关于“3+2”专本衔接人才培养模式的研究与实践
——以汽车服务工程专业为例

武汉软件工程职业学院曾鑫

1 专本衔接人才培养模式的背景和定位

1.1 专本衔接人才培养模式的背景

根据《湖北省教育厅关于开展普通本科高校与高职院校联合培养技术技能型人才试点工作的通知》（鄂教高〔2015〕2号）要求，为了加快构建现代职业教育体系和完善创新技术技能型本科人才培养机制，全面提高汽车服务工程专业技术技能型本科教育人才培养质量，提升高等教育服务经济社会发展的能力，创办让学生满意、家长满意、社会满意的高等教育，我校根据自身专业优势与武汉商学院机电工程与汽车服务学院统筹协作，积极创新，深入探索和推动“3+2”专本一体化技术技能型人才联合培养工作，探索实践汽车服务工程专业专本衔接、五年一体化贯通培养运行机制和工学结合人才培养模式。

我校“3+2”专本衔接班自2015年开始招生以来，已经招收了五届学生，完成了两届学生转段工作。2018年首届学生共55人参加转段考核，51人顺利通过考核转入本科阶段学习；2019年6月第二届学生共61人参加转段考核，全部通过考核转入本科阶段学习。

1.2 专本衔接人才培养定位

在学生培养方面，我校和武汉商学院依据行业需求和企业标准共同制订人才培养方案，以整体设计、分段实施、分工合作的原则来实施教学运行管理、教学质量监控和质量评价机制，全面、规范地落实人才培养的各个主要环节。培养与社会主义现代化建设要求相适应的德、智、体、美全面发展，并具有良好的职业道德和敬业精神的专业技术人才，培养掌握汽车检测、汽车维修、汽车营销与保险和二手车鉴定与评估等方面的基本理论和基本知识，初步具备技术、经营、服务和解决汽车后市场实际问题的基本能力，能够在汽车服务相关企业从事与汽车服务工程有关的汽车技术服务管理、销售、检测、诊断、维修、保险、二手车等方面工作，具有较强实践能力、创新精神和高度社会责任感的高素质技术技能型专门人才。依托两校教育资源优势，共同探讨和制订“3+2”专本衔接培养方案，确保专业课教学符合汽车服务类人才培养要求。专业课程安排从整体专业教学出发，针对相互重复的教学内容进行适当取舍，做到合理分配，互相补充，充分发挥各自优势，从而达到最优的专业课知识结构，符合学生的认知规律。

2 教师团队及教学模式

2.1 教师团队配备

我校组建了优秀的教师团队开展教学。按照人才培养目标及规格要求，保障师资数量，提高师资质量，优化师资结构，培养一批在汽车检测、汽车市场营销、汽车后市场企业管理等领域具有一定影响的学术中坚人才，形成具有较强实力的教科研团队，成立楚天名师指导团队。专任教师不少于14人，其中高级职称不少于4人，具有硕士及以上学位的比例不低于85%。专业课教师中“双师型”教师比例达100%。

2.2 教学模式与实施

“3+2”专本衔接人才培养的实施以理实一体化为主，在专业培养上采用优秀教师团队实施教学，课程设置上以学生为主体合理地安排专业课内容，在评价上采用过程化考核方式检验人才培养质量。

（1）构建以理论教学、实践教学和综合素质养成的三维立体教学模式。以应用型本科技能型人才为培养目标，利用基础课程培养学生综合素质，建立正确的人生观、价值观和世界观，开拓学生视野，采用理实一体化教学，全方位利用工学一体化实训室、专用教育信息平台及数字仿真实验室开展教学，让学生在“学中做，做中学”，让学生对汽车专业知识产生浓厚的兴趣从而提高学习动力，进而改善教学效果，提高教学质量。

（2）专任教师和外聘专家共同实施教学。教师团队采用理论课教师和高级工程师搭配的方式展开一体式教学，以确保教学质量，切实保证学生能够懂理论、会操作并能解决实际问题。为了提高教师团队的素质和质量，每年我校教务科组织和安排各教研室教师参加职业教育培训，了解行业最新动态和信息，适时转变和改善教学方法，提高教学效果。针对实际车辆常见的故障问题，与企业技术专家建立深度交流与合作机制，打通学生校外实践通道，塑造学生的正确择业观和培养学生的职业规划。

（3）课程评价及考核。为了更好地实现技术技能人才的培养目标，结合学校实际情况，合理、充分地利用实训室设备，针对汽车专业课实践性和操作性强的特点，建立了过程化考核标准。过程化考核内容包括：平时成绩（考勤和课堂表现）、小组知识竞争、实际操作技巧、任务完成情况和课下作业。各环节紧密结合依次推进，让学生在掌握理论知识的前提下充分发挥动手能力，积极参与课堂教学。

3 存在的问题及对策

4年来，从学生的入学教育和专业教育开始，我们始终与本科院校一起探索人才培养新思路，定期组织学生和教师交流，每年组织一次学生赴本科院校访学，安排专门的学术报告，组织篮球对抗赛等。每学期召开一次专本衔接班的教学工作研讨会，将承担教学任务的人文学院、马克思主义学院、机械工程学院、计算机学院和电子工程学院的教研室主任及任课教师请来与学生代表一起协商解决教学中存在的问题。

（1）学生转段考核成绩普遍不高，尤其英语考核成绩较低。针对此情况，我校专门增加英语课时，选取骨干教师对学生的英语进行补习，组织班级开展英语晨读等活动，组织专业课教师对学生前阶段学习的理论课程、实践课程进行集中专题补习。

（2）课程设置没有适应转段考核的时间安排。人才培养方案中的第6学期课程的时间设置没有适应教育厅对转段考核的要求。针对此情况，我们对人才培养方案第6学期课程开设时间进行调整，提前到5月份完成课程的教学和考试，后期增加转段考核复习时间，使得学生能够集中精力进行转段考核复习。

（3）课程设置没有及时适应汽车产业新变化。针对汽车产业发展中的新能源、智能化、网联化等新变化，及时增设汽车智能网联技术、新能源汽车技术等课程，增加汽车网络技术、C语言程序设计等课程的课时数，以适应培养产业人才的新需求。

4 结语

专本衔接人才培养模式是适应我国当代社会产业发展新需要的一种新型人才培养模式，我们将在实践中不断探索和完善该模式，为区域经济发展和行业企业提供汽车服务类复合型人才。