基本将会受到内外两种作用力的影响。在此，本文介绍了我国物流行业主要的6种商业模式发展方向。

1.资源整合性商业模式

超级网络物流：整合物流网络是节约物流成本的方法之一，建立超级网络物流是近些年来国际物流商业模式发展的大趋势。中国电商的领头羊阿里巴巴企业也在对此进行尝试。

超级物流网络整合协调全球范围内的、由众多生产企业和物流公司组成的供应网络。超级物流网络可以给针对不同物流环节的公司提供新的商业机会，比如第四方物流提供者、在复杂或者特殊服务行业有特殊专长的公司和甚至一些小的地方物流商等[11]。超级网络物流不仅能推动新的市场细分，提供划算的优质服务，还能同时增加企业的商业价值。

阿里巴巴正在筹建的菜鸟网络就可以看做是初步的超级网络物流[12]，不过由于初次进军物流行业，阿里巴巴的初步定位是建立全国范围内的超级物流网络。菜鸟网络的目标是：通过线上大数据和线下仓储来整合一直以来散乱庞杂的国内社会快递，这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区，能支撑日均300亿元（年度约合10万亿元）的巨量网络零售额。实现这一目标至少需要8-10年的时间，但若这一项目成功，这将使得阿里巴巴的商业价值大幅度增值。

2.基于互联网技术的物流产业商业模式

（1）实时物流

面对竞争日益激烈的消费市场，企业需要设计他们的供应链，以降低运营成本、提高应变能力及灵活性，实现这一目标需要保证供应链端对端的实时可见。实时服务能够精确到秒地周期性地提供数据，使得企业能够在任何时间和任何地点获取和分析数据，并将其运用到经营活动中[11]。随着大数据时代的来临，实时服务的特性能使企业灵活和高效地适应不断变化的内外部条件，并且根据内外部环境变化而随机优化供应链。同时能够使得企业在整个供应链里的知名度和透明度提升，从而获得额外的业务能力，提高企业的运营效率以及提高客户的亲密度。实时服务主要包括：实时追踪服务、实时订单管理、实时风险管理、实时库存服务以及实时追踪物流对象。

例如，在运送生鲜类的产品时企业可以在集装箱上安装传感器实时提供货物的温度、湿度和位置，不仅物流供应商可以随时随地地了解到所运送货物的状态，顾客也随时可以通过信息门户查看关于货物的一些重要的信息。

（2）预测物流

减少经营风险是每一个管理者都需要思考的问题，由于物流在制造业中占据越来越重的地位，对物流的风险管理也必须被提上日程。在物流行业，由于物流跨时空的特性，为了提高物流供应商的成本效率、产能利用率和服务质量，预测物流商业模式应运而生。预测物流基于以大数据为基础的预测技术，根据事物以往发展的客观规律性和当前出现的各种可能性，运用科学的知识、方法和手段，对事物未来的发展趋势和状态做出科学的估计和评价。

预测物流的关键在于对信息的处理，实现预测物流需要借助于现有的信息科学技术，利用大数据，根据客观事物（在物流行业就是物品状态、天气、交通状况等）的过去和现在的发展规律，预测今后的发展趋势和状况，以便于物流企业控制物流活动中的种种情况，从而预防、减少或避免物流活动中的突发意外对物流服务的影响，以便于提高物流服务的效率。

制造企业可以将大数据预测运用到运输和物流方面以提高容量优化（capacity optimization）。基于云预测分析和外部的历史运输数据，提前3-6周预测未来的运载量，并和其他大型物流公司进行合作，以便于提前做好应对措施，提高物流服务效率。

3.基于互联网和社群的物流产业商业模式

（1）城市物流

随着城市化的推进，居民聚集区集中，物流行业的经营重心有一部分转移到城市内部是必然的趋势。城市物流的关键议题是市区内的环境问题（尤其是城市污染）和运输密度问题，再加上电子商务的流行和送货上门的商家允诺，使得城市物流必须根据市区的特点进行规划。

城市物流主要有如下特点[13]：参与主体多元化；以短距离运输为主；与城市和居民环境相互影响。这些特点导致了城市物流外部的不经济性，即高频率、少批量的城市物流方式会导致社会车流总量的上升，导致例如城市交通干扰、加剧城市交通拥堵，污染城市环境，城市空气质量下降，能源消耗严重等城市物流外部不经济性的问题。

因此，在发展城市物流的同时，必须考虑城市社会、环境和经济的可持续发展，充分协调各物流环节，以实现总体目标——环境可持续发展的相对最优。为了解决城市内部物流带来的种种问题，物流企业可以积极寻求与政府部门的合作，在城市内部合理布局物流网络，各物流企业间也可形成联合，比如在市中心建立物流中心，货物集中发送联合、按路线集中货物发送，联合接受订货等。

