某6x2车空气悬架及后提升系统设计

孟祥虎 周旋 王凯 朱龙 黄帅

摘 要：随着汽车控制智能化的发展，司机对车辆的舒适性、经济性要求提高，自调节的电控空气悬架应用愈加广泛，文章主要阐述6x2中置轴汽车空气悬架及提升桥的电控系统的设计应用，详细介绍了空气悬架及提升桥的架构组成、电气原理和系统标定流程，使其实现空气气囊的自调节和后桥提升的工况应用。

关键词：智能化;提升桥;电控空气悬架;中置轴车

1 引言

GB1589-2016的推出，中置轴汽车列车已陆续进入汽车运输主流行业，且中置轴挂车与可卸车厢组成汽车列车。带提升桥的中置轴车可以根据工况需求，提升或降下提升桥。在空载或非全载荷时，升起提升桥，降低轮胎磨损减少油耗，另提升时载货相应向驱动轮转移，增加驱动轮的牵引力;在轴重载时，提升桥降下，成为支撑桥，合理分配载荷，提高物流效率。

目前市面有根据轴荷进行升降的机械式提升机构，但操作性不高[1]，另传统悬架多为少片簧形式，车辆振动的舒适性需要提升[2]，文中提出一种6x2中置轴汽车空气悬架及提升桥的电控系统的设计应用。

2 电控空气悬架及提升桥架构

电控空气悬架及提升桥架构如图1所示，架构如下：

1）高度传感器，采用两点采集方式，使用电子式高度传感器，直接将角度信号转为电信号，比传统机械高度阀更加简单，稳定性更高。高度传感器固定在车架上，通过横杆和竖杆相连，竖杆再通过焊接支架连接到车桥;

2）储气筒，用来……