陈 波
(1 中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京100081;2 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,北京100081)
系统工程是一种使系统能成功实现的跨学科的方法和手段。系统工程专注于:在开发周期的早期阶段定义客户需求与所要求的的功能性,将需求文件化,然后再进行设计综合和系统确认,并同时考虑完整问题,即运行、成本、进度、性能、培训、支持、试验、制造和退出问题时,进行设计综合和系统确认。系统工程把所有学科和专业群体综合为一种团队的努力,形成从概念到生产再到运行的结构化开发流程[1]。
系统工程的应用和发展离不开标准,其中ISO/IEC/IEEE 15288:2015 标准建立了一个通用过程框架,用于描述采用系统工程构建的人造系统的生命周期,具体工业领域亦会根据专业实际形成各自的配套标准。英国标准协会(BSI)认为:标准是相关行业中了解机构需要并掌握专业知识人士的智慧结晶,这些专业人士包括制造商、供应商、销售商、采购商、客户、行业协会、用户或监管机构,标准即是知识[2]。
以动车组为代表的铁路机车车辆是一种复杂产品,因此欧洲主机企业如西门子、庞巴迪和阿尔斯通等在动车组设计研制中采用了系统工程方法[3−5]。经多年的实践与积累,欧洲逐步形成了 EN 15380 系列标准[6−10],从不同维度对铁路机车车辆进行系统分类(分解结构),可对应用于产品生命周期的不同阶段。
从系统工程角度对EN 15380 标准的应用价值进行解析,为工业数字化背景下新型动车组的研制使能提供参考。……