（2）大众物流

互联网时代下的社群不再受制于地理位置的限制，依靠网络平台，企业与外部人群能方便地进行交流沟通。比如，DHL将大众商业模式运用于物流，在瑞典推出了众包模式送货的移动应用MyWays，人们可以通过移动应用报名投递自己行动路线附近的包裹，并获取报酬。大众商业模式是大众物流和分享经济物流的概括。大众物流基于社交网络和人群，通过强调众包和众筹，物流供应商能够加快市场创新周期，提升物流服务。众包物流是这一模式的典型代表，所谓众包物流，是指把原由企业员工承担的配送工作转交给企业外的大众群体来完成。分享经济物流基于全球化带来的“分享文化”，即共赢，物流公司与其竞争对手共享物流的基础设施与服务。

四川创物科技有限公司的“人人快递”业务模式可以概括为此商业模式，其业务场景是，发件人通过APP发布寄件訂单，订单除了包括预约取件时间、货物名称、声明价值外，还包括寄件人和收件人的地址和联系方式，软件会根据上述信息自动核算出快递费用。在平台注册的自由快递人可以根据自己的路线进行“抢单”并从中获得报酬。

（3）全渠道物流

随着互联网以及电子商务的发展，电商和传统的实体店已不再是互不相交的两条平行线，电商开始筹划实体店，而实体企业开始筹划利用互联网平台，比如苏宁易购，小米开设实体店，各大品牌在天猫开设旗舰店等，这些企业的商业行为都意味着全渠道商业模式的兴起。

全渠道商业模式有两个核心[14]，一是全渠道。消费者在其购买的整个过程中，与商家的“接触点”不再局限于传统的、受时空约束的媒介，而是在各种“接触点”大量使用计算机、智能手机等互联网工具，从而可以利用全渠道获得交易信息，最终完成购物。二是O2O。这个概念的起源于团购，online（线上）交易、offline（线下）完成，形成一个完整的交易闭环。

由于全渠道商业模式的特性，若顾客要获得良好的购物体验，不管是孤立的线上和线下销售，还是融合打通的线上、线下销售，物流都是至关重要的一个环节。将来，通过利用信息技术和现代物流技术，实现全渠道物流，在仓储、配送各环节不同程度的融合打通，提高企业的全渠道服务能力，给顾客提供随时、随地、方便又快捷的购物体验。目前，为了实现这一目标，互联网企业主要是与线下商店合作，比如京东为了实现“最后一公里”跟达达物流、唐久便利店等合作，扩充京东的O2O生态圈，为京东建设全渠道商业模式的发展服务[15]。

4.对比分析六种商业模式优缺点

5.建议

物流行业的竞争日趋激烈，物流企业要在其中保证自身的存活于发展，创新商业模式势在必行，中国的物流行业可以从以上的6种商业模式介绍中获得启发。

（1）现有的物流企业应该选取符合自身条件与本身的商业定位的模式来设计创新商业模式。物流企业可以不局限于其中一个商业模式，在现实的商业运营中，针对自身的优势和弱势，物流企业可以将多种商业模式融合运用，创新设计最切合自身发展的商业模式。比如制造业的供应链环节可以应用实时物流与预测物流相结合的模式；大型的互联网企业，例如京东在构造自身的全渠道物流外，可以考虑构建自身的超级网络物流，同时利用本身的网络平台优势，也可采取一些大众物流的模式，从而构建符合京东自身的独特的物流商业模式。

（2）对于新进入物流行业的企业，由于其处于成长的初级阶段，需要大量的资金投入，若要迅速的占领物流市场大众商业模式是很好的选择。“互联网+分享经济2.0”理念的出现，利用（移动）互联网平台，互联网突破了时间和空间上的限制，使得普通大众能够参与进物流环节，将闲置资源集中利用，一方面，调整了物流成本结构，有利于行业新进入者早期的市场扩张；另一方面，新进入者可以与电商进行合作，尝试解决“最后一公里”配送问题。

六、结语

智能制造成为全球制造业发展的趋势，我国顺应趋势提出“中国制造2025战略”，“中国智造”成为我国未来制造业的发展方向，与此同时物流领域开始成为制造业新的盈利点，在此背景下，物流行业商业模式创新至关重要。物流装备技术行业在智能物流领域进行了一些探索，一些互联网公司也率先进行了物流产业商业模式的改革创新。本文在结合我国互联网技术和物流行业商业模式的发展现状，并联系我国大众群体特点，分析了未来中国物流产业商业模式将会向超级网络物流、实时物流、预测物流、城市物流、大众物流和全渠道物流6种商业模式。提出我国物流企业可以在结合自身优缺点的情况下，融合运用这6种商业模式，设计出符合自身发展的物流商业模式的建议。

参考文献：

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[12]王付娇.阿里巴巴的“超级物流网”计划.新浪科技，2015.

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[15]陶娅洁.京东合并达达：打响物流O2O之战[J].中国产经新闻，2016（4）.

作者简介：张文娟（1970-），女，博士，副教授，主要从事供应链管理研究。

曹 烨（1993-），女，同济大学中德学院管理科学与工程硕士研究生，主要从事物流与供应链管理，商业模式研究。

陈 定（1992-），同济大学经济与管理学院工业工程硕士研究生，主要从事智能制造，商业模式研究。

肖 伦（1993-），同济大学中德学院管理科学与工程硕士研究生，主要从事物流与供应链管理研究。